Hvorfor BMW legger ned Oxford-fabrikken i én måned etter Brexit
Frykt uten avtale kan føre til forstyrrelser i delforsyningen for bilfirmaets Mini-anlegg
En måneds stans ved BMWs Mini-fabrikk i Storbritannia starter 1. april
Dette innholdet er underlagt opphavsrett.
BMW har annonsert planer om å midlertidig stenge fabrikken i Oxford rett etter at Storbritannia forlater EU.
Den tyske bilprodusenten vil stenge anlegget, som håndterer produksjonen av Mini-divisjonen, i én måned fra 1. april neste år – tre dager etter at Brexit trer i kraft, Sky News rapporter.
BMW sier at de utfører årlige vedlikeholdsperioder for å tillate viktig oppdatering og utskifting av utstyr over flere uker, mens det ikke er noen produksjon.
Selv om disse vedlikeholdsperiodene vanligvis finner sted om sommeren, sier bilprodusenten at den planlegger å fremskynde fabrikkens midlertidige nedstenging for å minimere risikoen for eventuelle kortsiktige avbrudd i reservedelsforsyningen i tilfelle en brexit uten avtale.
BMW legger til: Selv om vi tror at dette verste tilfellet er et usannsynlig utfall, må vi planlegge for det.
Bilfirmaet insisterer likevel på at det er forpliktet til vår virksomhet i Storbritannia, som er det eneste landet i verden der vi produserer for alle tre av våre bilmerker.
Den Oxford-baserte fabrikken har i dag en arbeidsstyrke på rundt 4500 mennesker og produserer 5000 biler i uken. BBC sier.
Rundt 60 % av delene som håndteres av fabrikken er importert fra EU, sier kringkasteren, og hundrevis av lastebiler fra hele verden besøker anlegget daglig.
Men BMW er ikke den eneste bilprodusenten som forbereder seg på en brexit uten avtale.
Arbeidere ved Jaguar Land Rovers (JLR) Castle Bromwich-anlegg har sett timene sine redusert til en tredagers uke på grunn av motvind som påvirker bilindustrien, rapporterer Auto Express .
JLR sier at flyttingen er et resultat av en mulig brexit uten avtale og forbrukerforvirring forårsaket av regjeringens holdning til dieselbiler.
