Hva skjedde med passasjerene på United Airlines flight 93 den 9/11?
Trump markerer 17-årsjubileet for terrorangrepene på ulykkesstedet i Pennsylvania
- 9/11 tidslinje: hvordan hendelser utspant seg
- 9/11 Konspirasjonsteorier
- 9/11: Ikoniske bilder fra dagen som forandret verden
- Hva skjedde med passasjerene på flight 93?
USAs president Donald Trump deltok i dag på en 9/11-markering i Shanksville, Pennsylvania, hvor den kaprede United Airlines flight 93 styrtet 11. september 2001.
Et 93 fots monument – kalt Tower of Voices – er blitt avduket på ulykkesstedet, for å hedre passasjerene som hindret flyet i å nå målet.
Når den er ferdig, vil den inneholde 40 vindklokker i aluminium for å representere hver av passasjerene som døde.
Tårnet er den siste komponenten i Flight 93 National Memorial, som spenner over 2200 dekar, to mil nord for Shanksville i Somerset County.
I forkant av 17-årsjubileet for angrepene fortalte Paul Murdoch, minnesmerkets arkitekt, CBS : Selve tårnet er ganske heroisk; det er et monumentalt stykke, det er ment å være heroisk. Men lydene er ikke blomstrende klokkespill.
De er ment å være ganske subtile og intime, slik at folk kan være der og ha en veldig personlig opplevelse, uansett hva det er for dem.
Av de fire flyene som ble kapret av Al-Qaida-terrorister den 9/11, var flight 93 det eneste som ikke nådde målet, antatt å være Capitol-bygningen i Washington DC. Heldigvis ble ingen på bakken skadet.
Daværende visepresident Dick Cheney, i en bunker dypt under Det hvite hus, ga tillatelse til at flight 93 ble skutt ned, men da han fikk vite om krasjet, er det rapportert å ha sagt: Jeg tror at en heltehandling nettopp fant sted på det flyet.
Men hva skjedde egentlig med passasjerene på flight 93 den dagen?
Hva skjedde under flyturen?
9/11-kommisjonens rapport utgitt i 2004 fant ut at minst ti passasjerer og to besetningsmedlemmer kontaktet familie, venner eller andre på bakken under flyturen. Passasjerene rapporterte at kaprerne, omtrent 45 minutter etter flyturen, angrep cockpiten og tvang folk til baksiden av flyet og hevdet at en bombe var ombord, ifølge rapporten.
Passasjerene lært av samtaler med sine kjære at World Trade Center i New York City og Pentagon i Virginia allerede var blitt angrepet.
Det var på dette tidspunktet passasjerene Mark Bingham, Todd Beamer, Tom Burnett og Jeremy Glick formulerte en plan for å overmanne kaprerne, ifølge beretninger fra telefonsamtalene.
De snakker om å krasje dette flyet i bakken. Vi må gjøre noe. Jeg legger en plan sammen, fortalte Burnett sin kone, Deena, på telefonen.
Hvem hjelper deg? spurte kona hans, hvorpå Burnett svarte: Forskjellige mennesker. Flere folk. Det er en gruppe av oss.
Glick fortalte sin kone, Lyz, ifølge NewsWeek , at han og fire eller fem andre passasjerer tenkte på å skynde seg å hoppe over kaprerne.
En av de mer historiefulle samtalene kommer fra Beamer, som hadde en lang samtale med flytelefonoperatøren Lisa Jefferson.
Er du klar? spurte en medpassasjer Beamer mot slutten av samtalen. La oss rulle, svarer Beamer, ifølge Jeffersons beretning om samtalen.
Hva skjedde rett før ulykken?
Opptak fra flyet avslører at passasjerenes motangrep på cockpiten begynte klokken 9.57, sier CNN .
På den tiden utenfor cockpiten høres stemmer på cockpitens opptaksenhet som sier: I cockpiten. I cockpiten.
En kaprer sier så på arabisk: De vil inn her. Hold, hold fra innsiden. Hold fra innsiden. Holde.
Passasjerene kjører deretter en ny tur til cockpiten. I cockpiten! Hvis vi ikke gjør det, dør vi, sier en ikke navngitt mannlig passasjer.
Sekunder senere roper en annen passasjer: Rull den, som var en mulig referanse til en drikkevogn passasjerer kan ha brukt til å ramme cockpitdøren, legger CNN til.
Klokken 10.03 satte kapreren flyet ned og det styrtet inn i et felt nær en gjenvunnet kullstrimmelgruve i Pennsylvania, bare 20 minutter i flytid fra Washington DC.
Det er en viss uenighet mellom noen av familiemedlemmene til passasjerene og etterforskningsmyndighetene om hvorvidt passasjerene klarte å bryte cockpiten. 9/11 Commission Report konkluderte med at kaprerne forble ved kontrollene, men må ha vurdert at passasjerene bare var sekunder fra å overvinne dem.
Men mange av ofrenes slektninger tror at passasjerene brøt cockpiten og drepte minst en av kaprerne som voktet cockpitdøren.
Uten tvil brøt passasjerene cockpiten, fortalte Randall Greene, hvis bror Donald, en pilot på mindre fly, var om bord. Fox News i 2008. Jeg er overrasket over teorien om at passasjerene ikke tok kontroll over flyet.
