Lamborghini Aventador 2022: designkonsept, V12 hybrid spesifikasjoner og utgivelsesdato
Neste flaggskip superbil som blir det italienske firmaets første elektrifiserte modell
Lamborghinis Terzo Millennio-konsept fra 2017 kan være inspirasjonen for den nye Aventador
Lamborghini
Med Lamborghini Aventador-superbilen nå åtte år gammel, har det italienske merket avslørt noen av de første detaljene om flaggskipets etterfølger.
I et intervju med Bil magasinet, bekreftet selskapets teknologisjef Maurizio Reggiani at Aventador-erstatningen vil være den første Lamborghini som har et plug-in hybridsystem for å hjelpe til med å nå EUs strenge utslippsmål.
Aventador-erstatningen vil være naturlig aspirert og en plug-in hybrid, fordi dette er den beste blandingen av følelser og DNA for Lamborghini, sa Reggiani. For øyeblikket er det ikke et problem å bli homologert over hele verden.
Kilder hevder også at den nye Aventador vil bygges på en unik produksjonsplattform, i motsetning til den billigere Huracan, som deler grunnlaget med Audi R8.
Utviklingen av den nye bilen er godt i gang, men Lamborghini-sjef Stefano Domenicali sa til Car at selskapet ikke haster med å skrinlegge den nåværende Aventador.
Den nåværende modellen ble lansert i 2011 og solgte fortsatt 1200 biler i fjor. Av våre [totale] volumer er det fortsatt mye, sa han.
Den nye bilen forventes derfor ikke å ankomme på en stund, men det er fortsatt mye informasjon på bordet for å vinne fansen:
Utgivelsesdato
Lamborghini går for tiden fra Audi-eierskap til å komme under det våkne øyet til Porsche, som begge eies av Volkswagen-konsernet, sier Car. Flyttingen har angivelig bremset utviklingen av Aventodor-erstatningen, og den forventes ikke å komme før i 2022.
Pris
Aventador og dens forgjengere, Murcielago og Diablo, har vært Lamborghinis kraftigste masseproduksjonsbiler – og har derfor en høy prislapp.
Dagens Aventador koster litt over £270 000, men det er lite som tyder på at den nye modellen vil bli betydelig dyrere. Det kan imidlertid endre seg i oppkjøringen til bilens utgivelse i 2022.
Design
I tidligere år har Lamborghini ofte basert utformingen av sine produksjonsbiler på utseendet til beltekjøretøyer eller konseptmodeller med begrenset kjøring.
For eksempel kan Aventadors design spores tilbake til Reventon-superbilen, mens Huracans styling tar flere elementer fra Sesto Elemento som kun er på bane.
Selv om detaljer om Aventador-etterfølgerens design er knappe, la konseptkunstneren Avarvarii ut et bilde på Instagram som viser hvordan den nye modellen kan se ut.
Bildet antyder at bilen vil ta i bruk flere designelementer fra det radikale, elektriske Terzo Millennio-konseptet (bildet øverst), inkludert de Y-formede kjørelysene foran og de to aerodynamiske finnene gjemt bak forhjulene.
Mot baksiden får bilen den ultratette motorkapslingen til Terzo Millennio, med et tynt lag karosseri som forbinder kabinen med de bakre hjulbuene. Designet etterlater et stort hull mellom motorrommet og bakakselen, noe som burde gi et betydelig løft i downforce i forhold til den gamle modellen.
Designet er imidlertid bare et konsept, og det er ennå ikke bekreftet at superbilen vil kopiere stylingen fra den radikale Terzo Millennio.
Motor og ytelse
Som nevnt av Reggiani, vil Aventador-erstatningen være utstyrt med et plug-in hybridsystem som er koblet til en naturlig aspirert motor.
Fans vil bli glade for å høre at den hylende 6,5-liters V12-motoren som driver den nåværende Aventador vil dukke opp i den nye bilen, om enn med en rekke oppgraderinger for å øke kraften og samtidig holde utslippene på et minimum, sier Motor1 .
Bilens batteripakke vil bli lagret i midten av bilen for å bidra til å senke tyngdepunktet, noe som igjen forbedrer håndteringen, heter det på nettstedet.
Mens Lamborghini holder detaljer om hybridsystemet under lås og nøkkel, antyder det faktum at det er en plug-in-motor at kjøpere vil kunne kjøre bilen på batteristrøm alene.
Hybridsystemet kan også brukes til å forbedre superbilens kraftuttak, sier Car. Når motoren og det elektriske motorsystemet fungerer sammen, vil Aventador-erstatningen produsere i overkant av 1000 hk.
