T-banependlere opplever flere forsinkelser ettersom ingeniører starter arbeidskamp
RMT fagforeningsmedlemmer starter arbeid for å styre over 'uløste brudd på avtalte maskiner og avtaler'
- T-banependlere opplever flere forsinkelser ettersom ingeniører starter arbeidskamp
- T-banependlere opplever flere forsinkelser ettersom ingeniører starter arbeidskamp
- T-banependlere opplever flere forsinkelser ettersom ingeniører starter arbeidskamp
- T-banependlere opplever flere forsinkelser ettersom ingeniører starter arbeidskamp
- T-banependlere opplever flere forsinkelser ettersom ingeniører starter arbeidskamp
- T-banependlere opplever flere forsinkelser ettersom ingeniører starter arbeidskamp
- T-banependlere opplever flere forsinkelser ettersom ingeniører starter arbeidskamp
- T-banependlere opplever flere forsinkelser ettersom ingeniører starter arbeidskamp
- T-banependlere opplever flere forsinkelser ettersom ingeniører starter arbeidskamp
- T-banependlere opplever flere forsinkelser ettersom ingeniører starter arbeidskamp
Oli Scarff/Getty Images
Er rørstreiken rimelig?
Rundt 20.000 arbeidere gikk ut onsdag etter at forhandlingene brøt sammen mellom London Underground og fire forskjellige fagforeninger.
RMTs generalsekretær Mick Cash hevdet at arbeidsgivere forsøkte å 'bulldose' gjennom nye arbeidsmønstre som ville 'ødelegge balansen mellom arbeid og privatliv og etterlate ansatte i sikkerhetskritiske jobber utbrent og stresset i en tid da rørtjenester står overfor enestående etterspørsel'.
De FT sier fagforeninger avviste en lønnsøkning på to prosent og en bonus på 2000 pund for sjåfører på nattrøret, en forbedring av det opprinnelige tilbudet, som inkluderte 0,75 prosent lønnsøkning og 250 pund bonus. I går sa Mike Brown, administrerende direktør for London Underground, at tilbudet 'rettferdig og rimelig' fortsatt var tilgjengelig og at organisasjonen var åpen for forhandlinger.
Etter at London ble stående i ro, ble Asa Bennett ved Daily Telegraph virket usympatisk overfor tubesjåførene. Han sa at de nyter godt av en startlønn på £49 673 i året, noe som «lett dverger» startlønnene for arbeidere i andre sektorer som helse og utdanning, samt 43 dager i årlig permisjon og en gjennomsnittlig 36-timers uke. 'Så ettersom londonere er tvunget til å tåle pendlingskaos på grunn av jernbanefagforeninger som roper etter penger, er det tydelig at tubesjåfører gjør det ganske bra for tiden,' sa Bennett.
De Kveldsstandard trodde også de hadde blitt tilbudt en 'rettferdig' avtale. «Det er vanskelig å unngå konklusjonen om at denne streiken i stor grad er politisk, og kommer som den gjør på Budsjettdagen: et utstøt mot en Tory-regjering,» sa avisen. «Det er en destruktiv overbærenhet London-borgere kunne klare seg uten. Fagforeningene må være forberedt på å inngå kompromisser.'
Aslef advarte medlemmene om at de ville bli 'utskjelt' av noen fordi de har 'mot' til å protestere mot at arbeidsgivere pålegger endringer uten avtale.
'Men for hver høyreorienterte journalist som angriper deg, vil det være hundrevis eller tusenvis av andre hardtarbeidende mennesker som vil beundre standpunktet ditt, som vil ønske at de var i stand til å gjøre det samme,' sa fagforeningen. «Aslef vil aldri be om unnskyldning for at vi har forhandlet oss frem til relativt anstendige arbeidsforhold. Det er det fagforeninger er til for å gjøre.'
Tubestreik: 'ingen tog' onsdag ettermiddag og torsdag
7 juli
Transport for London har bekreftet at hvis streikeaksjoner gjennomføres denne uken, vil det ikke være tog på t-banen fra onsdag ettermiddag til torsdag kveld.
I en e-post til Tube-brukere sa TfL: «Aslef, RMT, Unite og TSSA fagforeningene planlegger for tiden streikeaksjoner som påvirker London Underground. Hvis dette fortsetter, vil det ikke være t-banetjeneste fra sent på ettermiddagen onsdag 8. juli og ingen tunnelbanetjeneste i det hele tatt torsdag 9. juli.'
Fagforeningssjefer sier at de er «stadig mer pessimistiske» på at en avtale vil bli inngått i forkant av den foreslåtte streiken. Kveldsstandard rapporter, og hvis det ikke er noe gjennombrudd vil 24-timersstreiken offisielt begynne klokken 18.30 på onsdag, selv om tjenester kan begynne å stenge før da.
