Aston Martin avslører ekstreme Vantage GT8
V8 får baneinspirert karosseri, en kraftøkning og en prislapp på 165 000 pund
Aston Martin har fulgt opp introduksjonen av sin banefokuserte Vantage GT12 med en ny hardcore-versjon av sin V8-drevne søsken.
Vantage GT8 har blitt spunnet ut av spesialprosjekter og motorsportdivisjonen, hentet inspirasjon fra selskapets racingopplevelse.
I følge Auto Express , Astons Vantage GTE-racer står som den nye bilens konkurransedyktige sjelevenn, med GT8 som fokuserer tungt på aerodynamikk og vektbesparende tiltak, noe som gir 'den letteste og kraftigste versjonen av V8 Vantage som Aston noen gang har produsert'.
Under panseret sitter en 4,7-liters V8 med naturlig aspirasjon som produserer 440 hk og et dreiemoment på 361 lb-ft, og driver bakhjulene enten gjennom en syv-trinns automatisert manuell girkasse eller 'med glede', ifølge Evo , en enkel sekstrinns manuell girkasse. Den kan gjøre 0-62 mph på 4,4 sekunder, med en topphastighet på 190 mph.
Å holde det hele så lett som mulig er en rekke karbonfiberpaneler og vedlegg. Den fremre splitteren, støtfangerne, terskler og bakre diffusor er alle laget av materialet, det samme er bøttesetene og innvendige dørpaneler. Som sådan veier GT8 3328 pund – 121 pund lettere enn sin V12-drevne bror og hele 220 pund bedre enn en vanlig V8 Vantage S.
Ytterligere vektbesparende tiltak er valgfrie, som et tak i karbonfiber, bakskjerm i polykarbonat og et sentralt montert eksosanlegg i titan. Aerodynamiske gevinster kan også spesifiseres: Aero Pack (tilleggsutstyr) gir GT8 enda flere banedagbaserte gubbiner i form av en større bakvinge, samt ekstra vingeelementer på frontsplitteren.
Tre fargeskjemaer vil være tilgjengelige – en grå og blå farge sammen med en hvit og grønn bil, mens Aston avslørte GT8 i Stirling-grønn og lime-oppsett, et nikk til noen av banesøsknene. Det er fortsatt en veldig brukbar bil. Innvendig er det klimaanlegg og infotainmentsystem, samt navigering som standard.
Bare 150 eksemplarer av GT8 vil bli bygget, med mange av dem som allerede er snappet opp av returnerende Aston-kunder med 165 000 pund hver. Det er den første spesialutgaven som ble utgitt av firmaet i år, med en annen Aston med begrenset kjøring – holdt fast foreløpig – på grunn av tiden.
