Volkswagen BUDD-e Concept bryter dekselet
Liten helelektrisk mikrobuss avslørt på CES har et stort utvalg, kommer på en helt ny VW modulær plattform og kan kontrollere TV-en din
VW
Volkswagen har avslørt en helt ny elektrisk konseptbil på Consumer Electronics Show i Las Vegas.
BUDD-e-mikrobussen sitter på en plattform kalt MEB (modularen elektrisch baukasten - modulært elektrisk drivsett), som er designet spesielt for plug-in elektriske kjøretøy og vil tjene som modulbasert fundament for flere nye Volkswagen elektriske produksjonsbiler i nær framtid.
BUDD-e's MEB brukes til å ta av noe smart emballasje, for eksempel integrering av air-con og oppvarming i fronten av kjøretøyet for mer kabinplass samt gulvmonterte batterier.
Mikrobussen bruker to elektriske motorer – en på 110 kW på forakselen og en 125 kW motor på baksiden – for å gi en kombinert effekt på litt mer enn 300 hk og gjøre den til en firehjulsdrift. Den har en total rekkevidde på 233 miles og sies å gjøre 0-60mph på 6,9 sekunder, med en topphastighet på 112mph.
Den kan lades via en plugg eller trådløst, og når 80 prosent lading på 30 minutter.
Mye av BUDD-e er påvirket av Bulli-konseptet med lignende utseende og lignende navn fra bilutstillingen i Genève i 2011, men den har også ekko på steder av den originale VW Type 2-bussen - den V-formede designen foran, for eksempel.
Topp gir sier at det 'ser ut som en varebil som bare kunne kommet fra VW', men nevner nyere justeringer som LED-lysene som kjører ned langs siden av kjøretøyet og kabinen med omgivelseslys.
Innvendig er BUDD-e beskrevet av VW som et 'mobilhjem'. Det meste av bryterutstyret og dashbordet knyttet til konvensjonelle biler er borte, erstattet av et 'flytende nettbrett'.
Auto Express sier at mye fokus på kjøretøyet er sentrert på in-car-teknologiene. Volkswagen har lagt vekt på funksjoner for tilkoblede biler, og utformet konseptets evne til å samhandle med førerens hjem som 'tingenes internett'. Hvitevarer og tilbehør som lys, varme og fjernsyn kan styres fra bilen.
Det er også bevegelseskontrollfunksjoner mens speil har blitt kastet ut til fordel for kameraer og sensorer knyttet til multifunksjonsskjermer. Autonome funksjoner inkluderer et førerløst parkeringssystem som Trener forstår å være på vei i 2017.
VW sier at BUDD-e er en del av deres visjon for 2019 for elektrisk mobilitet. Det er den første bilen som er sett på MEB-plattformen og flere andre VW-merker, som f.eks. Porsche Mission-E og Audi e-Tron Quattro, antas å lansere nye elektriske modeller innen slutten av tiåret med samme oppsett.