London Underground-forhandlere og fagforeningssjefer skulle møtes mandag og tirsdag på Euston-kontorene til forlikstjenesten Acas, i håp om å komme til enighet om fagforeningenes to separate tvister om årslønn og driften av Night Tube.
Finn Brennan, distriktssekretær i Aslef, som representerer lokførere, sa at rørsjefene hadde «kastet bort mulighetene for å prøve å komme til enighet» og sa at han var «stadig mer pessimistisk» for at en løsning vil bli funnet.
'De har ikke flyttet posisjonen sin i det hele tatt i løpet av de siste tre månedene og virker innstilt på å tvinge gjennom endringer uten forhandlinger,' sa han.
Steve Griffiths, administrerende direktør i London Underground, sa: «Londonere og bedrifter støtter i overveldende grad Night Tube.
«De fleste av våre ansatte vil ikke bli berørt av de nye tjenestene i det hele tatt fordi de kun påvirker fem av 11 linjer. Noen ansatte vil faktisk jobbe færre netter enn de gjør nå, fordi vi har ansatt 137 flere togoperatører spesielt for Night Tube.'
Fagforeninger har avvist det London Underground kalte et 'fullstendig og endelig' lønnstilbud, som inkluderte en lønnsøkning på to prosent og £ 2000 bonus for sjåfører på Night Tube. Tilbudet inkluderte opprinnelig en 0,75 prosent lønnsøkning og £250 bonus.
Den 24-timers streiken ville forårsake den 'mest utbredte forstyrrelsen på hovedstadens t-banenett på mer enn et tiår', sier Financial Times. «De fleste streikene de siste årene har i stor grad involvert stasjonsarbeidere i stedet for tube-sjåfører,» sier avisen. Denne gangen skal rundt 20 000 arbeidere streike i et trekk som forventes å «stenge ned hele undergrunnsnettverket».
TfL har rådet kunder til å fullføre sine undergrunnsreiser før kl. 18.00 den 8. juli, men advart om at undergrunnstjenester vil være 'eksepsjonelt opptatt' mellom kl. 16.00 og 18.00. 'Ekstra buss- og elvetjenester vil kjøre for å hjelpe londonere å komme seg rundt og veiarbeid vil bli suspendert der det er mulig, men all offentlig transport og veier vil være mye travlere enn vanlig,' sa den.
First Great Western-tjenester kan også bli forstyrret fra onsdag kveld og utover på grunn av en separat tvist om arbeidsforhold fra RMT-medlemmer.
Undergrunnsstreik: når vil Londons undergrunn bli forstyrret?
1. juli 2015
Flere London Underground-arbeidere har stemt for å slutte seg til t-banesjåfører i en 24-timers streik neste uke på rad over lønn og den nye tunnelbanetjenesten hele natten.
Medlemmer av fagforeningene RMT og TSSA planlegger å gå ut fra klokken 18.30 onsdag 8. juli, mens medlemmer av sjåførenes fagforening Aslef vil gå ut klokken 21.30.
Unite, som representerer elektro- og vedlikeholdsteknikere, linjemenn og signalgivere, har også støttet streikeaksjoner.
Fagforeningene er misfornøyde med spørsmål som jobber og sikkerhet, samt spesifikke lønn og vilkår for den nye helgen Nattrør , som starter på fem linjer fra 12. september.
Aslef sa at sjåførene forventes å jobbe et ubegrenset antall helge- og nattskift uten ekstra betaling, mens RMT-generalsekretær Mick Cash hevdet at undergrunnsledelsen hadde 'knust langsiktige avtaler' og prøvde å 'mobbe' ansatte til å godta vaktlisten. Endringer.
«Situasjonen for arbeidslivet på undergrunnsbanen har sunket til et nesten enestående lavmål, med alle fire fagforeningene samlet og velger handling over lønns- og arbeidsordninger som skal innledes under dekke av ordførerens «Night Tube»-forfengelighetsprosjekt om bare ti uker «tid», sa han.
Fagforeningene er i dag i samtaler med forlikstjenesten Acas for å løse tvisten.
Den nye Night Tube vil kjøre på Victoria- og Jubilee-linjene, samt deler av Central-, Northern- og Piccadilly-linjene.
Steve Griffiths, London Undergrounds driftssjef, fortalte BBC : «Londonere og bedrifter støtter i overveldende grad Night Tube. Det vil gjøre livet enklere for alle, kutte reisetider, skape arbeidsplasser og øke økonomien.
«Ingen blir bedt om å jobbe flere timer. Til gjengjeld tilbyr vi en realistisk lønnsøkning i år og neste år, samt en tilleggsbetaling for Night Tube-arbeid.'
