FIA-undersøkelse av Vettel og Hamiltons F1-sammenstøt
Styrende organ vurderer 'ytterligere handling' over tysk sjåførs kollisjon med briten i Baku
Sebastian Vettel (V) står overfor en FIA-høring 3. juli
Mark Thompson/Getty
Sebastian Vettel kan risikere ytterligere straff for sin bevisste kollisjon med Lewis Hamilton under søndagens Grand Prix i Aserbajdsjan.
Sportens styrende organ, FIA, vil møtes 3. juli for å 'undersøke årsakene til hendelsen ytterligere for å vurdere om ytterligere handling er nødvendig'.
Resultatet av deres henvendelse vil bli kunngjort før Østerrikes Grand Prix, fra 7.-9. juli, og iht. BBC Sport møtet vil kun konsentrere seg om handlingene til den tyske sjåføren. «Hamiltons kjøring i hendelsen er ikke i tvil, og høringen vil fokusere på Vettels oppførsel,» het det.
Den fire ganger mesteren Vettel fikk en ti sekunders stop-go-straff under det dramatiske løpet etter at han berørte hjul med Hamilton under en andre sikkerhetsbilperiode.
Vettel mente at den britiske sjåføren med vilje hadde bremsetestet ham i en av tre perioder med sikkerhetsbiler i Baku, så han tok angivelig hevn, men telemetridata fra Hamiltons Mercedes som ble analysert av stewarder viste at han ikke hadde kjørt feil.
Det var også konsensus blant de store og de gode i Formel 1, med tidligere sjåfør David Coulthard som sa under sin Channel 4-kommentar: «Hamilton har ikke akselerert og deretter bremset, han har holdt et konstant tempo. Sebastian har feilvurdert det og deretter i sitt sinne fått kontakt med Hamilton.'
Den 29 år gamle Vettel ble senere anklaget for å bringe sporten i vanry og FIA har handlet raskt i kjølvannet av den økende kontroversen.
«Etter den nylige hendelsen i Aserbajdsjan Grand Prix der Sebastian Vettel var involvert i en kollisjon med Lewis Hamilton, mandag 3. juli, vil FIA undersøke årsakene til hendelsen ytterligere for å vurdere om ytterligere handling er nødvendig,» sa en FIA-talsperson.
I følge Vergen , 'Vettel kan bli bøtelagt, straffet med et nettfall, eller til og med truffet et løpsforbud dersom FIA bestemmer seg for å disiplinere tyskeren'. Det hjelper ikke hans sak at han så sent som i oktober møtte FIA da han fikk en advarsel etter å ha bedt løpsdirektør Charlie Whiting om å 'f*** off' under en serie sinte radiosendinger på den meksikanske Grand Prix.
Hamilton mener at furore er en indikasjon på at hans tyske rival kjenner på belastningen til tross for at han ledet engelskmannen med 14 poeng i mesterskapet.
'Du ser på fjoråret og noen av tingene han har kommet og sagt på radioen, vi vet hvordan han kan være,' sa Hamilton. «Han er under press og det er ikke en dårlig ting. Det viser at press ofte kan komme til selv noen av de beste av oss.
