Beste elbiler på salg i 2019: Porsche Taycan, Audi E-tron og mer
Fra kombibiler til luksuriøse sportskupeer, dette er de beste elbilene på markedet i dag
Elbilmarkedet har vokst enormt de siste 12 månedene. Nykommere, som Tesla Model 3 og Porsche Taycan, har vist seg å være store hits blant fans og EV-nykommere.
Flere premium-modeller forventes å lanseres i løpet av den kommende tiden Los Angeles bilutstilling , som går fra 22. november til 2. desember, før en rekke nye modeller kommer på markedet i 2020.
Her er de beste elbilene for øyeblikket på salg 2019:
Porsche taycan
En av årets mest etterlengtede biler, den Porsche taycan [bildet øverst], ble avduket for verden i produksjonsdekke i september. Selskapets første elbil ser ut til å injisere en følelse av sportslighet i det elektriske markedet – og det ser absolutt ut til å ha levd opp til hypen.
I følge Trener , Taycan kan bare være morsommere å kjøre enn noen annen nåværende firedørs Porsche. Det er takket være en pent vektet styring, forferdelig stram kroppskontroll og grepsgrenser som er nesten uoppnåelige på veien.
Det er raskt også. Måten den leverer kraften og dreiemomentet på er uoppdagelig på grensen, sier Evo , ettersom elbilen øker tempoet uten reell innsats eller innspill fra sjåføren.
Selv om Taycan ikke drives av selskapets signatur flat-six-motor, Topp gir hevder at firmaets elbil er en skikkelig Porsche i hjertet. Dette er virkelig gode nyheter for alle som elsker raske biler.
Taycan er ett salg nå, med priser som starter på £83,367 for entry-level 4S-modellen. Leveranser vil imidlertid ikke komme i gang før tidlig neste år.
Mini elektrisk
Mini
Det har vært over ti år underveis, men Minis første masseproduksjons-elbil er endelig tilgjengelig for bestilling i Storbritannia.
Mini Electric er basert på selskapets tredørs Cooper S og er utstyrt med en 32,6 kWh batteripakke som tilbyr en rekkevidde på omtrent 124 miles under det virkelige WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) målesystemet, sier Evo .
Batteriet er koblet til den samme synkrone elektriske motoren som finnes i BMW i3 og matcher den futuristiske bybilens 181bhp effekt og 199lb-ft dreiemoment, bemerker magasinet.
MINI er inne på noe med Electric, sier Auto Express . Det føles som den første 'rimelige' elbilen designet for å dra nytte av fordelene en elektrisk drivlinje gir - fokus på ytelse, smidighet og underholdning.
Og appellen vokser bare når den fornuftige prislappen på 24 300 pund tas i betraktning, legger magasinet til.
Kjøpere kan bestille Mini Electric nå, med leveranser som forventes å starte i oktober, ifølge Sunday Times .
–––––––––––––––––––––––––––––––– For en kortfattet, forfriskende og balansert ta på nyhetsagendaen, levert til innboksen din, meld deg på Ukedag nyhetsbrev ––––––––––––––––––––––––––––––––
Volkswagen e-Golf
VW Golf er en av de bestselgende bilene i Storbritannia og i resten av Europa, så det er ikke rart at selskapet ga ut en EV-versjon for å utnytte kombikupeens suksess.
Fra utsiden ser e-Golf nesten umulig ut fra de andre modellene med forbrenningsmotor i utvalget. De eneste viktige forskjellene er den mer avrundede støtfangeren foran, en blokkert grill og - selvfølgelig - utelatelsen av et eksosrør bak.
Ting blir imidlertid litt annerledes under bilens velkjente hud. e-Golf drives av en elektrisk motor på 114 hestekrefter som er koblet til et 24,2 kWh litiumionbatteri, bemerker Topp gir . Det elektriske systemet gir et fabelaktig dreiemoment når sjåførene setter ned foten, noe som gir kombikupeen et skikkelig spark vekk fra lysene.
