Hvorfor drivstoffprisene stiger med den raskeste hastigheten på 18 år
Skyhøye oljepriser og svakt pund får skylden, men blir kundene fortsatt short-endret?
E10 drivstoff er for tiden tilgjengelig i deler av Europa og USA
Daniel Leal-Olivas/AFP/Getty Images
Drivstoffprisene i England stiger med den raskeste hastigheten på nesten to tiår, ifølge ny analyse fra RAC.
Hva er skaden?
En økning i oljeverdien og en nedgang i pundets styrke kombinert for å øke bensinprisen med 6p per liter i mai, med den gjennomsnittlige prisantydningen på blyfri nå 129,41p. Gjennomsnittsprisen på diesel økte med enda mer forrige måned, med 6,12p lagt til en liter.
RAC sa at dette var den største månedlige økningen i prisen på drivstoff siden 2000.
Hvorfor går prisene opp?
Prisstigninger ved pumpen følger et stort hopp i oljeprisen det siste året, med Brent Crude som brøt gjennom 80 dollar per fat i mai for første gang på nesten fire år. Oljen nådde en topp på rundt 120 dollar fatet i 2014, men falt like etter til så lavt som 40 dollar.
Vil prisøkningene fortsette?
I går Bloomberg rapporterte at den amerikanske regjeringen hadde bedt Saudi-Arabia og andre Opec-produsenter om å øke oljeproduksjonen med rundt 1 million fat per dag, etter økningen av amerikanske bensinpriser til det høyeste nivået på tre år.
Det kan bidra til å stabilisere prisene ved pumpen, eller til og med få dem ned.
Men vil britiske forbrukere dra nytte av det?
Kanskje ikke. Mens skyhøye oljepriser og et svakt pund etter Brexit er en straffkombinasjon for alle som kjører regelmessig, sier RAC, Tidene rapporterer at noen forkjempere har anklaget drivstoffselskaper for å kapitalisere ved å heve pumpeprisene når engrosverdien øker mens de ikke klarer å velte kostnader over på når oljeprisen synker.
Howard Cox, grunnlegger av FairFuelUK-kampanjen, sa at dagens pumpepriser er 1p til 2p per liter mer enn de trenger.
Bedrifter i drivstoffforsyningskjeden utnytter nok en gang de allerede høyest beskattede bilistene i verden ved ikke å redusere pumpeprisene når oljeprisen faller, sa han. De stiger som en rakett og faller som en fjær. Som en konsekvens blir inflasjon, BNP og forbruksutgifter hardt påvirket av disse grådige selskapene.
