'Ikke Greggs også': kan regjeringen fikse matmangel før jul?
Forsyningskjedeproblemer gjør at supermarkeder og restauranter ikke kan servere favorittvarer
Ian Forsyth/Bloomberg via Getty Images
Supermarkedssjefer har advart om at Storbritannias forsyningskjede-krise kan avlyse julen ettersom industrien rammes av en dobbel mengde personalmangel forårsaket av Brexit og Covid-19-pandemien.
Industriledere oppfordrer regjeringen til å lette immigrasjonsreglene slik at EU-borgere som forlot Storbritannia under Brexit kan returnere og bidra til å fylle store hull i arbeidsstyrken, rapporterte Den uavhengige .
Island-sjef Richard Walker fortalte avisen at han slo alarm nå på grunn av en kronisk mangel på lastebilsjåfører fordi vi allerede har hatt en jul avlyst i siste liten, og jeg vil hate at denne også er problematisk.
I mellomtiden fortalte Steve Murrells, administrerende direktør i Co-operative Group Tidene at matmangelen er på et dårligere nivå enn noen gang jeg har sett, og fortalte avisen at krisen var et resultat av Brexit og problemer forårsaket av Covid.
Fra milkshake til griser i tepper
Flere av landets favoritt hurtigmat- og restaurantkjeder er rammet av krisen – med bakerikonsern Greggs det siste som er berørt.
Ikke Greggs også, klaget brukere på sosiale medier Twitter, som PolitikkHjem avslørte at ansatte hadde rapportert om en rekke mangel på kyllingprodukter på menyen deres, inkludert kyllingbakst, chargrill-kyllingovalbiten og flere kyllingfylte baguetter.
Mangelen kommer bare dager etter at McDonald's-butikker over hele England, Skottland og Wales kunngjorde at de står overfor en milkshake-mangel, rapporterte Daily Mirror , med over 1250 av sine utsalgssteder som ikke kan servere drinken på grunn av forsyningskjedeproblemer.
Forrige uke, britisk favoritt Nando's ble tvunget til å stenge 50 av restaurantene sine på grunn av kyllingmangel – også forårsaket av mangel på lastebilsjåfører og ansatte hos deres leverandører.
Og Nick Allen, administrerende direktør i British Meat Processors Association, fortalte LBC at Storbritannia kan stå overfor en mangel på griser i tepper når juletider.
«Noen av griseforederne må kutte ned på hvor mange griser de behandler i uken, så det begynner å få innvirkning på gården, sa han til LBCs Nick Ferrari.
Han fortsatte: 'Vi kutter ned og prioriterer linjer og kutter ut på ting, så det blir bare ikke de totale julefavorittene som vi er vant til.'
Midlertidig arbeidsvisum for EU-lastebilsjåfører
Lobbygrupper fra detaljhandel og transportindustri har skrevet til forretningssekretær Kwasi Kwarteng for å oppfordre til en gjennomgang av planene om ikke å gi midlertidige arbeidsvisum til sjåfører fra EU for å fylle ledige sjåfører.
Logistics UK, som representerer fraktfirmaer, og British Retail Consortium, sier at mens Brexit og Covid-19 fikk lastebilsjåfører til å forlate Storbritannia, kan et midlertidig visum lokke dem tilbake, rapporterte BBC .
De to gruppene har oppfordret regjeringen til å gi midlertidig arbeidsvisum til lastebilsjåfører fra EU, gi midler til å lære opp nye sjåfører og forbedre Covid-testfasiliteter slik at lastebilsjåfører kan testes daglig.
De advarte om at landet sto overfor en mangel på rundt 90 000 sjåfører, noe som legger stadig mer uholdbart press på forhandlere og deres forsyningskjeder.
Analyse av kontoret for nasjonal statistikk Arbeidskraftundersøkelse av Logistikk Storbritannia antyder at 14 000 EU-lastebilsjåfører forlot jobber i Storbritannia i året frem til juni 2020, og bare 600 har returnert i år.
Regjeringen har imidlertid så langt avvist forslag om å få inn EU-arbeidskraft gjennom en midlertidig visumordning, og ber arbeidsgivere investere i vår innenlandske arbeidsstyrke i stedet for å stole på arbeidskraft fra utlandet, ifølge en talsperson for regjeringen.
Regjeringen har også kunngjort planer om å effektivisere kjøretester for lastebiler midt i et estimert etterslep på rundt 45 000 tester som ble satt på vent under pandemien.
Den har også lempet regler for sjåførenes timer slik at lastebilsjåfører kan foreta lengre reiser, men bare hvis det ikke går på bekostning av sjåførenes sikkerhet.