Det er 125 mil rekkevidde, i mellomtiden, er rimelig konkurransedyktig for klassen og burde være mer enn nok for de som napper rundt i byens gater, sier Hvilken bil? . Det er også en av de mest raffinerte elbilene på salg, ettersom vei- og vindstøy er godt dempet selv ved høyere hastigheter.
e-Golf er tilgjengelig for £33,785. Det er imidlertid verdt å huske på at VW planlegger å lansere en Golf-beslaglagt EV neste år kalt ID. 3, som er basert på en ny kun elektrisk plattform. e-Golf, i mellomtiden, er i hovedsak en vanlig kombi som er tilpasset for en elektrisk drivlinje.
Vær e-Niro
Sammen med søsterbilen Hyundai Kona EV, er Kia e-Niro et av de beste alternativene for kunder med et stramt budsjett som ønsker å bli med i en verden av elektrisk kjøring.
Det som gjør e-Niro spesielt imponerende, er dens 253 mil lange rekkevidde i den virkelige verden, som er mer enn en match for langt dyrere modeller som Jaguar I-Pace, Hvilken bil? rapporter. Ytelsen til Kias elektriske motor og batterisystem samsvarer også med konkurrentene, så det er ingen problemer med å dra gjennom byer eller akselerere opp til motorveihastigheter.
Den elektriske SUV-en er et kjøretøy som sjåfører også vil ønske å tilbringe tid i. Vurderingssiden hyller SUVens romslige kabin, som er fullpakket med massevis av utstyr og et anstendig infotainmentsystem, noe som gjør Kia e-Niro til en veldig fin bil å eie.
Auto Express er enig, og beskriver e-Niro som en modell som tilbyr ytelsen, rekkevidden og ladetidene for å gjøre elektrisk motorkjøring levedyktig for alle unntatt de mest kjørelengde.
Prisene starter på £32.995, inkludert regjeringens £3.500 plug-in bilstipend.
Tesla modell 3
Tesla
De Modell 3 har vært til salgs i USA i godt over et år, men Teslas budsjett-EV er endelig i salg i Storbritannia.
Men før du legger inn bestillingen din, har kritikerne vært bak rattet i elbilen for å se hvordan den klarer seg på Storbritannias notorisk humpete veier.
Heldigvis er Model 3 utiskutabelt en fascinerende, meget dyktig bil som er laget for britiske veier, sier Trener . Kjøretøyet griper ekstremt godt i svingete svinger og rattet holder seg fjellstøtt i hendene dine, noe som gjør at bilen føles strålende stabil til enhver tid.
Auto Express er også full av lovord om Model 3. Magasinet sier at budsjettbilen kjører strålende, ser bra ut, ser ut til å være bygget like godt som andre biler til prisen og er full av den mest avanserte teknologien.
Det er latterlig raskt i ytelsesspesifikasjoner også, sier Hvilken bil? . Selv om turen er fastere enn noen av sine rivaler, er den aldri til det punktet å være ubehagelig.
Prisene starter på £38 900, som inkluderer regjeringens £3 500 elbilstipend.
Audi E-tron
Audi
Med Audi E-tron nå endelig tilgjengelig for bestilling, har kritikere satt seg bak rattet for å avsi sine dommer om den tyske bilprodusentens første masseproduksjons-EV.
Evo bemerker at E-trons konservative stil avviker fra den nåværende elbiltrenden, som kan appellere til kjøpere som ønsker fordelene med batterikraft uten den typisk dristige designen til mange andre elbiler.
Det er en lignende historie inni, sier bladet. Hytta er veldig lik den nyeste A7, med berøringsskjerm i midtkonsollen og digitalt dashbord bak rattet. Den er vakkert ferdig og rimelig praktisk også, legger Evo til.
Selv om stilen og førerhuset etterligner en konvensjonell bil med forbrenningsmotor, er E-tron fortsatt fullpakket med høyteknologiske funksjoner.
