Seat el-Born elbil 2020: spionbilder, pluss spesifikasjoner og utgivelse
Spansk bilprodusent vil delta i EV-kampen med Volkswagen-basert kombi
Seat el-Born-konseptet
Sete
Seat er på vei til å bli den neste Volkswagen-eide bilprodusenten som lanserer en rimelig elbil ettersom prototypeversjoner av dens el-Born kombi har blitt oppdaget under testing.
Elbilen, som ble avslørt i konseptform på bilutstillingen i Genève i mars, er basert på samme produksjonsplattform som VWs kommende ID.3 kombi og beholder proporsjonene til elbilen.
Mens silhuettene til testmuldyrene speiler den til ID.3, Trener forstår at stylingen til el-Born vil være 95 % av konseptversjonen. Kun noen få mindre endringer vil vises på den endelige produksjonsmodellen.
En nyoppdaget prototype av @SEATUK el-Born elektrisk luke har en sterk likhet med det futuristiske konseptet fra årets bilutstilling i Genève https://t.co/t5BIjWmJYp pic.twitter.com/YZ6ouVI8hr
- Buss (@buss) 30. september 2019
Alejandro Mesonero-Romanos, designsjef hos Seat, sa til magasinet at El-Borns styling vil representere den ultimate oversettelsen av vårt emosjonelle designspråk til den nye verdenen av elektriske kjøretøy.
Han la til at vi må få kundene til å bli forelsket i ideen om en elbil.
Her er det vi vet om den spanske elbilen så langt:
Pris og utgivelse
Prisen er ennå ikke offentliggjort. Gitt at Seat-modeller vanligvis koster mindre enn sine VW-merkede motstykker, er det en god sjanse for at el-Born kommer under ID.3s prislapp, som forventes å være mindre enn €30 000 (£26 750).
Når det gjelder utgivelsen av bilen, sier Autocar at el-Born vil lanseres neste år - etter at ID.3 kommer ut i utstillingslokalene tidlig i 2020.
Design
Ettersom el-Born deler grunnlaget med VW ID.3, kommer det ikke som en overraskelse at den kamuflasje-innpakkede elbilen har en slående likhet med sin tyske motpart.
Frontenden, for eksempel, har ID.3s korte panser og skrånende frontrute, sammen med en lav nese og en bred grill som går langs støtfangeren. Hjulene sitter i mellomtiden helt i kanten av bilens hjørner, mens taklinjen skråner nedover bakover for et elegant utseende.
Andre elementer, som den kantete støtfangeren foran og kompakte baklykter, ligner på Genève-konseptet, det samme er frontlyktene og den lille vingen øverst på bagasjelokket.
Batterirekkevidde og ytelse
I følge Auto Express , vil el-Born være utstyrt med en 62 kWh batteripakke, som tilbyr en rekkevidde på 420 km (261 miles) under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) målesystem.
EV bør også være bakhjulsdrevet, og levere rundt 204bhp og 229lb-ft dreiemoment for en begrenset topphastighet på 100mph, sier Motor1 .
