Hermès Carré H: designer Marc Berthier på sin landemerkeklokke
Den legendariske franske produktdesigneren beskrev hvordan han bygde et ikon
Du er kanskje ikke kjent med navnet Marc Berthier, men du vil kjenne arbeidet hans. Den multi-prisvinnende franske produktdesigneren har skapt slanke modernistiske møbler og forbrukerelektronikk i mer enn 50 år, og bringer eleganse og moro til industridesign.
Hans Tykho silisiumradio, som ser ut som en fargerik gummiert murstein, ble vist på forsiden av magasinet Time i mars 2000, og ledet et innslag om 'The Rebirth of Design'. En lys oransje førsteutgave av radioen ble anskaffet av New Yorks Museum of Modern Art for sin permanente samling av designikoner.
Berthier, som fortsetter å designe i en alder av 83 år, fikk sitt gjennombrudd i 1967 med Ozoo-serien for barn – lyse, lette møbler i polyester og glassfiber. Det revolusjonerte det franske klasserommet da den parisiske forstaden Créteil innredet barnehageklassene sine med en monolitisk versjon av Ozoo som kombinerte et bord og en stol, og var lett og trygg nok til å enkelt stables av svært små barn.
Et tiår senere introduserte han et modulært system med møbler designet for å settes sammen av spedbarn på skolen på samme måte som Meccano. Slik er den varige appellen til Ozoo at seriens originale produsent, Roche Bobois, nettopp har gjenutgitt Berthiers ikoniske skrivebord i de fem originale fargene, sammen med dens matchende stol.
Berthiers barnesentrerte design står for bare en dråpe av hans produktive produksjon. Derivater av Aviva-stolen hans, introdusert i 1979 med det italienske designmerket Magis, er så allestedsnærværende i dag at vi har en tendens til å glemme oppfinnsomheten i designet – enkelt, laget i bøketre og sammenleggbart takket være små, men robuste metallforbindelser – som kom som en direkte respons på mobiliteten til den urbane livsstilen. Hans andre design inkluderer silisiumkalkulatorer, aerodynamiske kikkerter, futuristiske kjøkkenkraner, kjølevifter med gummiblad og utallige stoler, fra de som rocker til de som lener seg tilbake; For ikke å glemme Captain Hook-modellen hans i aluminium, en moderne versjon av regissørstolen.
Berthier har samarbeidet med en rekke merker gjennom sin karriere, men bare ett ekte luksushus i moteverdenen: Hermès. I 2010 så denne fagforeningen utgivelsen av Carré H-klokken for menn i begrenset opplag, en firkantet klokke kjent for sin iøynefallende metallfarge og elegante geometriske design. Modellen kommer nå tilbake i en helt ny stil og som et ubegrenset opplag.
Den nye versjonen har flere referanser til urproduksjon enn den første, siden ideen var å skape en mer særegen, resolutt annerledes tolkning. Den første Carré H er en klassisk, elegant, maskulin Hermès som utstråler eleganse, mens den andre er mer dynamisk med økt energi og forførende appell, forklarer Berthier, som sammen med byrået Eliumstudio i Paris er dedikert til konsepter om letthet og likevekt i design.
Kreasjonene våre trekker på banebrytende teknologier samtidig som de forblir varig tidløse og utenfor moten, sier han. Dette var grunnleggende forutsetninger for en firkantet klokke som naturlig nok ikke klemte håndleddets kurve så jevnt. Brukerkomfort er avgjørende i utviklingen av Carré H, og krumningen er enda mer uttalt.
Den nye modellen har blitt oppgradert til 38 mm x 38 mm (fra 36,5 mm x 36,5 mm) og har arabiske tall i stedet for markører, samt en fargerik ankerlignende sekundviser for et helhetlig utseende som refererer til måleinstrumenter som et kompass eller pendel.
Mens urverket i 2010-originalen ble outsourcet, støttes 2018 Carré H av Hermès Manufacture selvopptrekkende H1912 urverk innelukket i en ny stålkasse og med en mørkegrå eller svart guilloché-skive.
Når det gjelder sin egen Carré H, hevder Berthier at han bruker den dag og natt. Jeg har tatt det med å dykke i Bora Bora-lagunen, sier han om sitt mest eksotiske reisemål. Og selv om det ser ut til at det ikke er noen stoler i rørledningen, planlegger ikke åtteåringen å gå av med pensjon med det første. Jeg vil gjerne designe en skiff, en konkurransedyktig robåt, sier franskmannen. Her håper han at han prøver det, sammen med den nye Carré H, under sitt neste polynesiske eventyr.
