Renault Kadjar SUV: Priser, spesifikasjoner og anmeldelser
Alt du trenger å vite om Renaults Qashqai-alternativ
Renault
Nissan Qashqai er Storbritannias favorittcrossover og den bestselgende bilen med en viss margin i den ultrakonkurransedyktige sektoren for små SUV-er. Det er nok av konkurrerende produkter på markedet, men ingen av dem kommer så nærme som Renault Kadjar.
Kadjar deler sin plattform og motorserie med Qashqai, men tilbyr mer plass samtidig som den underbyr Nissan-søsken i pris. Det er også en nyere bil, og har en avrundet design i motsetning til de kantete snittene til Nissan.
Men er det et bedre kjøp? Her er alle detaljene om Kadjar og hva anmelderne synes om den.
Design
Kadjar er en litt større bil enn Qashqai den deler mange av delene med. Mange kritikere mener det også er en mer interessant bil.
Auto Express sier at det er en kjekk crossover og har mer karakter enn sin mer 'generiske' Nissan-søsken. Kadjar er en slående SUV, med baklyktene og nesen med en stor Renault-logo. Det er også en mye mer moderne bil enn hovedkonkurrenten.
Bilens form er buet, og karosseriet flakser og krøller seg bakover, noe som får denne høye crossoveren til å fremstå litt mer målrettet og sporty.
Interiør og praktisk
CarWow sier 'sitt inne i Kadjaren og du blir møtt av en veldig eksklusiv cockpit'. Mesteparten av kabinplasten er av høy kvalitet og myk å ta på, mens det er blank, pianosvart plast og aluminiumslister rundt kabinen også.
Byggekvaliteten er utmerket, men bilens interiør er ikke like solid som Volkswagen Tiguan. Etter CarWows syn er det imidlertid et mer interessant sted å sitte enn Qashqai.
Nettstedet sier at Kadjars infotainmentoppsett er bedre enn det du finner i rivalen med Nissan-merket. 7ins berøringsskjermen er standardutstyr på alle unntatt nybegynnerversjoner av Kadjar og er enkel å bruke, med svært få knapper. Gå opp til en Nav-bil, og den nye crossoveren leveres med satellittnavigasjon som standard.
Fordi Kadjar er en litt større bil enn Qashqai, er den spesielt romslig for passasjerer. Den har også en større bagasjerom – 472 liter bagasjerom finnes bak med hvert sete på plass, mens sammenlegging av bakre rad åpner opp for et lasterom på 1478 liter.
Motorer og drivverk
Kadjar er tilgjengelig med tre motorer – ikke overraskende er alle løftet fra Nissan Qashqai.
Det er to dieselalternativer. Den mindre 1,5-liters motoren er den mest populære, siden den er den billigste å kjøre. Renault hevder at du får 74,3 mpg fra denne bilen, og CO2-tallet på 99 g/km betyr at du ikke betaler noen som helst veiavgift.
Den større dieselen er også ganske sparsommelig, og produserer påståtte 65,7 mpg. 1,2-liters bensin er den minst effektive, og leverer 50,4 mpg og 126 g/km CO2. Det er imidlertid den billigste å kjøpe.
Mot den øverste enden av serien kan du spesifisere Kadjar med et firehjulsdriftssystem.
Anmeldelser
Auto Express får Kadjar fire av fem stjerner og sier at dens 'vinnende blanding av ønskelighet, kvalitet, praktisk og lave driftskostnader' gjør den til et utmerket valg for familier. Den er bedre enn Qashqai 'på nesten alle områder', legger magien til, men den kommer fortsatt til kort fra andre rivaler, som den nye Seat Ateca.
Auto Express anbefaler å gå for den lavere motoriserte 1,5-liters dieselen, og sier at den er den billigste å kjøre og ikke føles for treg sammenlignet med den kraftigere dieselen. Dynamique Nav trimnivå er også en favoritt, legger den til, ettersom den er lastet med standardsett, inkludert satellittnavigasjon.
Bilkjøper liker også Kadjar og fremhever bilens femstjerners Euro NCAP sikkerhetsvurdering og utmerket liste over standardutstyr i Dynamique Nav-trim. «Kadjaren bør være på din shortlist» hvis du er ute etter en romslig og rimelig familiebil, står det.
Samtidig som Hvilken bil? sier at bilen ikke kjører fullt så komfortabelt som Nissan-stallkameraten, og at den heller ikke er like morsom å kjøre, sier magasinet fortsatt at det er et 'enestående alternativ hvis du er ute etter en romslig familie-SUV', med ekstra plass og lavere pris tag gjør forskjellen.
Priser og spesifikasjoner
Prisene for Kadjar starter på £18.495, noe som gjør den £100 billigere enn Qashqai. For det får du 1,2-liters bensin i grunnleggende Expression+ utstyrsnivå.
1,5-liters diesel er også tilgjengelig i inngangsnivå til en pris av £20.395. For den kraftigere 1,6-liters dieselen må du kjøpe Kadjar i Dynamique Nav trim (priset til £23 295), men du får infotainmentskjermen med satellittnavigasjon som standard.
