Uber gir britiske sjåfører sykepenger og fordeler
Ride-hailing-appen bøyer seg for økende politisk og juridisk press over arbeidernes rettigheter
Daniel Leal-Olivas/AFP/Getty Images
Uber har bøyd seg for press og er satt til å tilby sine britiske sjåfører en rekke arbeiderbeskyttelse, inkludert sykelønn, forsikringsdekning og foreldrepermisjon.
Ride-hailing-appen, som for tiden er engasjert i juridiske kamper i London, York og Brighton om fornyelsen av driftslisensen, har sagt at den vil tilby fordeler til 70 000 av sine britiske ' partnere i et forsøk på å demonstrere at det er et ansvarlig medlem av den såkalte gig-økonomien, sier Sky News .
Avgjørelsen følger en skjellsettende kjennelse i fjor, da en britisk arbeidsdomstol opprettholdt en kjennelse om at Uber-sjåfører i Storbritannia skal klassifiseres som ansatte, ikke selvstendig næringsdrivende, og derfor har rett til feriepenger og minstelønn.
Taler i Paris på onsdag , Ubers sjef Dara Khosrowshahi lovet å introdusere banebrytende beskyttelse over hele Europa, hvor den har rundt 150 000 sjåfører.
Han sa at flyttingen viste at selskapet var forpliktet til å være en bedre partner og at det vil fortsette å sikre at stemmene til sjåførene og kurerne blir hørt mens vi tar Uber videre sammen.
Etter en rekke høyprofilerte skandaler som rystet selskapet under hans forgjenger, Travis Kalanick, har han helt siden Dara Khosrowshahi tok over som administrerende direktør i august i fjor forsøkt å projisere et bilde av en snillere, mildere Uber sier. BBC teknologikorrespondent Rory-Cellan-Jones, og den forsonende stilen er tydelig i dette trekket.
Midt i en atmosfære av økende politisk og juridisk press, har de siste tiltakene provosert en blandet respons fra politikere og fagforeninger, med anklager om at selskapet bare prøver å forhindre reguleringshandlinger som kan skade forretningsmodellen.
Independent Workers Union of Great Britain (IWGB) kritiserte selskapet, og sammenlignet kunngjøringen med et publisitetsstunt snarere enn et ekte grep for å møte arbeidernes bekymringer.
Det er sant at sjåfører ikke kommer til å få den type fordeler de ville hatt som ansatte, sier Cellen-Jones, men det vil være litt som kan hjelpe dem med å takle livets oppturer og nedturer.
