Porsche 718 Cayman GT4 2019: Spionbilder avslører sportsbilens endelige design
Kan en mykere Touring-versjon av den banefokuserte sportsbilen være i pipelinen?
Porsche
Spionbilder av Porsches nye 718 Cayman GT4 har kommet inn tykt og raskt de siste ukene, men de siste bildene gir fansen sitt beste blikk til nå på den nye sportsbilen.
Fotografier tok modelltestingen på den 12,9 mil lange Nurburgring racerbanen i Tyskland, en bane som ofte brukes av produsenter til å utvikle bilene sine før de kommer i salg.
Den baneslipte sportsbilen har ofte blitt dekket av kraftig kamuflasje ved testing på offentlige steder for å holde designen et mysterium frem til den offisielle debuten på Goodwood Festival of Speed i juli.
Imidlertid er det siste partiet med bilder, lagt ut av Motor1 , viser biltestingen uten noen form for kamuflasje overhodet. Den eneste bemerkelsesverdige forskjellen mellom bilen på bildene og den endelige modellen er at testkjøretøyet ikke har noen Porsche-merker.
Avslørende spionbilder viser @Porsche 718 Cayman GT4 uten camo https://t.co/VrumxoaPIK pic.twitter.com/jopEvtPfhl
- Motor1 (@ Motor1com) 27. mars 2019
Ved et øyekast ser sportsbilen ut til å være nesten identisk med den vanlige 718 Cayman coupeen den er basert på.
Men se litt nærmere, og fans vil se at GT4 har en mer aggressiv frontstøtfangerdesign og de større luftinntakene som er plassert rett foran bakhjulene. Den største giveawayen er imidlertid den store vingen bak på bilen.
Det er bare noen måneder igjen til dekslene kommer av Porsches hardcore sportsbil.
For nå, her er alt du trenger å vite om 718 Cayman GT4:
Kommer det en Touring-versjon?
Sannsynligvis. De fleste spionbilder av den nye GT4 viser bilen i sin mest aggressive banefokuserte form. I forrige måned kom imidlertid bilder av biltestingen i Sverige i en mer subtil spesifikasjon på nett.
Disse spionbildene ser ut til å vise seg @Porsche tester en versjon av den kommende 718 Cayman GT4, men uten noen av de aggressive eksteriørdelene. Kan det være en mer føyelig Touring-versjon? https://t.co/BiSSjphWzL pic.twitter.com/kbPsY4pAoD
- Motor1 (@ Motor1com) 11. februar 2019
Det som skiller denne modellen fra den vanlige GT4 er dens dempet utseende. Borte er den store bakvingen og den kantede frontstøtfangeren, som er erstattet av de vanlige 718 Caymans karosseripaneler.
Dette kan bety at Porsche utvikler en Touring-versjon av den nye sportsbilen. Sammenlignet med den vanlige GT4-spesifikasjonen Cayman, ville kjøretøyet ha en mer luksuriøs hytte og slankere stil, sier Bil magasin.
Hvis det er sant, vil det komme som en liten overraskelse gitt populariteten til 911 GT3 Touring, en avlegger av den superbil-konkurransedyktige 911 GT3. Den førerfokuserte sportsbilen, som ble lansert i 2017, hadde ingen bakvinge og kunne kun spesifiseres med manuell girkasse, legger magasinet til.
Når er den ute?
Innpakningene forventes å komme av Cayman GT4 på årets Goodwood Festival of Speed, som går fra 4. til 7. juli.
Salget forventes å starte før året er omme.
Hvor mye vil det koste?
Evo forventer at prisen på den nye Cayman GT4 vil være høyere enn den gamle modellens 64 000 pund.
Hvilken motor skal den ha?
I motsetning til standard 718 Cayman, som drives av en firesylindret turboladet boksermotor, vil Cayman GT4 være utstyrt med en 3,8-liters naturlig aspirert flat-seks-motor.
Krafttall kommer ikke før nærmere bilens utgivelse denne sommeren, men Car magazine sier at Porsche har økt Cayman GT4s ytelse fra 375 til 420 hk.
Det første partiet med Cayman GT4, som kommer senere i år, vil kun være tilgjengelig med manuelle girkasser, heter det i bladet. Kjøpere som ønsker en automatisk bil, må vente på den andre produksjonsbølgen mot slutten av 2020.
