Hvem har skylden for regjeringens u-sving «rav overvåkningsliste»?
Whitehall-innsider antyder at reisesekretær vil 'spise seg' over reiseforvirring
Transportsekretær Grant Shapps
Tolga Akmen/WPA Pool/Getty Images
Boris Johnson har forlatt planene for en ny reiseliste etter et opprør fra Tory-parlamentsmedlemmer som hevdet at det ville ødelegge ferieplanene til millioner av mennesker.
Regjeringen hadde planlagt innføring av en ravfarget reiseovervåkningsliste, en gruppe land som sto i fare for å bli lagt til rødlisten, noe som betyr at tilbakevendende reisende ville bli tvunget til å isolere seg på hotell i ti dager for egen regning.
Spania var blant landene som ble vurdert for tilleggslisten, men Johnson sa i går at han ønsket et enkelt trafikklyssystem som regjeringskilder fortalte Tidene at planene var forlatt.
Høker og duer
Ifølge The Times ble planen for en gul overvåkningsliste støttet av helsesekretær Sajid Javid, som hadde hevdet at folk burde få mer informasjon om risikoen ved bestilling av ferier .
Men statsministeren ble også rammet av motstand fra kansler Rishi Sunak, reisesekretær Grant Shapps og internasjonal handelssekretær Liz Truss, og Tory bakbenker hadde sagt at det ville føre til en kollaps i sommerbestillinger, legger avisen til.
Det fortalte regjeringskilder Vergen at planene til slutt ble drept av finansdepartementet og transportdepartementet midt i et økende tilbakeslag fra reiselivsbransjen som hadde reist frykt for at feriegjestene ville være i limbo.
En annen kilde fortalte avisen at Johnson aldri personlig hadde vært for, men at ideen først ble fremmet under et Covid O-møte i forrige uke etter bekymring blant noen i Whitehall om at en ny variant kunne fraktes tilbake med reisende fra Spania, Italia eller Hellas over sommeren.
Overvåkingslisten kunne ha advart folk om at landet de skulle [kan] bli rødt og gitt dem full informasjon, men tilbakeslaget er så stort at vi har mistet den posisjonen. Men det er ingen sjanse for at det går nå, sa Whitehall-kilden.
Ministre hadde skrevet under på planene for en gul overvåkningsliste, men den ble møtt med sinne fra Tory-bakbenker som bombarderte Grant Shapps ... og andre ministre involvert med samtaler og meldinger som gjorde deres bekymring tydelig, The Telegraph sier.
En parlamentsmedlem som snakket med transportsekretæren for å registrere sin opposisjon, sa til avisen at dette er oppriktig stemmetapte ting, og la til: Folk er oppriktig forbanna med dette.
Etter å ha slått på planen for et annet nivå i trafikklyssystemet, øker presset for at trafikklyssystemet skal erstattes med noe mye enklere, for eksempel reglene som brukes i Amerika, legger avisen til.
Labour har beveget seg for å angripe regjeringen over kaoset, og anklaget de konservative for å være i totalt kaos over grensepolitikken og sa at det var nødvendig med maksimal klarhet i stedet for hensynsløse U-svinger innen nr. 10.
Skyld spillet
En morgen da regjeringen også har kunngjort endringer i NHS Test og spor i et forsøk på å unngå en sommerpandemi , det er reise-U-svingen som er tiltrekker seg mest oppmerksomhet i Westminster i morges, sier Politikens Alex Wickham.
Fingeren rettes i stor grad mot Shapps, legger han til, med ikke mindre enn fem kilder i og rundt kabinettet som hevder at han og Transportdepartementet hadde skylden for forvirringen midt oppfordringer om noen ganske blodige beskyldninger.
Grant må spise dritt for dette, sa en Whitehall-kilde til nyhetssiden.
Johnson ser ut til å ha unngått mye av følgene av kaoset etter hans løfte om å føre tilsyn med et enkelt system, med Tim Alderslade, administrerende direktør i Airlines UK, som sa at statsministeren har truffet spikeren på hodet.
Folk vil ha et tydelig og konsekvent reisesystem som de forstår og som er gjennomførbart, la han til. Vi må nå gå videre og sette sikte på den virkelige premien denne uken – å få flere land inn på den grønne listen før det er for sent.
Imidlertid fortsetter statsministeren å møte økende motstand mot det eksisterende systemet, med oppfordringer om avklaringer som fortsatt øker til tross for beslutningen om å unngå å legge til et sjette lag til systemet.
Inkonsekvenser i det eksisterende systemet må fortsatt løses, sa Stephen Hammond, en tidligere transportminister og Tory-formann for parlamentsgruppen for forretningsreiser, til The Telegraph, og la til: Mitt personlige syn er at jeg ikke er helt sikker på hva som er forskjellen mellom grønn og gul.
Det graderte trafikklyssystemet har nok gjort sin tid, og jeg ville gått for et klarere system, fortsatte han. Vi beveger oss til et punkt hvor vi anerkjenner nesten hele verden for reiser hvis du er dobbeltvaksinert. Frihet til å bevege seg rundt burde være viktigere.
Simon Jupp, et konservativt medlem av den utvalgte transportkomiteen, gjentok Hammonds forslag, og la til at reglene må forenkles for å bygge tillit i reisebransjen og blant passasjerer.
Mer usikkerhet vil senke moralen ytterligere og sette tusenvis flere jobber i fare. Grønn eller rød (ingen rav) er enklere og fornuftig, la han til.
