Mercedes A45 AMG: enorm ytelse og stilig byggekvalitet
Hva motorpressen sier om Mercedes A45 AMG
Auto Express
Pris: £37.845
Fordeler: Kraftig bensinmotor, firehjulsdrift, praktisk luke-back-form
Ulemper: Dyrt i innkjøp/kjøring, styring mangler følelse, skråtak begrenser plassen
3,7 / 5 Bilkjøper Den raskeste versjonen av Mercedes A-Klasse kombi, A45 AMG, tilbyr attraktivt utseende, et stilig interiør og en praktisk kombi-kroppsform. Firehjulsdrift og en 355 hk bensinmotor gir også nok ytelse til å konkurrere med mange sportsbiler. For å skille den fra hverandre kommer A45 AMG med et særegent karosserisett, og innvendig er det mye kostbart utstyr, et par sportsseter og fancy omgivelsesbelysning. Styringen kunne klare seg med litt mer tilbakemelding og stiv fjæring kan påvirke komforten, men kraften og girkassen gjør A45 ekstremt rask på svingete B-veier. Som med alle Mercedeser kommer A45 med tre års garanti for ubegrenset kjørelengde og service.
4.0 / 5.0 Auto Express Når det kommer til råkraft, er det Mercedes A45 AMG som for øyeblikket hersker den varme luken. Med en dunkende turboladet motor, firehjulsdrift og hurtigutløsende dobbelclutch girkasse, kan den raket til 60 mph på bare 4,3 sekunder. Men all denne ytelsen kommer ikke billig, og A45 har en høy prislapp. Når det er sagt, hvis du ønsker å tiltrekke deg oppmerksomhet, bør Mercedes være øverst på handlelisten din. Selv standard A-Klasse snur hodet og AMG-versjonen kommer med et muskuløst kroppssett, doble eksos og 18-tommers legeringer. Med sin ydmyke kombi-opprinnelse tilbyr A45 også anstendig praktisk. Interiøret er romslig, det er rikelig med nyttig oppbevaring og bagasjerommet har en solid bærekapasitet på 3412 liter.
4/5 Evo Den nye Mercedes A45 AMG, er en bil fast bestemt på å flytte grensene for kombi-ytelse. Å kalle det radikalt er noe av en underdrivelse. Den turboladede 2-liters motoren er håndbygget av én mann og yter forbløffende 355 hk ved 6000rpm og 332lb ft fra 2250 til 5000rpm. Kjørekvaliteten er litt avskrekkende, men drivverket er alt annet enn . Twin-scroll-turboladeren sørger for at motoren ikke er spesielt etterslep, og det er virkelig moro å få den utover det rikt dreiemomentrike mellomområdet. A45 er lynrask overalt, men den er mer spennende gjennom raskere svinger, hvor du kan føle at halen begynner å spille inn.
