Ferrari lanserer Icona-serien med Monza SP1 og SP2
Nye speedere inspirert av 750 og 860 Monza fra tidligere, men drevet av banebrytende 798 hk V12-motor
Ferrari lanserer en ny Icona-serie i begrenset opplag som vil se en rekke klassiske racing- og landeveismodeller gjenskapt som moderne biler.
Merket har startet den eksklusive nye serien med to speedstere i begrenset opplag som er sterkt inspirert av 166MM grand tourer fra 1948 og 750 og 860 Monzas fra midten av 1950-tallet.
Kalt Monza SP1 og SP2, er de to første Icona-ankomstene basert på samme plattform som selskapets nye 812 Superfast, med den samme naturlig aspirerte V12-motoren og 789 hk.
Ferrari
I følge Ferrari tar de nye Monza-modellenes høye motoreffekt og relativt lette 1500 kg vekt de racinginspirerte superbilene fra null til 62 mph på 2,9 sekunder, med en toppfart på over 186 mph.
De to bilene ser nesten identiske ut og drives av samme motor, men skilles fra setene.
SP1 er en enseters superbil med et stort metallpanel som dekker området der et andre sete vanligvis vil bli funnet. SP2 har en mer standard to-seters layout.
Begge modellene har klassiske designelementer, inkludert en elegant grill inspirert av 750 Monza og de muskuløse hjulbuene til 860 Monza. Og som veteranracerbilene har SP1 og SP2 store luftinntak foran dørene.
Ifølge Ferrari inkluderer de to nykommernes mer radikale stiltrekk de kompakte dørene, panseret i karbonfiber i ett stykke og utelatelsen av en hel frontrute.
Innvendig får både SP1 og SP2 bøtteseter og den siste generasjonen av bilprodusentens gadgetladede ratt. Midtkonsollen er oversådd med knapper og brytere, som antagelig kontrollerer kjøretøyets førermodus.
Som de fleste av Ferraris eksklusive biler, er imidlertid sannsynligheten liten for å oppdage en av veiene. SP1 og SP2 koster hver rundt 3 millioner pund – betydelig mer enn prislappen på 260 000 pund på 812 Superfast.
