BMW i4 2021: offisielle bilder, batteriområde, priser og utgivelse
Den tyske bilprodusenten bekrefter tidsplan og ytelsesdetaljer for sin Tesla Model 3 elektriske rival
BMW har bekreftet at den kommende i4 elektriske sedanen kommer i salg i 2021, når den skal opp mot den populære Tesla Model 3.
I4, som ble forhåndsvist som BMW i Vision Dynamics-konseptet på Frankfurt Motor Show 2017, vil være selskapets fjerde produkt i sitt elektriske undermerke, og blir med i den futuristiske i3-bybilen, i8 sports coupe og drop-toppen i8 Roadster .
Den tyske bilprodusenten hevder at den neste elbilen vil sette nye standarder innen sporty ytelse og skryte av en batterirekkevidde som burde gi selv de mest nøysomme elbilene mye for pengene.
Selv om selskapet ennå ikke har avslørt en produksjonsspesifisert versjon av i4, har det sluppet bilder av sine kamuflasje-innpakkede utviklingskjøretøyer [topp] som gjennomgår vintertesting i Sverige.
BMW håper at de tøffe, vinterlige forholdene vil bidra til å bestemme holdbarheten til i4s batterier, elektriske motorer og fjæringssystemer, Trener rapporter.
Fansen må vente litt lenger før i4 får sin debut i produksjonsform. I mellomtiden er dette det vi vet så langt:
––––––––––––––––––––––––––––––––
Til flere motornyheter - og et kortfattet, forfriskende og balansert innslag på ukens agenda - prøv Ukens magasin . Start prøveabonnementet ditt i dag
––––––––––––––––––––––––––––––––
Pris og utgivelse
Det er ingen offisielle ord om priser ennå. Men siden i4 vil sitte ved siden av £32 600 3 Series-salongen og konkurrere med £38 500 Tesla modell 3 , forvent at i4 bærer en prislapp på rundt £40.000.
Det selskapet imidlertid har bekreftet er at i4 kommer til utstillingslokalene i 2021. Forvent derfor at bilen får sin debut i produksjonsform enten i slutten av neste år eller tidlig i 2021.
Design
i4 vil få et mer konvensjonelt utseende enn BMWs nyere elbilkonsepter og dens i-merkede elbiler, ifølge Auto Express .
Modeller som i3 og i8 er veldig forskjellige fra alt annet i firmaets utvalg, takket være deres unike konstruksjon og uvanlige stilegenskaper, heter det i motormagasinet. Men i4 er satt til å dele den samme undervurderte profilen som den kommende 4-serien Gran Coupe.
Å dømme etter de offisielle spionbildene lagt ut av BMW, vil i4 forlate den radikale grillen til 4-serien og i Vision Dynamics-konseptet til fordel for de mer tradisjonelle nyre-stilen fra 3 og 2-serien .
Til tross for at det ikke er noen forbrenningsmotor foran hytta, kommer i4 fortsatt med et langt panser. Det kan skyldes at bilen bygges på BMWs nye CLAR-plattform, som skal understøtte både elektriske og forbrenningsmotorer.
Batterirekkevidde og ytelse
i4 vil være utstyrt med en 80kWh batteripakke, som leverer en rekkevidde på opptil 372 miles på en enkelt lading, iht. Stempelhoder . Systemet kommer også med den nyeste ladeteknologien, slik at sjåførene kan fylle på batteriet til 80 % kapasitet på 35 minutter.
Batterisystemet er koblet til et uspesifisert antall elektriske motorer som produserer en total effekt på 523bhp, legger nettstedet til. Fra stillestående vil i4 være i stand til å sprinte til 62 mph på bare fire sekunder – noe som gjør den omtrent 0,4 sekunder raskere enn Long Range-varianten av Model 3.
