Renault annonserer gjenvinningsordning for elbilbatterier
Bilprodusenten slår seg sammen med Powervault for å drive innenlandske lagringssystemer fra gamle celler
Renault
Renault har annonsert en ny resirkuleringsordning som tar sikte på å gjenbruke batterier fra gamle elektriske kjøretøy for å drive elektriske lagringssystemer i hjemmet.
En utprøving av systemet i samarbeid med elektrisk lagringsfirma Powervault vil bli avholdt neste måned. AutoExpress rapporterer det vil plassere '50 energilagringsenheter drevet av brukte elbilbatterier i husholdninger med solcellepaneler'.
'Testene vil undersøke hvor godt de gamle batteriene presterer,' legger magasinet til, i tillegg til å vurdere om de resirkulerte enhetene er 'realistiske nok for en massemarkedsutrulling.'
Det er håp om at ordningen vil doble levetiden til bilbatterier og redusere kostnadene for strømlagringssystemer i hjemmet med rundt 30 prosent.
I følge Trener , lar batteripakkene kundene 'lagre energi' generert av deres solcellepaneler og lade enhetene 'på lavtrafikktider'.
Brukere kan bruke elektrisitet samlet inn av solcellepanelene deres til tider 'når kostnadene kan være høyere for å bruke strøm rett fra nettet', legger magasinet til.
Renault hevder resirkulering av batteriene kan gi ytterligere ti år til levetiden deres, som for tiden gjennomsnittlig åtte til ti år i elektriske kjøretøy.
Ordningen følger Mercedes' kunngjøring av en rival til Teslas Powerwall 2 hjemmebatterilagring, som skal selges til innbyggere i California senere i år.
Systemet koster $ 13 000 (£ 10 000) 'fullt installert', rapporterer ArsTechnica , inkludert 'batteriet, en omformer, profesjonell installasjon, tillatelse og en konsultasjon ... for å designe systemet'.
