Tesla Model S P100D: 'Teknologisk vidunder' overrasker kritikere
Cult kalifornisk bilfirmas siste familietur er raskere til 60 mph enn en McLaren P1
Tesla har lansert sin nye rekke-topping helelektriske Model S P100D sedan, som kan skryte av en raskere null til 60 mph tid enn en McLaren P1 hyperbil.
I følge Teslas administrerende direktør Elon Musk har en programvareoppdatering sett at familiesalongen går fra en stående start til 60 km/t på 2,34 sekunder, og barberer 0,16 sekunder fra den opprinnelige tiden.
Lover tidlige resultater fra Ludricroous påskeegget. Det ser ut til at 0 til 60 mph på 2,34 sek (Motor Trend-spesifikasjoner) kan være oppnåelig...
— Elon Musk (@elonmusk) 12. januar 2017
Disse tallene antyder at P100D er raskere enn en McLaren P1, Ferrari LaFerrari og viktigst av alt, den helelektriske Faraday Future FF 91 SUV , som tidligere hadde rekorden for den raskest akselererende landeveisbilen med 2,39 sek.
Med en estimert rekkevidde på 381 miles og et voksende nettverk av kompressorhuber, kan Teslas tilbud gi ytelse på superbilnivå med praktiske funksjoner som en familiesalong – men hva mener kritikerne?
AutoExpress er absolutt imponert, og sier at den 'monumenalt raske' P100D føles ulik noe annet tilgjengelig på markedet og tilbyr 'forbløffende' akselerasjon som kan få sjåfører til å føle seg kvalm hvis den gjentas regelmessig.
Akselerasjonen, som er kraftig forbedret når den valgfrie Ludicrous-modusen aktiveres, assisteres av standard 'Dual Motor' firehjulsdriftssystem, som gir flott trekkraft i kalde og glatte forhold, legger magen til.
Det som gjør P100D spesielt imponerende er dens påståtte rekkevidde på 381 mil, fortsetter AutoExpress, selv om det er en allment antatt at tallet vil 'plukke' under kalde forhold. Ikke desto mindre er det en økning på 65 miles over den 'nå nedlagte' P90D og 128 miles mer enn 60D på startnivå.
P100D kan skryte av 'gjennomførlig imponerende' ytelse som kan 'ydmyke superbiler' uten å forurense planeten, Bilkjøper sier. Til syvende og sist er ytelsen 'overlegen' på alle modeller, siden dens elektriske motor gir umiddelbar kraft som ikke kan matches av bensin- eller dieselbiler.
Det er imidlertid synd at estetikken og interiørdesignen ikke klarer å leve opp til sine tyske rivaler, legger nettstedet til, spesielt ettersom frontend-ansiktsløftningen har 'forringet den visuelle appellen' til forgjengeren, og den kommer med litt mindre innvendig plass enn Mercedes E-Klasse .
'Tesla Models S P100D er tre biler', sier Engadget : et 'teknologisk vidunder' batterielektrisk kjøretøy med egenskapene til en luksussalong og hastigheten til en superbil.
Siden hyller bilen som 'enestående', sier nettstedet at Teslas skapelse har evnen til å lokke en rekke kjøpere inn på det elektriske markedet.
Mens 17-tommers berøringsskjerm 'kontrollerer alt' og er enkel å navigere, kan 'fysiske knapper' for klimakontrollsystemet være enklere å bruke på veien, legger den til. Heldigvis kan funksjoner som musikk og talekommandoer styres ved hjelp av 'knotter på rattet'.
Trener gir P100D fire av fem stjerner, og fremhever dens 'ansiktsbøyende' akselerasjon og utvidede batterirekkevidde. Kritikeren er også imponert over den 'sterke regenerative bremsingen', som gjør at føreren kan bruke bremsepedalen sjeldnere og spare batteristrøm.
Innvendig, til tross for noen 'store hull' rundt lokket til cubbyhole og merkelige knirking fra trim, er det en overflod av 'rich feeling materials' og mye ekstra lagringsplass.
Tesla P100D: Den 'raskeste produksjonsbilen i verden'
24 august
Tesla har avslørt en helt ny versjon av sin Model S elektriske sedan med et genialt partytriks – når den kommer, vil den være den selverklærte 'raskeste produksjonsbilen i verden'.
Akkurat nå kan Model S kjøre 0-60 km/t på bare 2,8 sekunder – det er bilen i P90D-trim med ekstra 'ludicrous-modus'. Denne nye modellen skruer opp veken med en enda kraftigere elektrisk drivlinje, og reduserer den allerede forbløffende tiden.
Model S P100D får en 100 kWh batteripakke og med den ekstra elektriske kraften Tesla hevder at den kan gjøre 0-60 mph på bare 2,5 sekunder.
For å sette ting i perspektiv, det er raskere enn £866 000 McLaren P1 hyperbil.
Bare to biler kan kreve raskere 0-60 mph-tider – Ferrari LaFerrari og Porsche 918. Disse var begge begrensede, ultra-dyre samleobjekter, men fordi de ikke er i produksjon lenger – omtrent som McLaren – kronen på 'raskeste akselererende bilen du kan kjøpe i dag' går til Teslaen.
Med tanke på at det er en 2,1 tonns helelektrisk familiebil med plass til fem voksne og to barn, er P100D mer enn imponerende.
Sammen med overskriften ytelsestall, setter den også baren i en parameter mange av kjøperne vil synes er mindre morsomme, men er faktisk mye mer nyttig. Med den tettere 100kWh batteripakken kommer ikke bare ekstra hastighet, men rekkevidde.
Tesla hevder at P100D kan gjøre opptil 380 miles på en enkelt lading, som offisielt vurdert på NEDC-skalaen.
Dette betyr at det er den mest holdbare masseproduksjons-elbilen som noen gang er laget, med en rekkevidde som kan sammenlignes med mange bensindrevne biler. Evo sier en reell rekkevidde på 315 miles er mer sannsynlig, men det er fortsatt en bemerkelsesverdig prestasjon.
For mer om biler og de siste luksusnyhetene følger @uka_porteføljen på Instagram
Prisene er ennå ikke annonsert, selv om Tesla tilbyr bilen til de som står på P90D-ventelisten for £7 500 på toppen av £106 000 prisantydning for den nåværende rekkevidden.
Dessuten vil den ultrakraftige drivlinjen på 100 kWh ikke være begrenset til bare Model S. Model X SUV vil få det også, noe som gir en helelektrisk 4x4 med en 0-62 mph tid på bare 2,9 sekunder – raskere enn som Ferrari 488 GTB, McLaren 675 LT og Porsche 911 GT3 RS.
