Aston Martin Valkyrie 2019: V12-motorspesifikasjoner, pluss pris og utgivelse
Hyperbilen på flere millioner pund er i stand til å runde racingkretser med F1-hastigheter
Aston Martin Valkyrie er en hyperbil uten like, og nå, takket være en sniktitt på V12-motoren, kan vi avsløre noen av dens mest spennende funksjoner før bilens etterlengtede lansering tidlig neste år.
Cosworth, ingeniørgiganten med ansvar for utviklingen av enheten, har bekreftet at Valkyries naturlig aspirerte V12-motor vil produsere 1000 hk (986 hk) og nå toppturtall på 10 500 o/min, Trener rapporter.
Motorprodusentens administrerende direktør, Bruce Wood, fortalte magasinet at motoren ville være en integrert del av Valkyriens strukturelle integritet. Den vil også ha et design som ligner på en racerbil. Uten motoren på plass kunne bilen teoretisk sett foldes sammen i midten.
Mens motoren ser ut til å ha blitt laget med racing i tankene, har Cosworth fått i oppgave å sikre at motoren vil være pålitelig. Den må oppfylle de strenge nye utslippsforskriftene i Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) introdusert i september.
Cosworth sikter mot en levetid på 100 000 km (62 000 miles) for motoren sin så lenge kundene tar Valkyrie til en Aston Martin-spesialist for rutinemessig vedlikehold. Men som Stempelhoder sier at det er usannsynlig at eiere noen gang vil nå den grensen.
Et hybridsystem vil også være på bilen, selv om Aston Martin og Cosworth holder leppene forseglet over hvordan de planlegger å elektrifisere motoren.
Flere detaljer forventes å dukke opp nærmere bilens utgivelsesvindu tidlig i 2019. Inntil da, her er en oversikt over hva som er i vente for hyperbilfans.
Design og hytteteknologi
Valkyrie er laget av Adrian Newey, den berømte Red Bull Racing-designeren med flere mesterskapsvinnende Formel 1-biler, og er en ultralett hyperbil som er i stand til å runde runder like fort som en F1-maskin.
Bilen har et aggressivt utseende og ser ut til å ha knapt nok karosseri til å dekke det mekaniske underlaget. Et par store luftkanaler går under den for å bidra til å forbedre nedkraften ved høye hastigheter, det samme gjør en liten elektronisk kontrollert karbonfibervinge som henger fra støtfangeren foran.
Bilens interiør, som er blottet for luksuriøse trimegenskaper, har blitt kalt hensynsløst effektivt av Topp gir . Den er designet med sikte på å spare vekt, da en lettere bil bidrar til å opprettholde stabiliteten ved hastighet samtidig som den gir mer grep i svingete svinger.
Kjøpere får litt luksus i form av to digitale skjermer plassert langs dashbordet og vinklet mot føreren, men det er omtrent det.
Priser og utgivelsesdato
Bare 150 eksempler av den veigående Valkyrie og 24 spor kun Valkyrie AMR Pro [bildet over] skal i produksjon. Aston Martin har imidlertid antydet at produksjonen kan forlenges dersom bilen viser seg å være populær.
Prisene for standardbilen er et sted mellom £2m og £3m, sier Evo , mens et estimat for AMR Pro ennå ikke er avslørt. Gitt at disse modellene er rettet mot de ultra-rike, vil kjøpere sannsynligvis betale betydelig mer enn prisantydningen når tilpasningsalternativer tas i betraktning.
