BMW 3-serie vs. Mercedes-Benz C-klasse: hvilken er den beste executive sedan?
C-klassen har for tiden topplasseringen i bilsalg, men vil den nye 3-serien endre på det?
BMW
Den nye BMW 3-serien, en av de viktigste bilene i 2019, er nå tilgjengelig for bestilling – omtrent seks måneder etter den første opptredenen på fjorårets Paris Motor Show.
Da den originale versjonen ble lansert i 1975, hadde 3-serien salongmarkedet nesten helt for seg selv, sier Auto Express .
Men plassen er nå full av sterke konkurrenter, som alle ønsker å ta over topplasseringen fra BMW. Mens 3-serien ofte har hatt et sterkt fotfeste på markedet, har Mercedes-Benz C-klasse blitt en av salongens argeste rivaler de siste årene.
I 2018 viste C-Klasse seg å være en mer populær modell blant forbrukere enn BMW. Tall lagt ut av Motorforskning viser at det ble registrert 32.600 eksempler av mellomstore Mercedeser i fjor, sammenlignet med BMWs 28.074 registreringer.
Nå som den helt nye 3-serien er i utstillingslokaler, har BMW gjort nok for å gjenvinne sin posisjon i toppen av markedet?
Her er hvordan de to sammenlignes:
Prissetting
Den rimeligere modellen er C-klassen, selv om den også er den eldre av de to bilene. Den har en prislapp på £30 845 i C180 SE-trim, bemerker Bilkjøper , mens 3-serien kommer inn på £33,610.
Det finnes imidlertid en rekke forskjellige varianter for hver modell. Så mens innstegs Mercedes har fordelen her, er gjennomsnittsprisen på hver bil mer eller mindre den samme.
Interiør og tech
BMW AG. Kun for redaksjonell bruk. For andre formål kontakt Fabian Kirchbauer
Det er her BMW'en slår sitt skritt. Hvilken bil? hevder at den tyske bilprodusenten har for vane å produsere høykvalitets maskinvare støttet av programvare som er gjennomtenkt – og 3-serien er ikke annerledes.
Den knivskarpe infotainmentskjermen er praktisk å kontrollere ved berøring når du er parkert, mens den roterende iDrive-kontrolleren viser seg å være langt mindre distraherende mens du er på farten, heter det på nettstedet. Det er et kutt over C-Klassens system, som er litt etterslep i sammenligning.
17C898_066
Daimler AG
Mens BMW scorer godt på teknologi, har C-klassen et lite forsprang når det gjelder kabinkvalitet.
CarBuyer bemerker at C-Klasse er mer komfortabel enn rivalen, mens kabinens design absolutt ikke mangler visuell appell. Selv om noen av de blanke overflatene ikke er så godt laget som de ser ut, er alt generelt vakkert satt sammen og enkelt å bruke.
Motorer og ytelse
18C0130_03
Daimler AG
I følge Auto Express , viste BMW seg å være raskere enn C-klassen i nesten alle tester og kan derfor skilte med bedre ytelse på papiret. I virkeligheten ville det imidlertid være vanskelig å føle forskjellen på veien.
Der BMW tydeligvis går foran, er det når det gjelder raffinement. I dieselform reagerer 3-serien godt på gassinnganger, og den automatiske girkassen gir salongen en jevn tur, sier motormagasinet.
C-klassen handler i mellomtiden om komfort og avslapning, og den føles på farten med anstendig kjørekvalitet og raffinement, sier Parkers . Den er også rask, og er den raskeste av de to når det gjelder akselerasjon.
Men salongens motor er ganske bråkete når du kommer opp i fart, og håndteringen samsvarer ikke helt med følelsesnivået som tilbys av BMW, heter det på nettstedet. Merc føles mer enn i stand til å sitte i lange stints takket være den sterke motoren og komfortable setene, men motoren er en konstant kilde til avbrudd.
Kjennelse
BMW AG. Kun for redaksjonell bruk. For andre formål kontakt Fabian Kirchbauer
Mens C-Klasse viser seg å være mer enn en match for den nye – og mer moderne – 3-serien, ser BMWs sedan ut til å ha et forsprang på rivalen.
3-serien er kongen av den kompakte executive-klassen, konkluderer Auto Express. Den setter en ny standard for håndtering, men balanserer dette med komfort og raffinement.
Parkers er enig, og legger til at BMWs skarpe utseende og avanserte kabinteknologi gjør den til det mer tiltalende valget.
CarBuyer sier imidlertid at C-klassen, sammen med andre konkurrenter som Audi A4 og Jaguar XE, ikke bør unngås.
C-klassen er både økonomisk og har et slående interiør spekket med teknologi som vil glede Mercedes sine mer lojale kunder, heter det på nettstedet.
