Frankfurt Motor Show 2019: ny Land Rover Defender, Honda e og mer
Fra elektriske kombibiler til terrengkjørere hvor som helst, her er de beste bilavsløringene fra Tyskland så langt
SeanGallup / GettyImages
Frankfurt Motor Show er offisielt åpen for publikum i dag, noen dager etter at verdens bilprodusenter har avduket sine nye produksjonsbiler og konsepter på arrangementet.
Mange ledende merker kunngjør store produksjonsbiler på det årlige arrangementet, som arrangeres på alternative år til Paris Motor Show.
Årets store avsløringer inkluderer en serie nye elbiler, med Honda, Porsche og Volkswagen som alle avduker produksjonsspesifiserte versjoner av deres nyeste elbiler.
For publikum starter motormessen i dag og varer i ti dager. Men de fleste av de store avsløringene har allerede funnet sted, så her er vårt utvalg av de største kunngjøringene så langt:
Audi RS6 Avant
Audi bestemte seg for å få hopp over sine rivaler ved å avduke sin nye RS6 Avant uker før Frankfurt-messen.
Performance Estate, basert på den vanlige A6, kan skilte med et aggressivt nytt utseende, komplett med en skreddersydd bakvinge og muskuløse hjulbuer. Faktisk er de eneste delene som overføres fra standard A6 taket, bakdører et bagasjelokk, sier Auto Express .
Under panseret sitter en twin-turbo V8-motor som produserer 592bhp og 590lb-ft dreiemoment, og starter bilen fra 0-62mph på 3,6 sekunder som konkurrerer med superbiler. Evo . Og for de som spesifiserer den valgfrie Dynamic Plus-pakken, vil Audi løfte bilens topphastighetsbegrensning fra 155 mph til 190 mph.
RS6 Avant kommer i salg tidlig i 2020, med britiske priser som vil bli annonsert i løpet av de kommende månedene.
Audi RS7
Audi avduket en hardcore RS-versjon av sin A6 Avant et par uker før Frankfurt-utstillingen, men den tyske bilprodusenten har en annen ytelsesbil i ermet til bilutstillingen – den nye RS7.
Firedørs kupéen er en suppet versjon av merkets A7, men får en 4,0-liters twin-turbo V8-motor som yter 592 hk og et dreiemoment på 590 lb-ft. Topp gir .
Denne motoren, kombinert med Audis karakteristiske firehjulsdriftssystem, kan avfyre passasjerer fra null til 62 mph på 3,6 sekunder og videre til en maksimal hastighet på 190 mph, Stempelhoder rapporter.
I følge Bil magasinet, vil leveranser starte i løpet av de første månedene av 2020, med priser som starter på rundt 90 000 pund.
BMW X6 Vantablack
BMW vil vise frem en engangsversjon av sin nye X6 i Frankfurt som selskapet sier er verdens svarteste svarte bil.
Den tyske bilprodusenten hevder den begrensede utgaven av X6 er den første bilen som er lakkert i Vantablack, en spesiell farge som absorberer lys i stedet for å reflektere det. Dette gjør at kjøretøyet enten virker 2D, eller som et hull i universet i prosessen, sier Topp gir .
Vi er glade for at de brukte den på den nye X6 da, spøker bilnettstedet.
BMW har ikke planer om å gi ut X6 Vantablack som en produksjonsmodell, spesielt siden lakken maskerer bilens design.
Honda e
Honda e, bilprodusentens første forsøk på en helelektrisk bybil, debuterer i produksjonsform i Frankfurt.
Den stilige bybilen drives av et 35,5 kWh litium-ion-batteri, og tilbyr 125 miles rekkevidde på en enkelt lading, bemerker EV nyhetsside Electrek . Bilen er også i stand til å lade fra null til 80 % på omtrent 30 minutter – og kjøpere kan få tak i sitt eget Honda-ladesett slik at de kan fylle på elbilen hjemme.
Honda vil åpne salg for EV tidlig neste år, med priser som starter fra £26,160, sier Auto Express . Dette tallet tar hensyn til det offentlige tilskuddet på 3500 pund som ble gitt til kjøpere av nullutslippsbiler.
Lamborghini sian
Lamborghini avduket sin nye Sian-superbil i begrenset opplag en uke før sin offentlige debut på Frankfurt-messen.
Basert på det italienske merkets Aventador-superbil, er Sian inspirert av fjorårets helelektriske Terzo Millennio-konsept i både design og ytelse. Bilens Y-formede LED-frontlykter og kantede paneler går tilbake til det radikale konseptet, og det samme gjør de enorme lufteventilene som sitter bak dørene.
Bak førerens hode sitter den samme 6,5-liters naturlig aspirerte V12-motoren som Aventador, om enn med en elektrisk vri. Lamborghini har utstyrt bilen med en 48-volts e-motor som legger til en ekstra 33bhp til bilens effekt, sier Topp gir .
Det betyr at Sian ikke bare er selskapets første elektrifiserte modell, det er også den kraftigste produksjonsbilen den noen gang har laget, bemerker bilbransjen. Sians elektrifiserte V12 leverer 807 hk til alle fire hjul, og lanserer den fra 0-62 mph på under 2,8 sekunder.
Det skal kun lages 63 eksemplarer – og Lamborghini har solgt hver eneste av dem.
Land Rover Defender
Den etterlengtede Land Rover Defender har endelig blitt avduket, og markerer at det britiske merkets ikoniske offroader kommer tilbake etter tre års pause.
