Geneva Motor Show 2019: 11 av de beste bilene på utstilling
Retro elbiler, ikoniske sportsbiler og en hyperbil på £11 millioner wow-fans i Sveits
Nye bilkunngjøringer kommer tykt og raskt nå som Geneva Motor Show, en av de største bilbegivenhetene i verden, har åpnet dørene.
Beskrevet av Auto Express som et arnested for billanseringer, ser den sveitsiske messen alltid verdens største produsenter avduke sitt etterlengtede maskineri.
Med showet som varer til 17. mars, er det fortsatt god tid til flere spennende nye modeller og sprø konsepter.
I mellomtiden, her er vårt utvalg av de 11 beste bilene som er annonsert så langt:
Alfa Romeo Tonale
Tonale er oppkalt etter en fjellvei i de italienske alpene, og er en ny SUV på inngangsnivå som vil sitte under Stelvio crossover i Alfa Romeos utvalg når den kommer i salg i slutten av 2020.
I motsetning til Stevlio, som kun er tilgjengelig med vanlige forbrenningsmotorer, er Tonale en PHEV (plug-in hybrid elektrisk kjøretøy), Trener rapporter. Dette betyr at eiere kan lade bilens batteri hjemme, eller via en hurtiglader ved veien, for å drive kjøretøyet på batteristrøm alene.
Drivlinjen er ikke den eneste høyteknologiske funksjonen på Tonale. Insider får sjåførene en 12,3-tommers digital skjerm bak rattet, sammen med et 10,25-tommers infotainmentsystem med berøringsskjerm i midten av dashbordet.
Prisene forventes å starte på £30 000, Hvilken bil? sier.
Aston Martin AM-RB 003
De som ikke klarte å få tak i Aston Martins begrensede Valkyrie hyperbil er heldige, ettersom det britiske merket har annonsert en billigere versjon kalt AM-RB 003 .
På samme måte som £2,5 millioner Valkyrie , AM-RB 003 vil nesten utelukkende være laget av karbonfiber, sier nyhetsnettstedet for bilindustrien Motorforskning . Bilens elegante karosseri og chassis har blitt finpusset av Red Bull Racing Formel 1-teamet for å gi den et forsprang på sin viktigste rival, McLaren Senna.
Aston Martin vil kun produsere 500 eksemplarer av hyperbilen, som hver har en prislapp på rundt 1 million pund. Kundeleveranser er satt til å starte i 2021.
Audi Q4 e-tron konsept
Etter å ha vist seg i en serie designskisser de siste to ukene, har Audi tatt dekslene av sitt helelektriske Q4 e-tron-konsept.
Q4 e-tron er en mellomstor SUV som er basert på Volkswagens nye MEB-produksjonsplattform som kun er elektrisk, sier Trener . Dette betyr at den er rimeligere å produsere enn Audis nåværende rekkevidde-topping EV, ganske enkelt kalt e-tron , og bør derfor komme med en billigere prislapp.
Under kabinen sitter et 82 kWh batterisystem, som gir sjåførene en total rekkevidde på 280 miles, sier motormagasinet. Batteripakken er koblet til et par elektriske motorer, en på hver aksel, og produserer en samlet effekt på rundt 302bhp.
Bestillinger skal åpne i 2020, med priser som forventes å starte på omtrent 50 000 pund, bemerker Hvilken bil? .
Bugatti den svarte bilen
Hvis Bugatti Chiron på 2,1 millioner pund er litt for avansert for deg, har den VW-støttede franske bilprodusenten lansert en spesialutgave av hyperbilen for en velstående bilsamler.
La Voiture Noire (The Black Car) er en spesialdesignet, bussbygd hyperbil basert på Bugatti Chiron, bemerker Evo . Mens den deler den samme 8,0-liters W16-motoren på 1479 hk som Chiron, har La Voiture Noires eksteriørdesign blitt fullstendig omarbeidet.
Nesen domineres av et bredere hesteskogitter, flankert av store åpninger, noe som skaper en veldig åpen front, heter det i magasinet. Frontlyktene er også skreddersydde, og sprer seg opp og over frontvingene under tynne, klare linser som gjør at de nesten forsvinner inn i den blanke karbonfiberen utvendig.
Hvor mye koster en skreddersydd Bugatti? Omtrent 11 millioner euro (9,49 millioner pund), rundt 7,4 millioner pund mer enn bilen den er basert på.
Ferrari F8 Tributo
Ferraris nye superbil F8 Tributo har fått sin offisielle debut i Genève, en uke etter at den italienske bilprodusenten la ut teaser-bilder på nettet.
F8 Tributo bærer over mange designelementer fra 488 GTB som den erstatter, inkludert luftinntakene bak dørene, de skulpturerte bakhjulsbuene og dobbelteksossystemet.
Den nye modellen tar i bruk den gamle bilens 3,9-liters twin-turbo V8-motor, men Ferrari har tilpasset motoren til å produsere 710 hk - noe som gjør F8 like kraftig som den hardcore, begrensede 488 Pista, sier Trener .
