F1 2017 anmeldelse: Den mest oppslukende raceren til dags dato
Kjøretøyhåndtering forbedres for gamepad-brukere, men spillere bør forvente å bli 'utfordret'
Kodemestere
Lanseringen av F1 2017-videospillet er bare dager unna, men kritikere berømmer allerede det fartsfylte racingspillet.
Utviklet av Codemasters, F1 2017 følger alle sjåførene, lagene og kretsene fra den virkelige Formel 1-sesongen, og lar spillere sette seg bak rattet i Lewis Hamiltons W08 F1-bil og kjempe mot Sebastian Vettel om førermesterskapet.
Årets spill ser klassiske biler tilbake etter fire års fravær fra serien. Spillere kan velge fra et utvalg av 12 gamle F1-biler fra de siste 30 årene. Disse bilene inkluderer Ayrton Sennas McLaren MP4/6 fra 1991 og Fernando Alonsos 2006 mesterskapsvinnende Renault R26.
Spillet kommer også med en dypere karrieremodus som tvinger spillere til å styre påliteligheten til bilen sin. Å kjøre biler raskere vil senke rundetiden og få deg raskere til slutten av løpet, men det kan også øke risikoen for at motoren din går i stykker.
Her er hva kritikere og The Week har å si før spillets lansering i morgen:
The Week anmelder F1 2017
Codemasters treffer søtpunktet med F1 2016, som introduserte en intrikat og utfordrende håndteringsmodell sammen med returen av en sårt tiltrengt karrieremodus etter at funksjonen ble skrotet i forrige spill.
Mange fans lurte på om fjorårets racer kunne bli toppet, men det Birmingham-baserte studioet ser ut til å ha produsert nok et superlativt F1-spill.
Det er en haug med nye funksjoner som holder det fartsfylte racingspillet friskt, for eksempel en enda dypere ti-års karrieremodus som lar spillere ta en bil som er like lite konkurransedyktig som en McLaren-Honda og gjøre den til en tittelvinner.
Dette er gjennom karrieremodusens fornyede oppgraderingstre, som lar deg investere forskningspoeng opptjent i øvingsøkter for å forbedre visse aspekter av bilen din. Det er 115 forskjellige områder å forbedre, men det vil ta deg flere sesonger å oppgradere kjøretøyet ditt til å være like konkurransedyktig som frontløpende team som Mercedes-AMG og Scuderia Ferrari.
En funksjon som holdt oss grepet var tilbakekomsten av klassiske biler, som inkluderer Ayrton Sennas McLaren MP4/6 og Kimi Raikkonens Ferrari F2007. Disse kan enten kjøres i temporitt, eller som en del av en invitasjonsbegivenhet i karrieremodus, der sistnevnte setter deg mot andre klassiske biler i en rekke utfordringer.
Det er også et stort potensiale for denne modusen, og vi håper Codemasters kan legge til flere biler til listen over klassikere i fremtidige versjoner.
Vår anmeldelse var på Xbox One, og vi la merke til noen tekniske problemer med spillet. For eksempel synker bildefrekvensen ofte under 60 bilder per sekund og kan noen ganger føles hakkete i løp med kraftig regn.
Det er også en god del tekstur-pop-in, skjermrivning og sjåfører mangler fra bilen i repriser til de er nærmere skuddet. Ingen av disse problemene er spillbrytende, men de kan være frustrerende.
Likevel tar F1 2017 kvalitetene som gjorde fjorårets kamp til en slik hit og gjorde dem enda bedre. Faktisk kan dette være spillet som til slutt detroniserer Geoff Crammonds Grand Prix 4 som den mest oppslukende F1-tittelen til dags dato.
Grafikk
F1 2017 kommer med en rekke grafiske forbedringer i forhold til tidligere spill i franchisen, inkludert tillegg av funksjoner med høy dynamisk rekkevidde som forbedrer tittelens lyseffekter. Spillet har også en høyere oppløsning og mer stabil bildefrekvens når det spilles på PS4 Pro eller kommende Xbox One X.
Men det er oppmerksomheten på detaljer som Codemasters har lagt ned i spillet som får serien til å se ut som den 'dyreste sporten i verden', sier The Daily Telegraph .
Små designdetaljer som bygningene rundt Marina Bay-kretsen i Singapore som glinser om natten og solen som skinner på den 'fotorealistiske asfalten i Bahrains ørkenløp tidlig på kvelden' gir racingen det samme 'skuespillet' som det virkelige verdensmesterskapet, avisen sier.
Det er også 'grafiske justeringer som gir mer realistiske replay-opptak og bedre menneskelige likheter', sier GamesRadar .
Men TheSixthAxis sier «menneskelige karaktermodeller i dette spillet fortsatt ser ut som rare animatroniske voksverk» og at F1 2017s visuelle ytelse kan bli inkonsekvent i løp med vått vær.
Karrieremodus
Karrieremodusen har blitt finjustert i forhold til den i F1 2016, slik at spillere kan oppgradere 115 forskjellige elementer på bilen sin og administrere motorkomponenter løp for løp.
