Ferrari Roma 2020: offisielle bilder, pluss spesifikasjoner, pris og utgivelse
Det italienske merket tar imot Aston Martin og Mercedes-AMG med sin femte nye modell for året
Ferrari har lagt til en helt ny coupé i utvalget som tar sikte på å konkurrere med V8-motorer som Aston Martin V8 Vantage og Mercedes-AMG GT.
Ferrari Roma, som ble avslørt i sin helhet i går kveld, vil bli selskapets nye entry-level hard-top-modell, som sitter over drop-toppen Portofino og under midtmotoren F8 hyllest .
Superbilfirmaet fremhever Roma som et ikon for italiensk design, som henter inspirasjon fra den bekymringsløse og behagelige livsstilen som preget Roma på 1950- og 60-tallet.
Det er det italienske merkets femte nye modell av 2019, som markerer et uvanlig travelt år for selskapet.
Ferrari startet året med sin nye F8 Tributo, som ble fulgt av en drop-top Spider-variant i september. Cabriolet 812 GTS debuterte også i 2019, det samme har SF90 gate hybrid hyperbil.
Her er alt vi vet om de nye Roma:
Design og interiør
Roma ser ganske ulikt noe annet i Ferrari-serien, med et design som går tilbake til klassiske italienske sportsbiler fra 1950- og 60-tallet, Auto Express sier.
Bilen har en spesielt lav nese og ny grilldesign, over som sitter et langt panser som dekker den åttesylindrede motoren. Støtfangeren foran kommer med ultratynne LED-frontlykter, mens et sett med fire baklykter sitter på hver side av den slanke bagasjeromsspoileren bak.
Ferrari har gjort unna de komplekse aerodynamiske egenskapene til sine nyere biler, i stedet for slanke paneler nedover bilens flanker og skulpturerte hjulbuer i alle fire hjørner av kjøretøyet.
På innsiden får Roma ytterligere utviklinger av instrumentgruppen og rattet som debuterte i hyperbilen SF90 Stradale, sier Evo . Selve kabinen har fokus på plass og luksus, i stedet for den synlige karbonfiberen som vises på merkets mer sporty modeller.
Selv om Ferrari ennå ikke har bekreftet om grand toureren har en to- eller fireseters layout, refererer den til bilen som en 2+ coupe - noe som tyder på at det er plass bak for passasjerer.
Motor og ytelse
Roma er drevet av en tilpasset versjon av selskapets 3,9-liters turboladede V8-motor, som også finnes i Portofino og andre steder i Ferraris utvalg, bemerker Trener . I Roma leverer motoren 612 hk og 591 lb-ft dreiemoment.
Koblet til motoren er den samme åtte-trinns dobbelclutch girkassen som finnes i SF90 Stradale, og sender kraft til bakhjulene i en 0-62 mph-tid på 3,4 sekunder, legger motormagasinet til. Hold foten mot gulvet, og Roma vil gå hele veien til en toppfart på 199 mph.
Pris og utgivelse
Ifølge Autocar vil Roma koste rundt 175 000 pund når den kommer til utstillingslokalene neste sommer.