Priser og en offisiell utgivelsesdato er ennå ikke kunngjort.
Honda e prototype
Tidligere kjent som Urban EV e Prototype er en futuristisk kombi som er satt til å bli Hondas første masseproduserte elektriske modell og vil konkurrere med BMW i3 etter lansering senere i år.
Selv om stylingen går tilbake til den originale Honda Civic fra 1970-tallet, er fundamentet til e Prototype langt mer høyteknologisk. EV er drevet av en enkelt elektrisk motor, koblet til bakakselen, og et batterisystem som leverer en rekkevidde på rundt 120 miles, sier Auto Express .
Hytta er også banebrytende, med fem skjermer som dekker nesten hele dashbordets bredde, legger magasinet til.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Lamborghinis kraftigste landeveisbil på markedet, Aventador SVJ, er nå tilgjengelig med falltak.
Aventador SVJ Roadster får coupeens radikale utseende og 759 hk naturlig aspirerte V12-motor, som kan ta den nye bilen fra null til 62 mph på 2,9 sekunder, rapporterer Topp gir .
Tillegget av en sammenleggbar takmekanisme har også bare hatt en liten innvirkning på bilens vekt. Aventador SVJ Roadster er bare 50 kg tyngre enn kupéen, noe som betyr at den skal håndtere like godt som søsken med hard topp.
Bare 800 eksempler av Aventador SVJ Roadster vil bli laget, hver priset til £380 000.
Peugeot e-208
Peugeot har som mål å bli helt elektrisk innen 2023. For å sparke i gang sin dristige strategi har selskapet avduket en EV-versjon av sin nye 208 kombi.
Ringte e-208 , den kompakte elbilen drives av en 100kW elektrisk motor (som tilsvarer en 134bhp forbrenningsmotor) som er koblet til en 50kWh batteripakke, sier Bilkjøper . Dette gir en helelektrisk rekkevidde på 211 miles, mens kjøpere kan fylle på bilens batteri med 80 % på bare 30 minutter ved hjelp av en 100kW hurtiglader ved veien.
Auto Express forventer at e-208 kommer i utstillingslokalene denne sommeren.
Pininfarina Battista
Det italienske designikonet Pininfarina, selskapet bak det særegne utseendet til Ferrari Testarossa og Lancia 037, har avslørt sin første helelektriske hyperbil i Genève.
Hyper EV er oppkalt etter selskapets grunnlegger, Battista Pinin Farina, og har en påstått effekt på 1900 hk, rundt det dobbelte av en F1-bil, og en toppfart på over 250 mph, BBC sier.
I motsetning til hyperbiler med forbrenningsmotor, som bytter ut drivstofføkonomi med direkte ytelse, tilbyr Battista kjøpere en imponerende 280 miles lading fra batterisystemet, legger kringkasteren til.
Men banebrytende teknologi er ikke billig, og Pininfarina Battista vil koste rundt 2 millioner pund, og sette den i direkte konkurranse med Bugatti Chiron og McLaren Speedtail.
Polestar 2
Volvos elektriske undermerke Polestar har skapt mye oppsikt siden lanseringen av sitt første produkt, en begrenset utgave av hybrid sportsbil, i fjor. Nå lanserer merket en ny modell kalt Polestar 2, som slipper den første bilens hybridmotor for en helelektrisk drivlinje.
Polestar 2 har form av en firedørs sedan og er designet for å være en elbil med høyt volum som vil konkurrere med Teslas Model 3, sier Bil magasin.
Salongen er utstyrt med en 78kWh batteripakke som kan levere 311 miles rekkevidde på en enkelt lading. Dette batteriet sender strøm til et par elektriske motorer, en på hver aksel, som til sammen kan produsere rundt 402bhp og 487lb-ft dreiemoment.
En spesifikasjon for første utgave med begrenset opplag skal komme i salg senere i år for € 59 900 (£ 51 500), sier Evo . Dette vil bli fulgt neste år av en inngangsmodell, som forventes å ha en prislapp på rundt 40 000 dollar (34 400 pund).
Toyota GR Supra
Etter sin verdensdebut på bilutstillingen i Detroit i januar, har Toyotas neste generasjon GR Supra gjort sin første europeiske opptreden på Genève-messen.
GR Supra , uten tvil en av årets største billanseringer, bruker samme karbonfiberarkitektur og 3,0-liters turboladede rett-seks-motor som den nye BMW Z4.
Den japanske bilen er imidlertid litt raskere enn sin tyske motpart. Toyota har tilpasset den sekssylindrede motoren til å produsere 335 hk og 362 lb ft dreiemoment, noe som hjelper til med å starte sportsbilen fra 0-62 mph på bare 4,3 sekunder.
De som ønsker å få tak i bilen har imidlertid en lang ventetid foran seg. Selskapet har annonsert at GR Supra nå er utsolgt for 2019, med forhåndsbestillinger for 2020-modeller som skal åpne i løpet av de kommende månedene, sier selskapet Motor1 .
