Lewis Hamilton dominerer i Canada mens F1-pendelen svinger til Mercedes
Britisk sjåfør kutter Sebastian Vettels mesterskapsledelse til 12 poeng, men det er enda mer elendighet for McLaren
Lewis Hamilton feirer å vinne Canadian Grand Prix i Montreal
Dan Istitene/Getty Images
Mercedes hevdet sin autoritet over Ferrari ved den kanadiske Grand Prix med sjåføren Lewis Hamilton som la seg inn til seier etterfulgt av lagkamerat Valtteri Bottas på andreplass, mens mesterskapsleder Sebastian Vettel tvunget til å nøye seg med fjerdeplassen.
Briten, som kvalifiserte seg på stang, ledet fra start da Vettel fikk vingeskader under en kaotisk åpningsrunde og ble tvunget til å sette seg tidlig og jobbe seg tilbake gjennom feltet.
Hamilton 'urørlig'
Selv om Ferrari-sjåføren Vettel fortsatt er toppen av førermesterskapet, er Hamilton nå bare 12 poeng bak og pendelen har svingt tilbake i hans favør, sier Andrew Benson fra BBC .
'To uker etter at Ferraris Sebastian Vettel leverte et hammerslag til Lewis Hamilton i Monaco, tok Hamilton tilbake mye av det tapte terrenget med en perfekt helg i Montreal.
'På en bane som han alltid har utmerket seg på, var Hamilton urørlig.'
Han produserte en oppsiktsvekkende prestasjon under kvalifiseringen for å utligne Ayrton Sennas rekord på 65 polposisjoner, og når løpet startet, forlot han banen i kjølvannet.
En dårlig dag for Vettel
«Mens Hamilton ledet fra lys ut til rutete flagg, var det et mye vanskeligere løp for Vettel,» sier Rebecca Clancy til Tidene . 'Den fire ganger verdensmesteren, som hadde startet på rutenettet fra andreplass, hadde en forferdelig start og var nede på fjerde etter omgang to.'
Han mistet også høyrevingen da han ble forbigått av Max Verstappen og etter pitting befant han seg på 18. plass.
Han ble også tvunget inn for nye dekk med 20 runder igjen. Han ble med på sjuende og begynte å jobbe seg oppover feltet. 'Dessverre for ham klarte han bare å komme seg forbi Force Indias med fire runder igjen, og det var rett og slett ikke nok tid til å komme forbi Daniel Ricciardo [på tredjeplass], som hadde brukt mesteparten av løpet på å forsvare Red Bulls posisjon,' sier Clancy.
Alonso tilbake – og det samme er McLarens problemer
I mellomtiden kom McLaren-sjåføren Fernando Alonso tilbake til F1-grind etter spenningen i Indianapolis å oppdage at ikke mye hadde endret seg i hans fravær.
«Spanjolen var desperat etter å sikre McLarens første poeng i en elendig kampanje og brukte store deler av løpet på å rase mot ingeniøren hans for å ha blandet seg inn i fremgangen hans,» sier Oliver Brown i Daily Telegraph . 'Alonso, en dobbel verdensmester velsignet med superlativt løpsfart, sliter med en maskin som passer for hammerens gård.
I tillegg til det var 'ulykken' ved å bli forbigått av nybegynneren Lance Stroll som kjørte for Williams og deretter, med 'grusom forutsigbarhet', bryte ned to runder fra slutten.
Det ser ut til å være slutten på veien for McLarens forhold til Honda, sier Benson i BBC.
«Bak kulissene, sier flere kilder, forbereder McLaren seg på å splitte med Honda og bruke Mercedes-kundemotorer neste år.
'[McLaren] har mistet tilliten til at Honda noen gang vil levere - en melding som ble gjort ganske tydelig i et intervju som administrerende direktør Zak Brown ga forrige uke, og essensen han gjentok i Canada.'
Verstappens håp svinner
Red Bull-føreren Max Verstappens oppsiktsvekkende start økte utsiktene til sjokkseier, men det håpet forsvant snart.
«Den flygende nederlenderens ladning, dessverre, ble... frekt avbrutt, motoren hans gikk ut på runde 11 og bilen hans ble slept av marskalkene fra et farlig punkt på rettstrekningen,» sier Brown. «Christian Horner, Red Bulls lagsjef, begravde hodet i hendene hans. Dette var en sjelden sjanse for dem til å bryte sammen Mercedes-Ferrari-duopolet, men de ble sviktet, ikke for første gang, av gremlins i Renault-motorene deres.