'Spillere må jobbe for å vedlikeholde alle deler av motoren deres', sier TrustedReviews . De må finne kompromisset mellom 'hastighet og holdbarhet.'
Å kjøre bilen din aggressivt og for høyt turtall vil føre til at motorkomponenter slites ut 'lenge før F1-kalenderen er over', heter det på nettstedet. Spillere får kun tildelt fire av hver komponent. Overskridelse av denne godtgjørelsen vil resultere i nettstraff.
Mekanisk pålitelighet og direkte ytelse kan også forbedres ved å investere forskningspoeng i et utviklingstre i rollespill-stil, sier GamesRadar.
Det er en risiko for at utvikling på en oppgradering kan gå galt, legger nettstedet til, så spillere vil kanskje investere poeng for å forbedre utviklingspålitelighet tidlig i spillet.
Håndtering
Årets virkelige F1-mesterskap så en rekke regelendringer for å få bilene til å se aggressive ut og la sjåførene ta svinger i mye høyere hastigheter.
Det er en sensasjon at Codemasters ser ut til å ha lykkes i overgangen til den virtuelle verdenen. GTPlanet sier at det ekstra grepet fra 2017-bilene betyr at 'hjørner du måtte løfte før er nå flate.'
Mens bilene er 'vanskeligere å komme seg når bakenden kommer rundt', sier nettstedet at det nøyaktig gjenspeiler kjøreegenskapene til de ekte bilene, og straffer sjåfører som gjør feil.
Håndteringsmodellen føles som en tweaked versjon av den på F1 2016, sier Daily Telegraph, men den har en 'glattet følelse av tilgjengelighet samtidig som den beholder det halsbrekkende tempoet og den fascinerende utfordringen' som skiller serien fra andre racingspill.
Den er også betydelig mer tilgjengelig for spillere som bruker en konvensjonell gamepad, sier avisen, noe som gjør det enda mer tilfredsstillende å kjøre en varm runde på en av de 20 grand prix-oppsettene.
Utgivelsesdato
F1 2017 lanseres 25. august for PS4, PS4 Pro, Xbox One, Xbox One X og PC.
F1 2017-spill: Førsteinntrykk og utgivelse
14 august
Den første traileren for karrierespill har nettopp sluppet for F1 2017. Spillet, som kommer ut denne måneden, vil se tilbake til klassiske biler etter fire års fravær.
Codemasters, selskapet bak F1-serien siden 2009, har bekreftet at spillere vil kunne sette seg bak rattet på 12 klassiske biler i F1 2017 etter at modusen ble fjernet fra franchisen for fire år siden.
Spillere vil også kunne spille som alle 20 førerne i det nåværende F1-feltet, inkludert tre ganger verdensmester Lewis Hamilton og McLaren-debutant Stoffel Vandoorne. Alle de 10 lagene, fra Ferrari til Sauber, vil også være tilstede.
Flere detaljer forventes nærmere spillets lansering i slutten av måneden, men her er alt vi vet så langt om det nye F1-spillet:
Førsteinntrykk
Codemasters har introdusert et vell av nye funksjoner i F1 2017. Den viktigste av disse oppdateringene er til spillets forbedrede karrieremodus, iht. TrustedReviews .
Fjorårets avdrag hadde en 'uinspirerende lineær liste over potensielle oppgraderinger du kan gjøre til bilen din', heter det på nettstedet, men årets spill kommer med et 'full-on utviklingsnett med over 100 forskjellige oppgraderinger som tilbys.' I tillegg til serien, heter det på nettstedet, siden det kan være nyttig for spillere som ønsker å få overtaket på den 'alltid utfordrende AI-konkurransen'.
Disse oppgraderingene varierer fra 'små' justeringer til 'radikale designendringer som, hvis de fungerer, kan snu sesongen din.'
Oppgraderingene er et kjærkomment tillegg til serien, sier nettstedet, da de kan være nyttige for spillere som ønsker å få overtaket på den 'alltid utfordrende AI-konkurransen'.
Digitaltrender sier at bilene i F1 2017 også er merkbart raskere enn i fjorårets kamp, noe som nøyaktig gjenspeiler endringene som er gjort i mesterskapet i det virkelige liv.
Økningen i hastighet kan være et 'rush', men spillere kan gradvis bygge opp selvtilliten med de raskere bilene ved å øve på favorittbanen.
Karrieremodus er enda dypere
Mens F1 2016 fullstendig fornyet seriens karrieremodus ved å introdusere treningsprogrammer og kjøretøyutvikling, legger årets spill til enda flere elementer i miksen.
Kjøretøyoppgraderingssystemet er betydelig mer detaljert, slik at du kan oppdatere 115 forskjellige områder på bilen din for å forbedre ytelsen og effektiviteten. Det er til og med et anbefalt alternativ for å hjelpe spillere med å fokusere på områdene som må forbedres.
Du kan også styre motoren din for å unngå uønskede mekaniske feil under et løp. Motorene er delt inn i seks seksjoner, inkludert hybridsystemene, som spillere kan bytte ut gjennom løpshelgen.
