Ferrari Purosangue 2022: Første SUV byr på 'utfordringer'
Ingeniørsjef avslører nøkkeldetaljer om crossoverens design og spesifikasjoner
Ferrari
Nye detaljer har dukket opp om Ferraris etterlengtede Purosangue, en superbil-inspirert SUV som vil kjempe med Lamborghini Urus.
I et intervju med Trener , antydet Ferraris tekniske sjef, Michael Leiters, at selskapet hadde bestemt seg for en design- og produksjonsplattform for SUV-en – internt kjent som 175.
Jeg tror vi har funnet et konsept og en pakke som på den ene siden er en ekte SUV og vil overbevise SUV-kunder om å kjøpe den, sa han, men på den andre siden er det en enorm differensiering av konseptet til eksisterende SUV-er.
Leiters bemerker at en av de største utfordringene Ferrari står overfor med Purosangue er hvordan den passer inn i den eksisterende serien.
Vi har alltid veldig, veldig skarp posisjonering. Det hjelper å utvikle biler på en bestemt, fokusert måte og enkelt avgjøre visse avveininger, sa han til Autocar. Avveiningsbeslutningen er helt annerledes for oss her. Vi vil få helt nye ingeniørutfordringer.
Ferraris holdning til det svært populære SUV-markedet har vært lunefull de siste årene.
Den hadde alltid insistert på at den aldri ville bygge sin egen crossover, i frykt for at den kunne gjøre merket sitt. Men firmaets tidligere administrerende direktør Sergio Marchionne endret hjertet i 2017 og sa at en SUV sannsynligvis vil skje, men det vil skje i Ferraris stil.
Det er fortsatt en lang vei å gå til bilens utgivelse, men det er mange rapporter og rykter å fjerne i mellomtiden:
Hva betyr Purosangue?
Det italienske ordet purosangue betyr fullblod, et nikk til den stekende hesten som pryder merkets merke.
Når kommer den ut?
Ferrari har ennå ikke bekreftet en bestemt utgivelsesdato, selv om bilen ikke forventes å komme før om flere år.
I følge Bil magasinet, vil Purosangue debutere mot slutten av 2021, før kundeleveranser starter tidlig i 2022.
Den tidsrammen er betydelig senere enn Ferrari opprinnelig planla.
Før hans død i juli 2018, fortalte Marchionne Auto Express at Purosangue sannsynligvis ville starte innen slutten av [20]19 eller begynnelsen av [20]20.
Han la til at han hadde sett bilen da jeg var i Europa for åtte dager siden, og at Ferrari hadde laget mock-up karosserier av SUV-en, melder magasinet.
Det antas at Marchionnes etterfølger, Louis Camilleri, utsatte lanseringen av SUV-en kort tid etter å ha overtatt som Ferrari-sjef.
Design
Purosangue er fortsatt i de tidlige utviklingsstadiene, så det er usannsynlig at fans vil få et glimt av bilens endelige design på et par år.
Det som imidlertid er kjent er at SUV-en vil være basert på selskapets skalerbare front-midtmotor-arkitektur, en av to svært fleksible strukturer som vil legge grunnlaget for en rekke fremtidige Ferrari-modeller, ifølge Autocar.
Plattformen vil også bringe en ny interiørlayout, inkludert nytt ratt, infotainmentsystem og instrumenter, heter det i magasinet. Det vil også være et heads-up-display og nye måter å betjene kabinkontrollene på.
I sitt intervju med Autocar skisserte Leiters noen av de tekniske utfordringene som presenteres med en bil av Purosangues størrelse.
Med plass, hvordan kan vi sikre at det er riktig lett, ergonomisk komfort om bord? Hvordan kombinere den sporty layouten med et mer komfortorientert design? Hva skal jeg gjøre med HMI [human machine interface]? han sa. Vår HMI er sjåførorientert, men hvordan kan den bli mer demokratisk? Hva er komfortfunksjonene? Hva er en Ferraris rene DNA på en bil for komfort?
Motorer og ytelse
Gitt fleksibiliteten til Ferraris nye plattform, kan Purosangue ta alle slags motorkonfigurasjoner.
Arkitekturen kan romme V6-, V8- og V12-motorer, sier Bilscoops , som alle er tilgjengelige gjennom selskapet selv eller søsterfirmaet Alfa Romeo.
Avgjørende er at plattformen er i stand til å støtte både hybrid- og ikke-hybridmotorer, hevder nettstedet, noe som gir Ferrari bedre fleksibilitet når de tilbyr vanlige og ytelsesfokuserte modeller.
