Er HS2s London-tunnelplaner trygge?
Høyesterett hører at Euston-tunneler kan forårsake 'massiv strukturell kollaps'
Christopher Furlong/Getty Images
HS2-jernbaneprosjektet står overfor ytterligere forsinkelser etter at en dommer stilte spørsmål ved planene om å tunnelere gjennom London etter å ha hevdet at det risikerer katastrofale skader på hjemmene.
Høyesterett har beordret HS2-sjefer å vise bevis for at de nåværende forslagene for ruten inn til London Euston er trygge.
Hva er risikoen med tunneldrift?
Londons huseier Hero Granger-Taylor fremmet et High Court-krav mot det regjeringseide selskapet som leder prosjektet på 106 milliarder pund, HS2 Ltd.
Hun er bekymret for at de foreslåtte tre nye tunnelene inn til Euston kan forårsake en massiv strukturell kollaps til en 120 år gammel, 33 fot støttemur utenfor London-stasjonen, rapporterer Tidene .
Retten blir bedt om å dømme planene ulovlige på grunn av risikoen for skade på de £3 millioner klasse II-oppførte boligene bare meter unna veggen på Park Village East, Camden.
Tunnelen er designet for å gå så lite som fem fot under støttemuren ved siden av vestkystens hovedlinje, og det er fryktet at den kan kollapse, sier The Times.
Colin Elliff, en spesialist jernbaneingeniør og talsmann for alternativer til HS2, publiserte i forrige måned en rapport om risikoene, som nå brukes til å støtte rettssaken mot HS2.
Rapporten hans sier at HS2 ikke har gitt noen troverdige bevis for å vise hvordan tunnelen trygt kan konstrueres rett under støttemuren, som veier 130 tonn per meter.
–––––––––––––––––––––––––––––––– For en oppsummering av de viktigste historiene fra hele verden – og en kortfattet, forfriskende og balansert versjon av ukens nyhetsagenda – prøv The Week magazine. Start prøveabonnementet ditt i dag ––––––––––––––––––––––––––––––––
Hva må HS2-sjefer gjøre?
HS2 Ltd har fått en uke til å gi forsikringer til Granger-Taylor før et fullstendig rettsmøte 13. og 14. mai.
Justice Lang sa at HS2 trengte å mer omfattende forklare strukturen og støttesystemene den ville sette på plass for å holde tunnelene trygge og stående.
Dette inkluderer resultater av analyse av støttemuren som viser hvordan den vil bli beskyttet mot tunnelering nedenfor. Den skal også inneholde en miljøkonsekvensvurderingsrapport.
Uttalelsen bør angi den oppdaterte posisjonen om hvorvidt designen av 'tre tunneler' vil fortsette, sa retten.
Advokater som opptrer for Granger-Taylor sa at det var svært gjennomførbart at planen kunne bli kastet ut av retten. En av dem, Jayesh Kunwardia, sa: Hvis HS2 Ltd av en eller annen grunn ikke er i stand til å levere den nødvendige dokumentasjonen, eller avklare sin holdning til designen av 'tre tunneler' mer enn fem dager før høringen, er det svært mulig at HS2 ordningen vil av retten anses å utgjøre en alvorlig risiko for stor skade på eiendommer i området.
HS2 Ltd ga ut en uttalelse som benektet planene deres utgjorde noen risiko for veggen eller nærliggende hjem.
Vi bestrider på det sterkeste ethvert forslag om at de nåværende designene utgjør en trussel mot den strukturelle integriteten til støttemuren ved Park Village East, og har gitt robuste bevis til retten for dette. Vi vurderer for tiden den ferske rettskjennelsen, heter det.
