Forhåndsvisning av Paris Motor Show: Audi e-tron, Mercedes-AMG A35, Ferrari Monza og mer
Fra helelektriske SUV-er til eksklusive superbiler, her er bilene som debuterer neste uke
Hver Monza kommer med en prislapp på £3 millioner
Ferrari
Verdens største bilprodusenter forbereder seg på å avduke sine nyeste og beste produksjonsbiler på den kommende Paris Motor Show.
Arrangementet, som går fra 4. til 14. oktober, er en av de viktigste datoene i bilverdenens kalender, med en vinnende kombinasjon av høyteknologiske konseptbiler og masseproduksjonsmodeller som selges i tusenvis.
Som fans bestille billetter til Paris-showcasen, holdt på alternative år til Frankfurt Motor Show , eksperter spår hvilke modeller som vil få verdensdebut i Frankrike.
Her er de beste bilene som kan bli avduket på Paris Motor Show 2018:
Audi e-tron
Audi forbereder seg på å vise frem sin første masseproduksjon av elbil på den franske motormessen.
De e-tron kommer tidlig i 2019 og vil gå på hodet med Jaguars I-Pace og Tesla Model X.
Audi hevder at den nye mellomstore SUV-en kan reise opptil 250 miles på en enkelt lading takket være batteripakken på 95 kWh. Det nesten umiddelbare dreiemomentet gitt av en elektrisk drivlinje betyr også at e-tron bør være rask av linjen, med Topp gir oppgi en 0-62 mph tid på under seks sekunder.
Offisielle priser og en bekreftet utgivelsesdato forventes når e-tron debuterer neste uke.
Audi A1
Audi A1 Sportback
AUDI AG
Audis nye A1 kombi har kanskje ikke sin offentlige debut før Paris-utstillingen, men bilprodusenten har allerede sluppet offisielle bilder av sin nyeste og minste modell.
Den Volkswagen Polo-baserte bybilen ser veldig annerledes ut enn den utgående A1-modellen, og tar i bruk den samme aggressive grillen og LED-frontlysene som selskapets nyere modeller. Støtfangeren foran får også en trio av små luftinntak, en funksjon som Evo sier var inspirert av Audis UR Quattro som dominerte rally på 1980-tallet.
Den nye A1 kommer til utstillingslokalene i desember, med priser som starter på rundt £16 500, Hvilken bil? rapporter.
BMW 3-serie
BMWs produktoffensiv stopper ikke ved nye Z4 - en neste generasjons versjon av 3-serie sedan er også tippet til å dukke opp på Paris-messen.
Beskrevet av Bilkjøper som en av de viktigste debutene på enhver motormesse i år, bruker den nye 3-serien en lett produksjonsplattform som er designet for å forbedre drivstofforbruket.
Det vil også være et utvalg lavutslippsmotorer, inkludert en potensiell plug-in hybrid, som bør bidra til å oppfylle EUs strengere utslippsstandarder som trer i kraft 1. september, heter det på nettstedet for bilanmeldelser.
Ferrari Monza SP1 og SP2
Ferrari er vintage-inspirert Monza SP1 og SP2 superbiler [bildet øverst] forventes å overraske showgjengere i Paris neste uke.
Den imponerende duoen - de første utgivelsene fra den nye Icona-serien - er basert på samme plattform som det italienske merkets nye 812 Superfast og har den samme 789 hk naturlig aspirerte V12-motoren som driver den frontmotoriserte superbilen.
SP1 har form av en enseters superbil, med en stor metallplate som dekker området der du vanligvis finner et passasjersete. SP2 kommer i mellomtiden med en mer konvensjonell to-seters konfigurasjon.
Både SP1 og SP2 kommer med prislapper på omtrent 3 millioner pund, en betydelig premie over prisen på 260 000 pund for en 812 Superfast.
Mercedes-AMG A35
Mercedes-AMG A 35 (W177)
Mercedes-AMG
Mercedes har tatt tak i sin nye AMG A35, en raskere versjon av A-Klasse premium kombi som ble lansert i april.