Ansett som en av de dårligst bevarte hemmelighetene i bilindustrien – etter en rekke spionbilder, lekkasjer og offisielle teaser-bilder – blander den nye Defender de robuste off-road-egenskapene til den originale modellen med en førsteklasses fordel.
Den gjenfødte 4x4 kan ha vært lenge i produksjon, men potensielle kjøpere trenger ikke å vente mye lenger. Fem-dørs modeller, merket med Defender 110, vil bli levert til kunder tidlig i 2020 og har en prislapp på £45.240, Trener rapporter.
En tredørs 90-variant med kort akselavstand til en pris på rundt 40 000 pund kommer på markedet like etterpå, mens en 130-modell med lang akselavstand forberedes for lansering i 2022, heter det i magasinet.
Mercedes-Benz Vision EQS konsept
Mercedes-Benz VISION EQS, IAA 2019
pressebilde, ikke bruk til reklameformål
Mercedes-Benz forhåndsviste en ny oppføring i sin helelektriske EQ-serie i Tyskland, med det nye Vision EQS-konseptet som antydet en fremtidig EV-versjon av selskapets luksuriøse S-Klasse sedan.
EQS vil være selskapets mest avanserte produksjonsmodell til dags dato når den lanseres i 2021, hvor den vil kjempe mot Tesla Model S og den kommende Jaguar XJ Electric, sier Trener .
Den drives av to elektriske motorer, en på hver aksel, som har en kombinert effekt på 470 hk og 560 lb-ft dreiemoment, heter det i motormagasinet. Mercedes spår en batterirekkevidde på rundt 435 miles, som er 158 miles mer enn firmaets EQC crossover kan klare.
Det er ingen ord om priser ennå. Gitt at firmaets nåværende S-Klasse med forbrenningsmotor har en prislapp på £76.540, forvent at EQS vil koste nær - om ikke overstige - £100.000-merket.
Mini elektrisk
Mini
Det har vært ti år underveis, men Mini Electric ble endelig avduket i juli, i forkant av sin offentlige debut på det tyske arrangementet neste måned.
Basert på standard tredørs Cooper S hatchback, har Mini Electric det samme synkrone elektriske motorsystemet som BMW i3 og matcher bybilens 181bhp effekt og 199lb-ft dreiemoment, sier Evo .
Koblet til motorsystemet er en 32,6 kWh batteripakke som gir omtrent 124 miles rekkevidde under det virkelige WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) målesystemet.
Prisene starter på £24 400, med leveringer som starter i mars 2020.
Porsche taycan
Porsche
Ventetiden på Porsches første helelektriske produksjonsbil er endelig over, da Taycan har blitt avduket på nettet før dens verdensomspennende debut på bilmessen.
Taycan er basert på en helt ny produksjonsplattform som er spesielt designet for en elektrisk drivlinje, sier Bil magasin. Det betyr at uansett hvor sterk kundeetterspørselen er, vil Taycan ikke være tilgjengelig med forbrenningsmotoren.
Ikke så mange kjøpere vil ha en med en konvensjonell motor, ettersom Taycan ser ut til å bli en av Porsches raskeste modeller. Turbo S-modellen med topp rekkevidde yter opptil 750 hestekrefter i sin mest potente kjøremodus, som er i stand til å skyte opp passasjerer fra 0-62 km/t på bare 2,8 sekunder, sier Auto Express .
Mens vanlige Turbo-modeller er litt tregere utenfor linjen på 3,2 sekunder, tilbyr de den beste batterirekkevidden: 281 miles sammenlignet med 261 miles på Turbo S, bemerker Hvilken bil? .
Bestillinger er åpne nå, med Turbo-modeller som starter på £115,858 og topp-turbo S-biler som kommer inn på £138,826. De første kundene som bestiller kan sette seg bak rattet på den nye elbilen tidlig neste år.
Volkswagen ID.3
Volkswagens nye ID.3 er den tyske bilprodusentens første stikk i en elektrisk masseproduksjonsbil - og uten tvil den viktigste nye modellen siden den originale Golfens ankomst i 1974.
ID.3 har også en sterk likhet med bilprodusentens populære kombi. I følge Auto Express , EV er bare 3 mm lengre og 19 mm bredere enn Golf. Akselavstanden er imidlertid 145 mm lengre enn den for forbrenningsmotoren, noe som betyr at det bør være enda mer benplass inni.
Entry level-modeller kan kjøre mellom 143 og 205 miles på en enkelt lading, mens toppspesifiserte modeller tilbyr en batterirekkevidde på rundt 242 og 342 miles.
Forhåndsbestillinger er åpne nå, med priser som forventes å starte på rundt £26 000.
Nytt Volkswagen-merke
Ved siden av lanseringen av sin ID.3 EV, avduket Volkswagen en ny logo i Frankfurt som tar sikte på å trekke en linje under nedfallet fra Dieselgate-skandalen, sier Trener . Logoen vil først vises på selskapets nye elbil, og symboliserer dets bevegelse bort fra kontroversielle dieselmotorer og mot en renere EV-fremtid.
Den todimensjonale designen har blitt stylet for å fungere bedre på digitale plattformer og også tilby mer fleksibilitet med produktutvalget, melder magasinet, som legger til at logoen vil bli malt rød på firmaets ytelsesfokuserte GTI-modeller.
