Vettel er topphunden i Monaco mens Hamilton kjemper mot 'diva'-problemet
Ferrari nekter for å bruke lagordre etter at den tyske sjåføren vant i Monaco mens Mercedes sliter med bilen deres
Sebastian Vettel feirer å vinne Monaco Grand Prix
Andrej Isakovic/AFP/Getty
Lewis Hamilton kan ha ønsket at han hadde blitt med Fernando Alonso i Indianapolis etter en forferdelig Grand Prix i Monaco der Mercedes-føreren ble nummer sju i et løp vunnet av hans mesterskapsrival Sebastian Vettel.
Og det var også kontroverser da det irriterende spørsmålet om lagordrer løftet hodet etter at Ferrari så ut til å favorisere Vettel fremfor sin kollega Kimi Raikkonen under løpet.
Raikkonen begynte på pole position, men ble brakt inn i pits tidligere enn Vettel, noe som tillot tyskeren å ta ledelsen og holde på den resten av løpet.
Selv om Ferrari var overbevist om at resultatet ikke var orkestrert, gir seieren Vettel 25 poeng unna Hamilton i det som lover å bli en tett konkurranse om førertittelen denne sesongen.
'Mens Raikkonen var veldig skuffet over resultatet, benektet Vettel at strategien var en del av enhver plan fra Ferrari om å endre rekkefølgen på bilene for å gagne tittelhåpene hans, men Hamilton foreslo noe annet,' rapporterer Daily Telegraph .
'Det er klart for meg at Ferrari har valgt sin sjåfør nummer én, så de kommer til å presse alt for å sikre at Sebastian får maksimalt i alle helgene sine,' beklaget Hamilton etterpå.
Lagordre er ikke forbudt i F1, men forblir et kontroversielt tema.
'En seier for Raikkonen ville ha vært hans første siden Australian Grand Prix i 2013,' sier Andrew Benson i BBC . 'Men det ville ha redusert med syv poeng Vettels tall, og i en sesong så nær som denne mot en rival så formidabel som Hamilton og Mercedes, ville det være vanskelig å gi opp. Mercedes har tross alt allerede beordret Bottas ut av Hamiltons vei i Bahrain denne sesongen og ansatt ham strategisk mot Vettel i Spania.
I manges øyne beviste løpet at ikke bare 'har Ferrari en bil som er enkel å jobbe med og som er rask på alle typer kretser, men [også] understreket deres forpliktelse til Vettel som deres leder.'
Hvis Mercedes skal gjenvinne det tapte terrenget, må de forholde seg til 'divaen', sier Giles Richards fra Vergen . Og det er ikke Hamilton – men heller bilen hans.
'Mercedes har bygget en ekstremt krevende elskerinne i den nye bilen deres og må finne måter å sikre at hun er fornøyd hvis de skal ta kampen til Ferrari,' sier han.
Problemet ser ut til å være bilens dekktemperaturer og ytelse, forklarer han.
'Vi har en rask bil, men hun liker ikke dekkene, og det er noe vi må forstå,' innrømmet teamsjef Toto Wolff. 'Det ser ut til å være litt av en diva.'
Lewis Hamilton og Jenson Button sliter om tempoet i Monaco
26 mai
To britiske verdensmestere i F1 slet på trening i forkant av helgens Monaco Grand Prix, men følelsene var veldig forskjellige for Lewis Hamilton og Jenson Button mens de forbereder seg til søndagens løp.
Hamilton, favoritten til å vinne tittelen, er allerede låst i en spennende kamp med Sebastian Vettel fra Ferrari og har ikke råd til å skli opp på favorittbanen hans. Han vil imidlertid ha vært nervøs over måten Mercedes-bilen hans underpresterte på den andre treningsøkten torsdag.
Button slet i mellomtiden med å venne seg til livet tilbake i cockpiten etter å ha gjort en engangs retur for McLaren for å fylle inn for Fernando Alonso, som er jager ære i Indy500 .
Hamiltons strev var mer en overraskelse enn Buttons.
«Bruket av seieren i den siste runden i Spania, etter å ha kommet tilbake etter en likegyldig helg i Russland da han ikke fant det riktige oppsettet for bilen sin, hadde Hamilton vært optimistisk om at Mercedes hadde kommet lenger fremover og var godt forberedt. for Monaco, sier Giles Richards om Vergen .
Morgenen gikk bra, men «ettermiddagen viste seg å være en annen historie», legger Richards til.
«Vettel gjorde det beste ut av de nye 2017-spesifiserte bilene, og la den raskeste runden i gatebanen noensinne, 1 min 12,720 sek., og var over fire tideler foran den andreplasserte bilen, Daniel Ricciardos Red Bull.
'Hamilton klarte bare åtteplassen og var over sekundet bak fra Vettel.'
Med kvalifiseringen avgjørende i Monaco på grunn av vanskelighetene med å forbikjøre på gatebanen, vil Mercedes være takknemlig for Monaco-tradisjonen med å ha fri på fredag, og gi dem sårt tiltrengt tid til å fikse problemene før kvalifiseringen på lørdag og løpsdagen på søndag ', sier Rebecca Clancy av Tidene .
Når det gjelder Button, endte han dagen 12. raskest og nesten opp i fart med lagkamerat Stoffel Vandoorne.
Han innrømmet at det hadde vært en kamp, men det burde ikke komme som noen overraskelse. 'Button snudde sine siste F1-runder i Abu Dhabi i november i fjor, og begynte å trene i Monaco uten å ha kjørt en av 2017-bilene med nye spesifikasjoner,' sier Daily Telegraph .
'En test i en Rallycross-bil og en start i Race of Champions-arrangementet, både i USA og i januar, er omfanget av Buttons kjørelengde i 2017.'
