De fem dyreste nye bilene i verden
Leter du etter noe mer eksklusivt enn en McLaren? Her er de mest utvalgte bilene som tilbys i dag
Pagani Huayra BC utstilt på bilutstillingen i Genève
Harold Cunningham/Stringer
Ferraris og McLarens gir ikke helt turtall på motoren din? Frykt aldri, det er en håndfull produsenter der ute som kan tilby halobiler med høy ytelse for å tilfredsstille ethvert behov for eksklusivitet.
Dette er de raskeste og mest teknisk avanserte bilene man kan kjøpe for penger, alle med drivlinjer og materialer man sjelden ser på vanlige produksjonskjøretøyer.
Så her er de – de fem dyreste bilene på salg i dag.
Koenigsegg Regera
Koenigsegg har etablert seg som en av verdens mest ikoniske superbilprodusenter, og dens nye Regera har ristet opp i høyytelsesformelen.
I motsetning til en konvensjonell superbil med en seks- eller syvtrinns girkasse, sender Regera sine 1479 hk til bakhjulene gjennom ett enkelt gir, Topp gir rapporterer, med elektriske motorer og bensinmotorer som jobber sammen for å levere gradvis kraftforsyning og fjerner behovet for en girkasse med flere rasjoner.
Koenigsegg Regera koster rundt 1,9 millioner dollar (1,5 millioner pund), med flere skreddersydde personaliseringsalternativer tilgjengelig til en premie.
Bugatti chiron
Etter et tiår i salg, har Bugattis topphastighets Veyron-superbil blitt erstattet med Chiron .
Den drives av en 8,0-liters W16 quad-turbo-motor som yter uhyrlige 1479 hk og 1180 lb-ft dreiemoment, som hjelper bilen å starte fra null til 62 mph på 2,5 sekunder og videre til en topphastighet på 261 mph - rundt 3 mph raskere enn rekordstore Veyron Super Sport.
Bare 500 eksempler er satt til produksjon, sier AutoExpress , hver koster 2,1 millioner pund.
Pagani Huayra f.Kr
Den italienske boutique-superbilprodusenten Pagani er kjent for regelmessig å sette i drift begrensede, multimillion-pund-eksempler av sine landeveisbiler. Dens Huayra BC er den første i sin generasjon.
I følge Topp gir , 'Pagani har jobbet mye med Dallara på aero, noe som har resultert i endringer på alle paneler bortsett fra taket'. Den mest bemerkelsesverdige forskjellen er den gigantiske faste bakvingen, som fungerer sammen med den aktive aerodynamikken for ekstra grep rundt hjørner.
Pagani har beholdt basebilens 6,0-liters twin-turbo V12-motor, selv om Top Gear rapporterer at kraftuttaket er økt til 789bhp - 69bhp mer enn basismodellen.
Prisene kommer inn på rundt 2,1 millioner pund, selv om personaliseringsalternativer vil øke betydelig.
Aston Martin Valkyrie
Aston Martin har slått seg sammen med Red Bull Racing for å produsere en hyperbil kun på bane som kan overgå en F1-bil.
Ringte Valkyrie , vil denne begrensede utgaven drives av en 6,5-liters naturlig aspirert V12-motor med en effekt på rundt 900 hk, sier Trener .
Den legger til: 'Bilen vil bruke et F1-inspirert energigjenvinningssystem (ERS) for å høste kinetisk energi fra bremsing, med elbilprodusenten Rimac som leverer lette hybridbatterier.'
Totalt 150 enheter er satt til produksjon, sier magasinet, med priser som forventes å starte mellom 2-3 millioner pund.
Mercedes-AMG Project One
Mercedes-AMGs Project One skal være en veigående hyperbil drevet av en turboladet V6-motor og hybridsystem som ligner på Lewis Hamiltons F1-kjøring.
Evo sier at den kan produsere en effekt på rundt 1000 til 1500 hk, med fire elektriske motorer plassert bak hjulene som hver yter 160 hk. Den vil ligne en GT1-racerbil fra slutten av 1990-tallet og 'kreve et kjølesystem designet for en landeveisbil i stedet for systemene som for tiden brukes av F1-biler', legger nettstedet til.
Ingen priser er bekreftet, men Evo hevder at kjøpere bør 'forvente at prisen er i området 4 millioner euro' (3,5 millioner pund).
