CES 2017: Dell avduker 'verdens første' 8K-skjerm
Fra ultraskarpe skjermer til autonom kjøring, her er hva som skjer på årets Consumer Electronics Show
DE
Årets Consumer Electronics Show (CES) har kommet og teknologigigantene har begynt å avduke sine nyeste produkter.
Las Vegas-showet, som går fra 5. til 8. januar, forventes å tiltrekke seg enda mer oppmerksomhet fra bilprodusentene ettersom grensene mellom kjøretøy og forbrukerteknologi krymper. Elbil-oppstart Faraday Future skal avduke sin første produksjonsbil, mens Volkswagen forventes å fokusere sin oppmerksomhet på mobilitet.
Det amerikanske teknologiselskapet Nvidia vil også ha en betydelig tilstedeværelse på CES og er klar til å demonstrere teknologier som spenner fra virtuell virkelighet til autonome kjøretøysystemer.
Her er alt vi vet om CES 2017 så langt.
Dell
Dell har valgt å fokusere innsatsen på spill på årets CES, og viser en rekke nye bærbare datamaskiner fra XPS- og Alienware-merkene, med oppgraderte 13, 15 og 17 tommers modeller.
Den avslørte også det den hevder er 'verdens første 32-tommers 8K-skjerm', som kommer i salg mot slutten av året. Med 33,2 millioner piksler og én milliard farger, vil high-end-skjermen selge for $4,999 (£4,044) og forventes å være rettet mot bransjefolk, i stedet for hjemmebrukere.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'106029','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Sony
For å bekrefte alle ryktene før CES, har Sony avduket sin nye utvidede TV-serie med avsløringen av A1-serien.
De nye TV-ene bruker både OLED- og HDR-teknologi, noe som betyr at bildekvaliteten vil være både lyssterk og skilte med mer levende farger. De vil også være tilgjengelige i 55, 65 og 77 tommers modeller. Sony har ennå ikke avslørt priser, men A1-serien forventes å starte i den høyere enden av markedet.
Audi
Audi skal samarbeide med Nvidia for å utvikle autonome kjøretøyer, kunngjorde det i Las Vegas. Teknologien vil fokusere på å skape førerløs teknologi gjennom kunstig intelligens (AI), i stedet for å programmere biler til å reise på forhåndsbestemte ruter.
I følge Audi USA-president Scott Koegh vil førerløse biler drevet av Nvidia-superdatamaskiner være på markedet så snart som i 2020. Deltakere på messen har kunnet få en førstehåndsopplevelse av teknologien, ettersom de to selskapene tilbyr turer i en Q7 SUV-utviklingsmule uten sjåfør bak rattet.
Du kan lese mer om Audi og Nvidias partnerskap her .
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'106028','attributes':{'class':'media-image'}}]]
LG
LG har annonsert en ny serie med ultraslanke TV-er på CES, med SJ9500 på 55 tommer som måler en tykkelse på bare 0,26 tommer.
Seriene har også 'nano-celle-teknologi' for å forbedre visningsvinklene og gi en bedre representasjon av farger. I tillegg er det finjusterte HDR-effekter som vil tillate forbedrede skygger og skarpere bilder. Prisene er ennå ikke kjent, men i likhet med Sony, forventes de å hoppe inn i toppen av markedet.
Hyundai
Hyundai har avslørt sitt autonome Ioniq-konsept, sammen med Faraday Future og Volkswagen for å vise frem et 'hyper-tilkoblet' kjøretøy.
To testmuldyr blir for tiden testet i Las Vegas-boulevardene for å evaluere hvordan de autonome systemene fungerer i urbane miljøer.
De førerløse systemene lar kjøretøyet navigere trygt i høye trafikknivåer og kan oppdage fotgjengere som går uventet inn i veien.
Brukere kan også pare dem med smarttelefonene sine for en mer personlig kjøreopplevelse, samt danne en trådløs forbindelse mellom bilen og andre tilkoblede kjøretøy i nærheten.
Faraday Future
Faraday Future har fjernet sin første helelektriske produksjonsbil, FF 91, som skal konkurrere med Tesla Model X SUV.
Selskapet hevder at elbilen kan gå fra null til 60 km/t på 2,39 sekunder, noe som vil gjøre den til den raskeste akselererende bilen på markedet og 0,51 sekunder raskere enn Tesla-konkurrenten. Den forventes også å ha en batterirekkevidde på rundt 378 miles og kan lades enten hjemme eller ved hjelp av en av firmaets 200kw hurtigladehuber.
Du kan lese mer om FF 91 her .
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'105899','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Mercedes Benz
Mercedes-Benz vil fokusere på autonom kjøring, biltilkobling og elektriske drivlinjer på CES, med firmaets Concept EQ og Vision Van på scenen.
Alt som er kjent om EQ er en elektrisk delefilter som ligner en lavtspent SUV, med flere blå høydepunkter på eksteriøret som ligner på Mercedes' nyeste utstillingsbiler. Detaljene for Vision Van er like knappe, og selskapet sier bare at den vil demonstrere et «vell av innovative teknologier» for bykjøring.
Nvidia
Nvidia vil trekke mye oppmerksomhet på CES på grunn av den store rekkevidden til produktene sine. Å dømme etter firmaets teaser-video for showet, kan spill og virtuell virkelighet stå i sentrum for live tech-demoer, sammen med den siste utviklingen innen kunstig intelligens.
Selskapet vil også demonstrere autonom kjøreteknologi, med en trailer som viser systemer som kan oppdage nærliggende biler og hva slags kjøretøy det er. Den har også et nært forhold til Tesla – de to jobber sammen om de autonome 'superdatamaskinene' som nå er med i alle bilprodusentens nye kjøretøy.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'105866','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Volkswagen
I etterkant av den nylige kunngjøringen av sin Moia mobilitetsmerket, forventes Volkswagen å fokusere sin CES-innsats på brukertilkobling, med introduksjonen av en ny mobilapp.
Allerede tilgjengelig for nedlasting på både Android og iOS, lar programmet VW-eiere opprette individuelle bruker-IDer med informasjon som musikkpreferanser og sitteposisjon. Når de går inn i fremtidige Volkswagen-biler, vil appen automatisk koble seg til kjøretøyet og stille inn kjøremiljøet slik at det samsvarer med deres preferanser.
BMW
BMW kunngjorde at de vil stille med en flåte på 40 autonome kjøretøy på offentlige veier innen andre halvdel av 2017 gjennom samarbeidet med Intel ogMobileye.
Førerløse teknologier vil bli samlet inn i merkets 7-serie luksussalong og pilotert på veier over hele Europa og USA.
BMW demonstrerte også sitt HoloActive Touch-system, som lar brukere kontrollere ulike aspekter av bilen sin uten en fysisk berøringsskjerm. Den kan finne veien inn i produksjon i nær fremtid ettersom bevegelseskontrollene som ble vist på CES 2015 nå er tilgjengelige på 7-serien og nye 5-serien .
