BMW i3 refresh får stor rekkeviddeøkning
Forbedret batteri betyr at den lille, elegante elbilen nå kan reise 195 miles, sier bilprodusenten
BMW har introdusert en runde med oppdateringer til sin minste i-bil, i3, inkludert nye trimalternativer, teknologi og, viktigst av alt, en heftig støt i bilens rekkevidde, takket være et massivt forbedret batteri.
Bilprodusenten sier at den rene EV-versjonen nå kan kjøre 195 miles, opp fra 80-100-merket til de tidligere i3-ene.
Det store løftet har blitt oppnådd gjennom fremskritt i energitetthet. Bilens batteripakke beholder sine gamle dimensjoner, men er nå en 94Ah/33kWh enhet, opp fra 60Ah/25kWh. Ytelsen for 170 hk drivlinjen forblir den samme, og i3 vil gjøre 0-62 mph på 7,3 sekunder.
På grunn av gevinstene innen batteriteknologi, har i3, når den er utstyrt med den 38bhp elektrisitetsgenererende rekkeviddeforlengende bensinmotoren, også sett rekkevidden sin utvidet til 276 miles. Den er også litt mer effektiv, og slipper ut 12g CO2/km.
Teknisk sett gjør BMW DC-hurtiglading til standard over hele serien, så i3 kan etterfylles helt på 2 timer og 45 minutter med 11 kWh-ladesystemet, selv om det vil ta rundt ti timer på strømnettet.
Det er ingen stylingendringer, og i stedet kommer bilen nå med mulighet for en blå lakkfarge, samt en ny standard interiørdekor.
Prisene etter at det offentlige tilskuddet på 4 500 pund er tatt i betraktning vil starte på 27 830 pund for den helelektriske versjonen, og øke til 30 980 pund for rekkeviddeforlengeren. Mens noen mener at BMW kan tilby oppgraderingene som et alternativ for ettermontering av dagens i3-er, Auto Express sier at selskapet ikke har noen planer om å gjøre det.
Uansett bør det oppgraderte utvalget vise seg å være populært, mener Alphr , som sier at 'ekstra rekkevidde er avgjørende for å gjøre i3 til en seriøs konkurrent for elbilkjøpere'. Det er satt til salg nå i juli.