Engadget rapporterer at regenereringsbremsesystemet, som slår inn når sjåførene løfter av gasspedalen, lader batteriet i en imponerende rask hastighet. Sjåførene kan også justere hvor mye energi bilen regenererer: jo mer energi som gjenvinnes, desto hardere blir bremsene når man løfter av gasspedalen.
Sjåfører bør få rundt 249 miles med strøm fra en enkelt lading, mens det tar bare 30 minutter å fylle opp batteriet til 80 % når det er koblet til en hurtiglader, sier Auto Express .
E-tron utmerker seg som en familie-SUV av høy kvalitet og er roligere, mer komfortabel og bedre å kjøre enn Teslas Model X, konkluderer magasinet.
Prisene starter på £71.490.
Hyundai Kona Electric
Sjåfører som er på jakt etter en elektrisk SUV, men som ikke har råd til premium prislappene til Jaguar I-Pace og Tesla Model X, er heldige. Hyundais Kona EV, nå tilgjengelig for bestilling i Storbritannia, tilbyr imponerende batterirekkevidde og praktisk funksjonalitet for nesten halvparten av prisen, med en prislapp på mellom £25.000 og £34.000.
Startmodellen har et batteri på 39 kWh som er i stand til å drive bilen i opptil 194 miles på en enkelt lading, under målesystemet Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), sier Trener . Kjøpere som velger den rekkevidde-toppen 64kWh-modellen vil se dette tallet stige til 300 miles.
Hvert batterialternativ tar rundt ni timer og 35 minutter å lade ved bruk av en standard stikkontakt, rapporterer Daily Express . Den tiden faller til 54 minutter for 100kW offentlige ladere, selv om disse ennå ikke er tilgjengelige i Storbritannia.
Bagasjerommet til den nye elbilen forblir uendret fra Kona med forbrenningsmotor, på 361 liter, og det er god takhøyde for passasjerene bak, legger avisen til.
Renault Zoe
Den helelektriske Zoe er en av de eldre modellene på denne listen, men er fortsatt den beste elbilen på salg for kjøpere på et budsjett.
Priset til svært rimelige £21.920, er Zoe en kompakt bybil designet for å gjøre elbiler rimeligere. For dette målet kan sjåfører enten kjøpe bilen med batteriet inkludert eller bare lease kraftpakken, avhengig av budsjettet.
Renault gir også livstidsgaranti på leasede batterier, slik at kjøpere ganske enkelt kan returnere bilen til en forhandler og få en gratis erstatning hvis rekkevidden til Zoe begynner å avta på grunn av batterinedbrytning, Hvilken bil? rapporter.
Zoe er også godt utstyrt for prisen, med mellomklassen Dynamique Nav-modeller med nøkkelfri adgang, klimakontroll og parkeringssensorer bak.
Kjøpere kan forvente en rekkevidde på mellom 174 og 186 miles med toppspesifisert Z.E. 40 batterier, selv om et billigere 22kWh batteri med en rekkevidde på omtrent 130 miles også er tilgjengelig, iht. Bilkjøper .
Selv om bensinbiler på inngangsnivå har en liten fordel i forhold til billige elbiler når det gjelder pris og rekkevidde, tilbyr Renault Zoe fortsatt den beste pakken vi ennå har sett for å friste bilistene bort fra fossildrevne biler, konkluderer bilnettstedet.
Tesla Model S
Model S kan ha blitt lansert helt tilbake i 2012, men Teslas luksuriøse salong har fått en rekke design-, interiør- og ytelsesoppgraderinger i løpet av sin syv år lange historie.
Den amerikanske elbilprodusenten sparker i gang 2019 med en omlegging av nomenklaturen, som nå følger den til budsjettmodell 3-salongen.
Modeller som tidligere ble kalt 100D vil nå bli kalt Extended Range, mens raskere P100D-biler vil bli merket som Performance, sier Auto Express .
I mellomtiden vil modeller med den valgfrie Ludicrous-modusen, en innstilling som midlertidig øker bilens kraftuttak for å levere hyperbil-konkurrerende akselerasjon, bli kalt Model S Performance with Ludicrous Mode, heter det i magasinet.
