Lamborghini firedørs EV 2025: design, rekkevidde, ytelse og utgivelse
Porsche Taycan-baserte GT vil bli firmaets første helelektriske modell, sier rapporter
Lamborghini Stock-konseptet fra 2008
Lamborghini
Lamborghini jobber med en firedørs elektrisk grand tourer for å konkurrere med Porsche Taycan og Tesla Model S, ifølge rapporter.
Trener sier at den Volkswagen-eide superbilprodusenten er i ferd med å gi grønt lys til en firedørs GT inspirert av Estoque-konseptet (bildet øverst), som først dukket opp på Paris Motor Show i 2008.
I motsetning til Estoque, som ble drevet av den samme 5,2-liters V10-motoren som Lamborghini Gallardo, sier magasinet at firedørs GT vil bli selskapets første elektriske modell.
I en snakk med Autocar sa Lamborghini R&D-sjef Maurizio Reggiani: Det er potensialet for at dette vil være riktig tidspunkt for et fullelektrisk kjøretøy.
Ytelse vil være viktig, sa han, men innrømmet at batterirekkevidden må tas i betraktning. Vi må være raske, men ikke helt på samme måte som vi må være i våre supersportsbiler.
Hvordan vil det se ut?
Selv om grand tourer blir omtalt som den åndelige etterfølgeren til Estoque, er det usannsynlig at den vil ta i bruk samme design som det tiår gamle konseptet av flere grunner.
For det første inneholder Estoques design en rekke elementer fra det italienske merkets eldre modeller. For eksempel er frontenden nesten identisk med Gallardo, mens hode- og baklyktene er plukket fra den nåværende - men aldrende - superbilen Aventador.
For det andre har bilen et langt panser for å romme den store V10-motoren som driver den. Ettersom den kommende GT ryktes å være elektrisk, trenger ikke panseret være på langt nær like lang - gitt at det er mer sannsynlig at batteriene er plassert under hytta.
Motor1 sier at elbilen vil være basert på samme J1-produksjonsplattform som Porsche Taycan og Audis kommende E-tron GT, noe som antyder at kjøretøyet vil ha en lang akselavstand med korte karosserioverheng.
Hva med ytelsen?
Mens Taycan tilbyr en rekkevidde på 279 miles i Turbo-trim, kan batteriutviklingen i løpet av de neste årene føre til at Lamborghini-ekvivalenten øker dette tallet til rundt 350 miles, sier motornyhetssiden.
Det må være raskt også. Lamborghini-kunder vil neppe nøye seg med en bil som fullfører en 0-62 mph dash på over tre sekunder, sier Autocar, gitt at selskapets forbrenningsmotormodeller kan nå 62 mph på omtrent 2,8 sekunder.
Når kommer den ut?
Den elektriske GT-en kommer trolig i 2025. Det kan virke som lenge, men det er relativt snart i bilverdenen.
Reggiani sa til Autocar: Det er minst fire år før lansering av en modell for å utvikle den. Det antyder at Lamborghini må begynne å jobbe med elbilen senest i 2021 for at den skal lanseres i 2025.
Hvor mye vil det koste?
Lamborghini er et av de dyrere merkene i VW-gruppen. Siden den deler grunnlaget med 116 000 pund Porsche Taycan, kan du forvente at prisene starter oppover 150 000 pund.
