Los Angeles Auto Show 2018: rare og fantastiske konseptbiler
Fra en kraftfull Rivian pick-up til en £1,7 millioner, 250 mph helelektrisk Pininfarina, dette er de beste prototypene som debuterer i LA
BMW Vision iNext bruker samme produksjonsplattform som skal underbygge den elektriske 3-serien
2018 Getty Images
Los Angeles Auto Show er i full gang og bilprodusentene har vært opptatt med å presentere sine nyeste produksjonsmodeller.
Den banefokuserte Mercedes-AMG GT R Pro og nye Porsche 911 har stjålet overskriftene siden de ble avduket på LA-messen, som varer til 9. desember, men en rekke rare og ville konseptbiler har også overrasket besøkende.
Her er de beste konseptene og prototypene som gjør sine verdensdebuter på LA-arrangementet:
Audi E-tron GT
AFP_1B7054
AFP/Getty Images
Audi bygger en slank elektrisk firedørs coupé ved hjelp av fundamentene til den etterlengtede Porsche Taycan.
Med styling inspirert av selskapets PB18 elektriske superbilkonsept, som debuterte på Pebble Beach Concours d'Elegance i august, E-tron GT bruker et 96kWh batterisystem og et par elektriske motorer for å tilby en imponerende 0-62 mph på 3,5 sekunder, Trener rapporter.
E-tron GT bruker også en rekke resirkulerte materialer i kabinen, inkludert gamle fiskegarn til tepper, sier Evo .
Forventer at Audi åpner salg for EV i 2020.
Rivian R1S og R1T
En ny elbilprodusent entret scenen i LA, da USA-baserte Rivian tok dekslene av sin nye R1S SUV og R1T pick-up.
Begge modellene er bygget på den samme helelektriske plattformen som tilbyr en rekkevidde på 400 miles på en enkelt lading og 0-60 mph sprinttider på omtrent tre sekunder, Auto Express rapporter. R1S og R1T får fire elektriske motorer, plassert på hvert hjul, som gir firehjulsdrift og en superbil-konkurrerende effekt på 754 hk.
R1S-modeller har en relativt beskjeden prislapp på 65 000 dollar (50 900 pund), sier motormagasinet, mens R1T-pickupen kommer inn på 61 500 dollar (48 300 pund). Produksjonen forventes ikke å starte før i 2020.
BMW Vision iNext
På samme måte som BMWs nylige serie med konseptbiler, er det lite sannsynlig at Vision iNext (bildet øverst) vil se produksjon. I stedet fungerer det som et utstillingsvindu for teknologier selskapet en dag kan installere på sine kommende produksjonsmodeller.
Vision iNext forhåndsviser en ny produksjonsplattform som vil underbygge selskapets elbiler fra 2020, spesielt en batterielektrisk versjon av 3-serie sedan, sier Trener . Arkitekturen vil hovedsakelig være bakhjulsdrevet, men tomotorer firehjulsdrevne elbiler og til og med forbrenningsmotorer står på kortene.
Pininfarina PF0 biler
Det italienske designhuset Pininfarina, kjent for å style biler som Ferrari Testarossa og Maserati Birdcage-konseptet, lanserer sitt eget produksjonsmerke for biler med sikte på å bringe superbil-ytelsesnivåer til EV-elskere.
Selskapets første tilbud, PF0, vil skryte av en knapt troverdig 1900 hk og 1700 lb ft dreiemoment, sier Topp gir , som tilsvarer rundt det dobbelte av kraftuttaket til en Formel 1-bil. Batteriet og det elektriske motorsystemet kommer fra den kroatiske elbilprodusenten Rimac, kjent for å produsere Concept One-hyperbilen som Richard Hammond velkjente krasjet på The Grand Tour.
Bare 150 eksempler vil nå produksjon, hver med en prislapp på £1,7 millioner, heter det på nettstedet.