I bunn og grunn forblir de nye versjonene mekanisk identiske med de som kom før dem. Derfor kan kjøpere forvente en batterirekkevidde på 393 miles, registrert av det gamle New European Driving Cycle (NEDC)-systemet som brukes til å måle et kjøretøys rekkevidde, samt en nippy 0-60 mph-tid på 4,1 sekunder som standard.
Det kan ha en heftig startprislapp på £88 800, men Hvilken bil? sier at kjøpere vil spare mye på å drive bilen, ettersom en full lading koster £6 til £10.
BMW i3s
BMWs i3 elektriske kombi fikk en sportigere variant i 2018, i3s. Modellen, priset fra £36,975, er uten tvil den første elektriske kombikupeen på markedet, med mer aggressiv stil og høyere effekt enn standard i3, sier Bil magasin.
i3s yter 181bhp og har en rekkevidde på 174 miles på en enkelt lading under NEDC (New European Driving Cycle)-systemet, legger magasinet til. Det finnes også en Range Extender-versjon, med en 647cc to-sylindret bensinmotor.
Jaguar I-Pace
Uken
Jaguars første inntreden på elbilmarkedet kom i 2018, og det ble umiddelbart en hit blant kritikerne.
£63.495 I-Pace tilbyr 395bhp og en påstått rekkevidde på 298 miles på en enkelt lading under den nye verdensomspennende harmoniserte testprosedyren for lette kjøretøy (WLTP). Det setter den i direkte konkurranse med Tesla Model X , som har hatt det helelektriske SUV-markedet for seg selv de siste to årene.
Elektrisk transportplass Electrek sier at I-Pace er en fantastisk bil og legemliggjør alt flott med løftet om elektriske drivlinjer.
Den nye ankomsten er en fartsdemon-sportsbil, med en 0-60 mph-tid på 4,5 sekunder, samtidig som den tilbyr den samme offroad-kapasiteten og praktiske funksjonen som en konvensjonell nyttekjøretøy, legger nettstedet til.
Auto Express enig, og bemerker at I-Pace ikke bare er en av de mest spennende bilene du kan kjøpe, men også markerer et betydelig fremskritt for Jaguar.
I-Pace er imidlertid ikke perfekt. Turen kan være mykere, og et mer responsivt bremsesystem ville ikke gå galt, sier magasinet. Likevel har Jaguar klart sitt første forsøk på en elbil.
Nissan Leaf
Nissan startet 2018 med en helt ny versjon av Leaf, som er tilgjengelig for 21 990 pund, sierBilkjøper.
Den japanske bilgiganten har fullstendig omarbeidet den populære EV-stilen, og erstattet den gamle bilens buede eksteriør med et mer kantete utseende inspirert av selskapets Micra kombi. Interiøret får også en betydelig oppgradering, og har nå et 7-tommers infotainmentsystem med berøringsskjerm, Hvilken bil? sier.
Sammen med designoverhalingen har Nissan lagt ned mye arbeid i å forbedre den nye Leafs batteriytelse, legger tilAuto Express. Den nye modellen har en økt rekkevidde på rundt 235 miles på én lading under målesystemet New European Driving Cycle (NEDC) - en forbedring på 50 % i forhold til førstegenerasjons Leaf.
Det er også en Nismo-versjon i horisonten, som i følge CNet , gir en rekke chassisoppgraderinger og elektriske justeringer for å gjøre elbilen mer fokusert på føreren. Nismo-modellen lanseres i Japan senere denne måneden, men en britisk utgivelsesdato er ennå ikke kunngjort.
Les alt om den nye Leaf og dens raskere Nismo-søsken her .
–––––––––––––––––––––––––––––––– For en kortfattet, forfriskende og balansert ta på nyhetsagendaen, levert til innboksen din, meld deg på Ukedag nyhetsbrev ––––––––––––––––––––––––––––––––
