De syv mest ikoniske Rolls-Royce Phantoms
Fra Aga Khans skreddersydde kjøretøy til John Lennons psykedeliske salong, har den ikoniske bilen stoppet trafikken
Åttegenerasjons Rolls-Royce Phantom har endelig fått sin verdensdebut, 14 år etter at forgjengeren først ble lansert.
Rolls lanserte sin nye bil på en glitrende begivenhet i Mayfair, og avduket den sammen med syv andre ikoniske Phantoms fra hver epoke av sin 92-årige historie.
Hver har sin egen historie, fra skreddersydde kjøretøy for kongelige til tilpassede design som fortsatt deler meninger.
1927 - Fred Astaires Phantom I
Et av de tidligste bussbyggede eksemplene på førstegenerasjons Phantom ble bestilt av Hollywood-stjernen Fred Astaire. Hooper-designet ble ferdig i mørkegrønt med svarte striper og gullnålsstriper. Den har også grønne skinnseter, samt en klassisk Louis Vuitton bagasjerom bak kabinen.
På innsiden tillot et 'talerør' Astaire å kommunisere med sjåføren, sier Cnet .
1933 - Sir Malcolm Campbells Phantom II Continental
Phantom II Continental var en spesiell utgave med kort akselavstand med stivere bladfjærer for et sportigere alternativ.
Denne spesielle Rolls var eid av racerføreren Sir Malcolm Campbell. Designet av Barker coachbuilders, har den et utvalg skreddersydde modifikasjoner, for eksempel en radio, spotlight og en sportseksos for å etterligne lyden av Campbells landhastighetsrekordbil Blue Bird.
1936 - Feltmarskalk Montgomery's Phantom III
Montgomery Rolls-Royce Phantom 2Foto: James Lipman / jameslipman.com
James Lipman / jameslipman.com / Storbritannia 07803 885275
Feltmarskalk Montgomery trengte et kjøretøy under andre verdenskrig som pålitelig og komfortabelt kunne frakte ledende skikkelser som Winston Churchill og George VI mellom møtene.
Han valgte en Rolls-Royce Phantom III Butler, en salong i begrenset opplag designet av HJ Mulliner fra Chiswick med en skrånende frontrute og en feid hale. Designet tjente også en hensikt, siden den var 15 prosent mer aerodynamisk effektiv enn den vanlige tredjegenerasjons sedanen.
1952 - Aga Khan's Phantom IV
Hasselblad H5D
Kjent for å blande sin jetset-livsstil som en veddeløpshesteier mens han ledet det muslimske Nizari Ismaili-samfunnet, var The Aga Khan en av bare 18 statsoverhoder som bestilte en Rolls-Royce i Phantom IV - noe som gjør det til et utrolig sjeldent kjøretøy.
Hans personlige fjerdegenerasjons salong ble designet av coachbuilder Hooper og inneholdt unike tillegg som justerbare speil og et komplett pikniksett. Disse var, sammen med dørene og en skjult sølvbørste, gravert med Aga Khan IIIs emblem.
1965 - John Lennons Phantom V
Rolls-Royce
Det er muligens en av de mest ikoniske Rolls-Royces gjennom tidene, spesielt siden dens psykedeliske maling er en ekte meningsdeler.
John Lennon tok imot sin Phantom V i 1965. Den var opprinnelig svart, men han ba karosseribygger JP Fallon om å endre lakken radikalt og debuterte bilen dagene før utgivelsen av Sgt Pepper's Lonely Hearts Club Band - salongens psykedeliske lakkeringsjobb (bildet) ovenfor) som gjenspeiler det fargerike albumomslaget.
På ekte rockestjerne-vis utstyrte Lennon sin femte generasjon Phantom med et kjøleskap og byttet ut baksetene med en seng. Han fikk også montert en flytende platespiller og et skreddersydd lydsystem.
1977 - Dronningens fantom VI
Dronningen fikk en Phantom VI i gave til sølvjubileet sitt, med Rolls-Royce skreddersydde den for bedre komfort og tøffere sikkerhet.
Modellen var en State Limousine, som kom med en høyere taklinje og sterkere vinduer for å gi tilskuere et bedre glimt av dronningen og passasjerene hennes. Nylig ble den brukt til å ta Kate Middleton til bryllupet hennes.
2003 - Phantom VII Goodwood
Rolls-Royce gjennomgikk en total overhaling på slutten av 1990-tallet etter at den tyske bilprodusenten BMW kjøpte lisensen til å bruke selskapets navn. I 2003 åpnet det sitt store produksjonsanlegg på Goodwood og startet produksjon på syvende generasjons Phantom.
Den første som rullet av produksjonslinjen, Phantom Goodwood, gjennomgikk en pålitelighetstest på 4500 mil i Australia, og bare Spirit of Ecstasy-pansermekanismen sviktet under en støvstorm.
Denne versjonen skapte den mindre Ghost- og Wraith-kupeen, samt drop-top-varianter på alle modeller.