Hot hatch har sporty designjusteringer som skiller den fra basisbilen, inkludert karbonvinger på støtfangeren foran og en liten vinge plassert over bagasjelokket.
Under panseret sitter en unikt avstemt 2,0-liters turboladet motor som yter 302 hk og et dreiemoment på 295 lb-ft. Trener . A35 får også en syv-trinns automatkasse som standard og firehjulsdrift.
Bak har Mercedes-AMG utstyrt A35 med en skreddersydd dobbel utgang eksosoppsett, fortsetter magasinet. Denne eksosen er utstyrt med en elektronisk ventil, som lar sjåførene justere volumet og tonen i bilens motornote.
I kupeen sitter den nyeste versjonen av den tyske bilprodusentens høyteknologiske MBUX infotainmentsystem, som kan styres med enten berørings- eller talekommandoer, melder Auto Express . Og sjåfører kan endre egenskapene til bilens håndtering gjennom en rekke sportsfokuserte håndteringsmoduser.
A35 vil gjøre sin offentlige debut i Paris 4. oktober, før den kommer i salg senere i måneden, med priser fra rundt £36.000, melder motormagasinet. En £45 000 A45-modell med 400 hk forventes å følge tidlig i 2019.
Porsche 911 (992)
Se, ingen forkledning! Se neste års nye #Porsche 911 i dag https://t.co/fGoAfEb73b pic.twitter.com/lyL5yFXW8t
— CAR magazine (@CARmagazine) 10. august 2018
Ankomsten av en ny Porsche 911 er alltid et spesielt øyeblikk i bilverdenen, så forvent at alle øyne er rettet mot den tyske bilens stand når dørene til motormessen åpner 4. oktober.
Gitt at 911s silhuett knapt har endret seg siden det første eksemplet kom i 1963, forventes ikke Porsche å overhale den historiske sportsbilen dramatisk med årets 992-generasjonsmodell.
Merket har ikke delt detaljer om bilens motorspesifikasjoner ennå, men Autocar sier at selskapet kan tilby et hybridsystem på sportsbilen for første gang. Dette systemet kan være en finjustert versjon av hybridenheten som finnes i Porsches Cayenne SUV og Panamera sedan.
Toyota supra
99490140
2018 Getty Images
Etter år med konseptbiler, og lekkede bilder av produksjonsversjonen dekket av kamuflasje, kan Toyota endelig ta sjalet av sin nye Supra i Paris.
Supra deler sin plattform med den nye Z4, og er inspirert av Toyotas FT-1-konsept som først debuterte i New York for fire år siden og kan ligne selskapets Supra Racing-prototype [bildet over] som dukket opp i Genève i mars, sier Bil magasin.
Supra vil bli drevet av en turboladet straight-seks-motor som produserer rundt 350 hk, legger magasinet til. Den nye sportsbilen vil ikke være billig, med en forventet prislapp på rundt 50 000 pund når den kommer i salg tidlig i 2019.
Skoda Kodiaq vRS
Skoda har en historie med å gi ut ytelsesorienterte vRS-versjoner av sine biler, og selskapets syvseter Kodiaq forventes å være den siste som får en sporty makeover.
Den Volkswagen-eide bilprodusenten tier om den ryktede crossoveren, men sier at en konseptversjon satte en rundetid på ni minutter og 29 sekunder på Nurburgring – en verdensrekord for en syvseters bil rundt den 12,9 mil lange banen i Tyskland.
Den raske SUV-en drives av en oppgradert 2,0-liters bi-turbo dieselmotor, som produserer 236 hk og 369 lb-ft dreiemoment.
I følge Topp gir , Kodiaq vRS får også et skarpere utseende og en ny malingsjobb.
Kjøpere forventes å bli tilbudt en valgfri metallisk blå maling, mens de fem-eikerde hjulene ser ut til å være hentet fra Octavia vRS sedan.
Og som forventet vil Skoda passe en rekke vRS-merker både innvendig og utvendig.
Gitt at Kodiaqs sportsligere trimnivå, kalt Sportline, kommer med en prislapp på rundt £36.500, er det usannsynlig at vRS-versjonen faller langt under £40.000, sier Bilkjøper .
