Førerprøveendringer 2017: hva inneholder den nye praktiske eksamenen?
Satellittnavutfordring og flere manøvrer er inkludert
De britiske førerprøvereglene trer i kraft 4. desember
Christopher Furlong/Getty Images
En ny førerprøve trer i kraft i dag i et forsøk på å bringe formatet oppdatert ved å inkludere moderne kjørestiler og teknologi.
Rystelsen ble lansert etter forskning fra Driver and Vehicle Standards Agency ( DVSA ) fant at 52 % av sjåførene nå har satellittnavigasjon. Den fant også at trafikkulykker utgjør over en fjerdedel av alle dødsfall for personer mellom 15 og 19 år.
Endringene er derfor rettet mot å lære sjåførere å takle håndtering av distraksjoner som satellittnavigasjon, sammen med hverdagslige utfordringer som å bruke teknologi i bilen.
Her er de fire store endringene til den oppdaterte praktiske eksamen.
Manøverjusteringer
Kandidatene vil bli bedt om å utføre en av tre manøvrer under testen: parallellparkering; gå inn i en parkeringsplass; eller å stoppe ved siden av veien, rygge to billengder og deretter bli med i trafikken igjen.
Men reversen rundt et hjørne og sving-i-veien manøvrer vil ikke lenger fungere, sier DVSA, selv om byrået anbefaler at instruktører fortsatt bør inkludere disse i kjøretimene.
Satellittnav-utfordringer
Eksaminatorer vil gi kandidatene en satellittnavigasjon - som vil være en TomTom Start 52 - og be dem følge en forhåndsbestemt rute. Kandidater trenger ikke å konfigurere enheten, men vil ikke få bruke sin egen satellittnavigasjon i testen.
Det er tillatt å stille sensorer spørsmål om satellittnavigasjonsruten under testen, og du vil ikke bli straffet for å gå feil vei, sier Auto Express , med mindre du gjør en feil når du gjør det.
Lengre uavhengige kjøreseksjoner
Den fornyede førerprøven øker den uavhengige kjøredelen fra ti til 20 minutter - så den vil ta opp omtrent halvparten av den totale varigheten av eksamen.
Kandidatene vil bli bedt om å følge veiskiltene til en bestemt destinasjon, sier Trener uten å bli bedt om å utføre en manøver eller svare på sikkerhetsspørsmål.
Utvidet distraksjonstest
Til slutt må kandidatene svare på to sikkerhetsspørsmål - ett før kjøredelen av testen begynner og det andre mens de er på veien. Disse er kjent som vis meg, fortell meg spørsmål.
Undersøkere vil be kandidatene fortelle dem hvordan sjåfører bør sjekke en viss sikkerhetsfunksjon på bilen før de kjører den. Kandidatene må også vise sensoren hvordan en sikkerhetsfunksjon fungerer under kjøring, for eksempel aktivering av vindusviskerne.