Å gjøre det vil imidlertid kutte inn økttidene dine, så du må bytte motorkomponenter i god tid før du kvalifiserer deg til løpet. Overskridelse av antall motorkomponenter som brukes kan også medføre straffer, slik det gjør i sporten i det virkelige liv.
I tillegg kan du ha opptil ti karrierer i gang samtidig, pluss det er sjansen til å tilpasse hjelmen etter hvert løp og velge nummer én foran på bilen din hvis du vinner førermesterskapet.
Klassiske biler er tilbake
Klassiske biler debuterte i F1 2013, menKodemestereavslørte i et blogginnlegg året etter at det ville droppe det populære innholdet i 2014-spillet på grunn av 'masser av endringer i selve sporten'. Selskapet fokuserte også innsatsen på sin første neste generasjons tittel - F1 2015.
Men klassiske biler kommer tilbake i F1 2017, mange av dem er mesterskapsvinnende maskiner fra de siste 30 årene. Totalt 12 klassiske F1-biler, fra seriens topplag, vil være kjørbare i det nye spillet.
Den eldste bilen i gruppen er McLaren MP4/4 som ble kjørt av Ayrton Senna og Alain Prost i 1988-sesongen. Dette får selskap av Sennas 1991 McLaren MP4/6, Nigel Mansells 1992 Williams FW14 og den V12-motoriserte Ferrari 412 T2 fra 1995.
Spillere kan også kjøre Damon Hills 1996 Williams FW16, Mika Hakkinens 1998 McLaren MP4/13, Michael Schumachers dominerende Ferrari F2002 og F2004, samt Fernando Alonsos Renault R26 fra 2006. Avrunding av Kim Fer Ra7r F2-klassikere er Kim Fer Ra7r-klassikere. Hamiltons kromlakkerte 2008 McLaren MP4/23 og Sebastian Vettels Red Bull RB6 fra 2010.
Invitasjoner til spesielle arrangementer
Under kunngjøringen av spillet har Codemasters avslørt at spillere vil bli invitert til spesielle begivenheter i løpet av karrieremodusen som krever at de kjører noen klassiske F1-maskiner.
Detaljer om hvordan klassiske biler skal implementeres i karrieremodus er knappe, men selskapets kreative direktør Lee Mather sier at klassisk innhold 'integrerer fullt ut' med spillernes F1-kampanje.
Han legger til: 'Som en del av karrieren din vil du bli invitert til å løpe i moderne, invitasjonsbegivenheter i de forskjellige klassiske F1-bilene gjennom hele sesongen.'
Alternative sporoppsett
Sammen med de 20 kretsene på den virkelige F1-kalenderen er fire av disse sporene med kortere varianter.
Selskapet har allerede vist at Bahrain og Silverstone vil komme med kortere oppsett, med de to andre som blir avslørt nærmere spillets utgivelse.
Kretser som har kortere oppsett i den virkelige verden inkluderer Yas Marina-kretsen i Abu Dhabi og Suzuka i Japan - som begge kan være med i det siste spillet.
Mens klassiske spor var til stede i F1 2013, som Brands Hatch og San Marinos Imola, TrustedReviews sier at det ikke er klart om det vil skje igjen denne gangen.
Du kan nå kjøre Monaco om natten
En av de mer overraskende nye funksjonene til F1 2017 er at spillere nå kan kjøre den ikoniske Monaco-gatebanen om natten.
Selv om det aldri har vært en grand prix holdt om natten i fyrstedømmet, vil virtuelle sjåfører kunne kjempe på gatene i mørket. Det forventes imidlertid at alternativet bare vil være tilgjengelig i hurtigløpsmodus og ikke i hovedkarrieren.
En lignende funksjon var tilgjengelig i fjorårets spill, der spillere kunne kjøre racerbanen i Bahrain på dagtid selv om selve grand prixen avholdes om natten.
Bedre grafikk for Xbox One X
F1 2017 vil bli optimalisert for Microsofts kommende Xbox One X-konsoll, sier GamingBolt , som gir bedre grafikk og potensielt jevnere spilling.
Lee Mather, spillets kreative sjef, fortalte nettstedet at tittelen «allerede kjørte med 4K og 60 bilder per sekund med HDR aktivert».
Han la til: 'Vi skal se hvor langt vi kan komme til å være nær en høyspesifisert PC. Vi har økt troverdigheten til speilene slik at de kjører høyere bildefrekvens og høyere detaljer. Skygger kan være bedre. Refleksjoner kan bli bedre.'
Det er ennå ingen ord om hvordan spillet vil prestere på den vanlige Xbox One, men de to siste delene i serien har kjørt med 1080p og 60fps.
Utgivelse
Versjoner for PlayStation 4, Xbox One og PC slippes 25. august. Xbox One-brukere vil også kunne spille spillet på One X når konsollen lanseres 7. november.
Forhåndsbestilling gir spillere tilgang til Ayrton Sennas dominerende McLaren MP4/4, som også kan kjøpes separat for de som kjøper F1 2017 etter utgivelsen.
