London til Sydney: 4 ting vi vet om verdens lengste direktefly
Qantas jetfly tok av klokken 06.00 i dag og vil lande rundt lunsjtid lokal tid i morgen
Peter Parks / AFP via Getty Images
Et Qantas-jetfly har tatt av på en direkteflyvning fra London til Sydney i den første utprøvingen av en potensielt ny kommersiell tjeneste.
Boeing 787-9 Dreamliner, som har plass til opptil 300 passasjerer, frakter kun 40 personer – inkludert mannskap – til Sydney på en 11 000 mil lang flytur som skal ta litt over 19 timer.
Hvis forsøket viser seg vellykket, vil det bli den lengste rutepassasjertjenesten i verden, sier The Telegraph , som overgår Singapore Airlines-tjenesten mellom Singapore og New York med rundt 1550 miles.
I 1989 opererte Qantas en engangstjeneste, ved bruk av en Boeing 747, mellom de to byene. Flyet fraktet bare 23 personer.
Her er fem ting vi vet om det som blir verdens lengste direktefly.
Qantas ertet en mer luksuriøs opplevelse
Qantas administrerende direktør Alan Joyce snakket opprinnelig om å installere et treningsstudio, bar, soveplasser i gulv, møterom, samt barnepass om bord på flyet, ifølge Bloomberg .
Det ser imidlertid ut til at planene har blitt skrinlagt, og Bloomberg rapporterte at passasjerene i stedet vil ha det plass til å ha en strekning og en drink med vann. Nyhetssiden legger til at i stedet for å nyte luksusen som opprinnelig ble fløt av Joyce, må passasjerene nøye seg med mer spartanske komfortnivåer.
Å bekjempe jetlag er en stor utfordring
En av de største utfordringene for en 20-timers flyreise uten stopp er å redusere virkningen av jetlag. I følge Kablet , har Qantas jobbet med Charles Perkins Centre, et medisinsk forskningssenter i Sydney, for å sikre passasjerkomfort.
Flyturen vil servere en ny meny som er rettet mot å redusere effekten av å fly gjennom så mange tidssoner, og Qantas har også jobbet med en industridesigner for å endre kabinbelysningen.
Belysningen sender ut lys med kort bølgelengde med høy intensitet, rapporterer Wired, og etterligner dagslys til passende tider, mens tidligere ultralangdistanseflyvninger – fra London til Perth, for eksempel – har servert varm sjokoladedrikk med tryptofan, en aminosyre designet for å utløse kroppens søvnsyklus.
Flyet er bemannet av to mannskaper
To sett med flybesetning vil være nødvendig for å bemanne flyturen, siden piloter ikke kan fly i 20 timer alene.
Double-crewing brukes allerede på noen flyvninger som varer mellom 14 og 16 timer, med mannskapsrotasjon og lengde på vaktene noe som skal forhandles med EU så vel som luftfartsmyndigheter, sier Wired.
CNN rapporterer at et team fra Melbournes Monash University vil analysere hvordan pilotenes og mannskapets melatoninnivåer – hormonet som påvirker søvnsyklusene – påvirkes av opplevelsen. Piloter vil også ha på seg en enhet som sporer hjernebølgemønstre og overvåker årvåkenhet.
Passasjerer vil se solen stå opp to ganger
Navnet på Qantas-prosjektet – Project Sunrise – er et nikk til de to soloppgangene som passasjerer om bord på flyet vil se under reisen. I en kvitring sendt fra flydekket klokken 08.30 i dag, sa mannskapet at de hadde sett sin første soloppgang fra høyre vinge. Neste soloppgang vil være utenfor venstre fløy, la de til.
The Telegraph legger til at navnet også er en referanse til Double Sunrise-flyvningene som ble fløyet av det australske flyselskapet over Det indiske hav under Andre verdenskrig . Flyene ble lansert etter at Singapore falt til japanerne i 1942, noe som betyr at en flyforbindelse mellom Storbritannia og Australia måtte reetableres.
