Apple lærer opp ansatte for førerløs bilutvikling
Lekkede dokumenter avslører sikkerhetsprosedyrer for Lexus RX450h testmuldyr
- Apple lærer opp ansatte for førerløs bilutvikling
- Apple lærer opp ansatte for førerløs bilutvikling
- Apple lærer opp ansatte for førerløs bilutvikling
Justin Sullivan/Getty
Apple øker innsatsen på sin autonome bil, med lekkede dokumenter som beskriver opplæringsprosedyrer for personalet for selskapets utviklingsbiler.
I en opplæringsmanual lagt ut av Business Insider , Apples 'sikkerhetssjåfører' har i oppgave å fullføre syv tester for å kontrollere kjøretøyet dersom de automatiserte systemene skulle svikte.
Testene avslører at bilens utviklingsmuskler har drive-by-wire-kontroller, noe som betyr at kjøretøyets ratt og pedaler er elektronisk koblet til de innebygde systemene i stedet for en mekanisk kobling.
Elektronikkgiganten «søkte om tillatelse for seks sjåfører til å kjøre tre Lexus RX450h SUV-er», sier Business Insider, som kjøres med Logitech-ratt og -pedaler – ofte brukt til racing-videospill.
En gruppe PhD-kandidater som spesialiserer seg i maskinlæring vil prøve ut systemet til det autonome kjøretøyet, legger nettstedet til, 'noen av dem har tidligere jobbet for selskaper som Bosch og Tesla'.
Lite er kjent om Apples satsing på bilindustrien, selv om en håndfull ansettelser av bilpersonell, inkludert Tesla sin Chris Porritt bekrefter nesten selskapets intensjon om å bryte seg inn på markedet for førerløse kjøretøy.
I fjor så Apple ut til å utelukke å bygge sin egen bil og i stedet fokusere på å utvikle en førerløs plattform for andre produsenter, sier MacRumors .
Nettstedet sier imidlertid at Apples bilteam har 'fått frist til slutten av dette året for å bevise gjennomførbarheten av en selvkjørende bilplattform'.
Ettersom det lekkede dokumentet antyder at selskapet forbereder seg på å teste sine autonome biler på offentlige veier, sier MacRumors 'det ser ut til at utviklingen er ganske langt på vei.'
Apple bekrefter selvkjørende bil i utvikling
5. desember 2016
Apple har for første gang bekreftet at de utvikler en selvkjørende bil.
I et brev til amerikanske transportregulatorer sa teknologigiganten at den var «begeistret for potensialet til automatiserte systemer på mange områder, inkludert transport». Selvkjørende biler ville gi «betydelige samfunnsmessige fordeler», la den til.
Det fem sider lange brevet til National Highway Traffic Safety Administration oppfordrer tilsynsmyndigheten til ikke å innføre unødvendige restriksjoner på veitesting og foreslår at selskaper deler data fra krasj og nestenulykker for å bygge et mer omfattende bilde enn ett selskap kunne klare alene , og derfor muliggjøre utforming av bedre systemer', the BBC rapporter.
Innsamling og deling av kjøretøydata 'bør ikke gå på bekostning av personvernet', legger selskapet til, og bedrifter bør investere i systemer for å forhindre oppbevaring av personopplysninger, rapporterer M rykter .
Dette er Apples første offisielle bekreftelse på at de jobber med autonom teknologi, selv om det lenge har vært antatt at det gjør det – Ford sa at planene deres om å lansere en selvkjørende bil innen 2021 var på grunnlag av at Cupertino-giganten også bygde en. . Nylige rykter antydet imidlertid at Apple hadde trappet ned innsatsen for å fokusere på førerløse systemer i stedet.
Tidligere i år utnevnte selskapet Chris Porritt, den tidligere visepresidenten for kjøretøyteknikk hos elbilprodusenten Tesla, til å føre tilsyn med 'spesielle prosjekter', sier Auto Express .
Porritt jobbet på alle tre av Teslas nåværende elektriske modeller sammen med Aston Martins One-77 hyperbil, legger magasinet til.
For øyeblikket leder Google feltet innen selvkjørende biler, etter å ha utført veitester, mens Tesla kunngjorde i oktober at alle deres nye biler vil ha den nødvendige maskinvaren til å kjøre på egenhånd, selv om teknologien ikke vil bli slått på til programvaren har blitt bedre.
Chipmaker Intel har også etablert en avdeling dedikert til å utvikle førerløse systemer, og utnevne Kathy Winter, fra den globale motorteknologileverandøren Delphi Automotive, til å være visepresidenten. I fjor ble Winter den første personen som kjørte på tvers av USA med et autonomt kjøretøy.
Skjuler Apple-bilen seg til ingensteds?
18 oktober
Apples planer om å gå inn i bilindustrien kan ha endret seg dramatisk, ifølge en rapport utstedt av Bloomberg .
Nyhetsbyrået siterer folk som er kjent med Apple Car-prosjektet, som har avslørt at Apple har «drastisk nedskalert sine bilambisjoner», noe som førte til at hundrevis av ansatte ble omplassert eller gitt slipp.
Rapporten hevder at foreløpig er Apples planer om å bygge sin egen bil satt på vent. I stedet vil selskapets engasjement i bilindustrien begrenses til å kun utvikle et autonomt kjøresystem.
De selvkjørende teknologiene Apple vil utvikle kan brukes til å inngå partnerskap med eksisterende produsenter, selv om det fortsatt er en fjern mulighet for at Apple vil lage sin egen bil lenger ned i linjen.
Bloombergs to kilder har avslørt at Apple-ledere har gitt ingeniørteam en frist på slutten av 2017 for å bevise gjennomførbarheten av Apples selvkjørende system. Deretter vil selskapet ta en endelig beslutning om hvorvidt de skal gå inn i bilindustrien.
Det sies at de gjenværende medlemmene av Apple Car-teamet utelukkende jobber med 'autonome programmer, synssensorer og simulatorer for å teste plattformen i virkelige miljøer'.
Det er den siste vrien i den hemmelighetsfulle Apple Car-sagaen – et prosjekt Business Insider sier er nå 'fylt med indre stridigheter' og 'rorløs'. Det antas at en svingdør har åpnet seg på toppen av prosjektet – alene i år har tre forskjellige personer blitt rapportert som Apple Car-prosjektledere.
Mens selskapets bilformuer ser ut til å være i endring, har Apple aldri offentlig kommentert sine vidt rapporterte planer om å lage et kjøretøy. Teslas administrerende direktør Elon Musk har tidligere sagt at Apple-bilen er en 'åpen hemmelighet', men han forventer ikke å se teknologigiganten avsløre planene sine før 2020.
