Vauxhall Insignia 2017: Priser, spesifikasjoner og anmeldelser
Audi A4 og BMW 3-serie rival er 'god gammeldags verdi for pengene', sier anmeldere
Vauxhall Insignia Country Tourer
Vauxhall
Vauxhall gjør seg klar for lanseringen av sin helt nye Insignia Grand Sport executive-salong, som skal konkurrere med Audi A4 og BMW 3-serie.
Insignia Grand Sport vil ha en komplett designoverhaling, med betydelig reduserte overheng og en akselavstand utvidet med 3,6 tommer. Vauxhall sier at utseendet er inspirert av Monza-konseptet, som debuterte på Frankfurt Motor Show 2013.
Under panseret vil Insignia ha et utvalg turboladede motorer, som Bilkjøper sier vil trolig være 'den forrige bilens turboladede 1,4-liters bensin' og nyeste 'Whisper' diesel. Disse vil bli sammenkoblet med et utvalg girkasser, inkludert en åtte-trinns automatgirkasse, som Vauxhall vil beskrive neste år.
Det er også et nytt firehjulsdriftssystem med dreiemomentvektor, som fordeler mengden kraft til hvert hjul avhengig av kjøreforholdene.
Til tross for den ekstra vekten et høyteknologisk firehjulsdriftssystem ofte gir, er den oppdaterte Insignia 386lbs lettere enn forgjengeren.
Innvendig er hytta fullpakket med dingser, inkludert nøkkelfri åpen og start som standard, førerens heads-up-display, eple CarPlay og concierge-tjenester som lar passasjerene bestille hotellrom via Vauxhalls OnStar personlige ombordassistent.
Auto Express rapporterer at det også vil være en stasjonsvogn-versjon kalt Insignia Grand Tourer, som sannsynligvis kommer 'et par måneder etter hatchback, sent i 2017'.
Insignia Country Tourer
Vauxhall har tatt fra seg sin robuste Country Tourer, måneder før den offentlige debuten på Frankfurt Motor Show i september.
Bemerkelsesverdige tillegg over basen Insignia inkluderer sorte plasthjulbuer og sideskjørt for å beskytte karosseriet på tøffe overflater, mens selskapet sier at de sølvfargede glideplatene foran og bak 'hjelper til å gi bilen en solid holdning'.
Den vil bli drevet av en 'splitter ny toppklasse dieselmotor', som AutoExpress foreslår kan være en 220bhp to-turbo fire-sylindret enhet.
Siden Country Tourer er plassert på toppen av Insignia-serien, bør den være fullpakket med standardutstyr, legger magasinet til. Apple CarPlay og Android Auto vil være tilgjengelig, det samme vil en heads-up-skjerm og adaptiv cruisekontroll.
Kjøpere kan også spesifisere automatisk nødbremsing, kjørefeltassistanse og automatisk styrekorreksjon. Vauxhalls virtuelle OnStar-assistent, som automatisk kan søke veihjelp hvis kjøretøyet går i stykker, er tilgjengelig som ekstrautstyr.
Prisdetaljer og en utgivelsesdato vil bli annonsert nærmere bilens skamlige utseende, men Bil forventer 'en premie på minst £2000 over en grunnleggende Insignia Sports Tourer eiendom'.
Anmeldelser
På veien er den nye Insignia 'lett å kjøre' og kan håndtere langdistansecruise 'uten bråk', sier Den uavhengige .
Motorveikjøring er også 'utmerket', og til og med innstegs 1,5-liters turbobensinmotoren er overraskende kraftig, tilføyer papiret, og pakker 'mye trekkekraft' uten å avgi påtrengende lyder inn i kupeen.
Insignias lengre akselavstand har gjort bilen betydelig mer praktisk enn forgjengeren, sier Trener . Beinplassen bak er 'bedre enn du finner i de fleste kompakte executive-salonger', og det er nok takhøyde til å romme passasjerer over seks fot høye.
Interiørkvaliteten i seg selv er 'litt blandet', og det er 'tynnet plastikk rundt rattstammen' som kan 'føles ganske dårlig'. Imidlertid er materialer av høyere kvalitet på dashbordet og midtkonsollen mye bedre å ta på, legger nettstedet til.
Likevel vil det ikke være mange biler som kommer i år som tilbyr nivået 'god gammeldags verdi for pengene' enn den nye Insignia, legger magasinet til, som konkluderer med at det er 'en kjekk bil' som vil være en 'sterk og tiltalende prospekt' for de som leter etter en executive-salong på inngangsnivå.
Pris og utgivelse
Insignia Grand Sport er tilgjengelig for bestilling nå for så lite som £17.115, sier Autocar, som er rundt £8.000 billigere enn BMW 3-serie og £10.000 mindre enn Audi A4 på inngangsnivå.
