Bensin- og dieselbilforbud lanseres i London: er du berørt?
Kun elbiler, hybrider og hydrogenbiler er tillatt på ni 'ultralavutslippsgater' i rushtiden
Dårlig luftkvalitet forårsaker nesten 10 000 for tidlige dødsfall over hele hovedstaden hvert år
2013 Getty Images
Førere av bensin- og dieselbiler har fra i dag forbud mot å kjøre i noen av Londons mest forurensede gater.
Bydelene Hackney og Islington vil tillate bare elektriske, hydrogen- og de reneste hybridkjøretøyene - de som produserer mindre enn 75 g/km CO2 - å kjøre i visse gater mellom 07.00 og 10.00, og fra 16.00 til 19.00, på hverdager, Auto Express rapporter.
Alle som blir tatt i å misunne forbudet i de såkalte ultralavutslippsgatene vil bli bøtelagt 130 pund, sier London Evening Standard .
Feryal Demirci, varaordfører i Hackney, sa at forbudet vil gjenvinne gatene fra forurensende bensin- og dieselbiler, og forbedre området for tusenvis av mennesker hver dag, Vergen rapporter.
Å unnlate å handle på dårlig luftkvalitet, som forårsaker nesten 10 000 for tidlige dødsfall over hele London hvert år, er ikke et alternativ, og det er derfor vi er dristigere enn noen gang i våre anstrengelser for å takle det, la Demirci til.
Hvilke områder er berørt?
Forbudet dekker totalt ni gater, fordelt på sone 1 og 2:
Sone 1
- Blackall Street
- Cowper Street
- Paul Street (nord for krysset med Leonard Street)
- Ravey Street
- Singer Street
- Tabernacle St (nord for krysset med Leonard Street)
- Willow Street
Sone 2
- Charlotte Road
- Rivington Street (fra veikryss med Curtain Road til veikryss med Great Eastern Street)
Kommer flere gater til?
Det ser ut som det. I følge Evening Standard planlegger City of London Corporation å innføre gaterestriksjoner med ultralave utslipp på Moor Lane, nær Moorgate, i april 2019.
Det fortalte Londons luftkvalitetssjef Ruth Calderwood Financial Times forrige måned at flere gater kan bli lagt til ordningen i nær fremtid, forutsatt at infrastrukturen for elbiler kan støtte et slikt grep.
Vi ønsker å forsikre oss om tilgjengeligheten av kjøretøy. Vi ønsker ikke å introdusere noe som kommer til å bli et problem, sa hun.
