Hvordan Monarch mistet kronen
Brexit, terrorisme og et grusomt marked får skylden for flyselskapets kollaps
Et jordet Monarch-fly på Luton flyplass i morges
DANIEL LEAL-OLIVAS/AFP/Getty Images
Storbritannias femte største flyselskap gikk i administrasjon på mandag som en perfekt storm av terrorangrep, reiseadvarsler og fallet i pund gjorde at Monarch Airlines ikke kunne konkurrere i det aggressive turoperatørmarkedet.
Administrerende direktør Andrew Swaffield sa at grunnårsaken til flyselskapets nedgang var en kombinasjon av terrorangrep i Egypt og Tunisia , og desimeringen av Tyrkia etter fjorårets kuppforsøk.
Volatiliteten fratok Monarch en stor del av sine årlige inntekter, sier BBC , og tvang den til å konkurrere i stedet på overbelastede ruter til Spania og Hellas.
Byttet førte til en priskrig i Middelhavet, med ordene til transportsekretær Chris Grayling. Til tross for et gradvis skifte fra charterfly til rutefly, var Monarch, som sysselsatte rundt 2100 personer, ingen match for de to store turoperatørene, Tui Travel og Thomas Cook Group, og dets fokus på kundeservice og komfortable reiser klarte ikke å slå lokket til flyreiser for en ti.
Unite, fagforeningen som representerer Monarchs ingeniører og kabinansatte, sa at potensielle investorer og kjøpere ble skremt av Brexit-usikkerhet, og anklaget Storbritannia for å sitte på hendene mens Monarch gikk i stykker i stedet for å tilby et lån som det Air Berlin mottok fra den tyske regjeringen. , Vergen sier.
I mellomtiden førte fallet i pund etter Brexit-avstemningen til at Monarch betalte 50 millioner pund i året mer for drivstoff og fly.
Monarchs bortgang gir sine rivaler pusterom - foreløpig. Aksjer i Ryanair, International Airlines Group og easyJet rose kraftig i tidlig handel på mandag, og den Daglig stjerne rapporterer at Ryanair så på Monarchs piloter for å fylle sine egne oppbrukte lister.
Utsettelse kan imidlertid bare være midlertidig. Air Berlin og Alitalia begjærte begge insolvens i sommer etter å ha slitt med å konkurrere i det splittede, grufulle europeiske markedet.
