Chapecoense-flyulykke: Pilot 'ble advart om drivstoffproblem'
Den bolivianske avisen fortalte at Miguel Quiroga ble advart om at han ikke hadde nok drivstoff om bord før avgang
Dette innholdet er underlagt opphavsrett.
Piloten til flyet som styrtet i Colombia mandag og drepte 71 mennesker, ble fortalt før avgang at han kanskje ikke hadde nok drivstoff, har det blitt hevdet.
Miguel Quiroga, som døde i krasjet, var også deleier av LaMia, firmaet som driver charterflyet. Selskapet har siden fått sin driftslisens suspendert av bolivianske myndigheter.
Det britiskproduserte flyet, med amerikanske motorer, kom ned på sin siste innflyging til flyplassen i Medellin og drepte 19 spillere fra et av Brasils beste fotballag, Chapecoense, samt klubbansatte, journalister og mannskap. Det var seks overlevende, tre av dem fotballspillere.
I går så det ut til at et lekket opptak av Quiroga som snakket med lufttrafikkkontrollen bekreftet ryktene om at flyet var tom for drivstoff da det styrtet inn i Andesfjellene.
Piloten kan høres spørre om tillatelse til å lande på grunn av 'drivstoffproblemer' og en elektrisk feil. Til tross for at han gjentok forespørselen, får han beskjed om å vente fordi et annet fly har prioritet.
Etter å ha blitt mer desperat sier en stemme på kassetten - som sies å være Quirogas -: 'Fullstendig elektrisk feil, uten drivstoff.' Den siste kommentaren er en forespørsel om å lande: «Vektorer, senorita. Landingsvektorer.'
Boliviansk avis Plikt rapporterer en tjenestemann på Santa Cruz flyplass reiste bekymringer med piloten at han bare hadde med nok drivstoff for den nøyaktige flytiden. Fly har normalt nok til 30 eller 45 minutters ekstra flyging - nok til å få dem til en annen flyplass hvis det er et problem med den foreslåtte landingsplassen.
Eksperter sier at flyet fløy «ved, eller veldig nær, dets maksimale rekkevidde», ifølge BBC.
El Deber rapporterer at en kontorist i flyselskapet, som døde i krasjet, fortalte tjenestemannen at piloten var sikker på at det var nok drivstoff. Flyplanen ble gitt videre til boliviansk luftkontroll til tross for bekymringene som ble reist.
Tapt krav om videospill
De Daglig post sier at flyet tok av for sent fordi mannskapet brukte 20 minutter på å lete etter et videospill for en spiller som hadde glemt å ta det ut av innleveringsbagasjen, ifølge en WhatsApp-melding sendt fra flyet av Chapecoenses fotballdirektør, Chinho Di Domenico , som døde i krasjet.
Forsinkelsen betydde at flyet deretter gikk glipp av et planlagt fyllestopp i Cobija, på grensen mellom Brasil og Bolivia, fordi flyplassen stengte ved midnatt, legger avisen til.
Hva forårsaket Chapecoense-flyulykken?
1. desember
Et lydopptak av siste øyeblikk av charterflyet som styrtet i Colombia mandag avslører at piloten ber om tillatelse til å lande fordi han var 'tom for drivstoff'.
Flyet falt da det tok sin siste innflyging til Medellin fra Bolivia. Bare seks personer overlevde. Spillere og ansatte fra et av Brasils beste fotballag, Chapecoense, var blant de 71 omkomne.
Det lekkede båndet bekrefter tidligere rykter rapportert av den brasilianske avisen Eller ballong at det ikke var drivstoff i flyets tanker da det styrtet. Det antas at overlevende skylder livene sine til mangelen på en eksplosjon ved sammenstøt.
Ximena Sanchez, det eneste overlevende besetningsmedlemmet, sa til redningsmannen som dro henne fra vraket: 'Vi gikk tom for drivstoff. Flyet slo seg av.'
En colombiansk militærkilde sa til AFP at fraværet av drivstoff var 'mistenkelig'.
Drivstoffproblemer
På båndet kan piloten høres gjentatte ganger ber om tillatelse til å lande fra flykontrollen på grunn av 'drivstoffproblemer' og en elektrisk feil. Han får beskjed om å vente i syv minutter fordi en annen flytur med en mekanisk feil har prioritet.
Piloten blir mer desperat og sier: 'Fullstendig elektrisk feil, uten drivstoff.' Hans siste kommentar er en siste forespørsel om å lande: «Vektorer, senorita. Landingsvektorer.'
Det er flere mulige årsaker til at piloten kanskje ikke hadde drivstoff, sier Vergen : det kan ha vært en lekkasje i drivstofftankene, eller piloten kan ha tømt drivstoffet av en eller annen grunn.
Det er også mulig at det aldri var nok drivstoff om bord på flyet for reisen den foretok – fly har vanligvis nok til 30-45 minutter ekstra til å la dem omdirigere til en fjernere flyplass hvis det er et problem.
På spørsmål om muligheten for at flyet var underfyllt, sa Alfredo Bocanegra, sjefen for Colombias luftfartsmyndighet: 'Hvis dette bekreftes av etterforskerne, vil det være veldig smertefullt fordi det stammer fra uaktsomhet.'
Etterforskningsmyndighetene har nektet å fokusere på noen av årsakene til ulykken, og en fullstendig etterforskning vil ta måneder. Flyets 'black box'-opptakere har blitt gjenfunnet fra ulykkesstedet.
Vaker med levende lys
Fotballfans samlet seg i går kveld på Chapecoenses hjemmestadion i Chapeco, sør i Brasil, og stadion i Medellin hvor de skulle spille den største kampen i klubbens historie, finalen i Copa Sudamericana.
Samtidige stearinlysvaker sørget over tapet av de 19 spillerne og staben. Den emosjonelle begivenheten ble dominert av 'fotball, religion og sorg', sier den Verge , men var også preget av en økende følelse av sinne.
Chapecoense: Hyllesten og støtten strømmer inn mens Brasil sørger
30 november
Fotballklubber og fans over hele verden har samlet seg rundt det brasilianske laget Chapecoense etter at mesteparten av troppen ble drept i en flyulykke i Colombia.
De var blant de 77 personene, inkludert 19 spillere, 15 trenere og klubbfunksjonærer og minst 20 journalister, om bord på et British Aerospace 146-fly som kom ned i avsidesliggende fjell da det nærmet seg Medellin. Bare seks personer overlevde, tre av dem fra teamet.
Chapecoense var på vei for å spille mot den colombianske siden Atletico Nacional i finalen i Copa Sudamerica. Kampen ville vært den største i klubbens 43-årige historie, men i stedet for å feire, er nå fans og slektninger i sorg.
Bedrifter og skoler i den lille byen Chapeco, sør i Brasil, stengte etter å ha hørt om krasjet.
«Hundrevis av fans pyntet i klubbens grønne og hvite farger samlet seg på stadion fra morgenen. Store grupper holdt seg stille på tribunen til sent på dagen, og stirret forbi bannerne sine på det tomme grønne feltet mens solen slo ned, sier Daily Telegraph .
Avisen legger til at i et 'enestående trekk' har Atletico Nacional bedt om å innrømme Copa Sudamericana-finalen slik at Chapecoense blir kronet til mester.
«Atletico Nacional ber Conmebol om å gi tittelen Copa Sudamericana til Chapecoense som en ærespris for dette store tapet, og i posthum hyllest til ofrene for den fatale ulykken... For vår del, og for alltid, er Chapecoense mestere av 2016 Copa Sudamericana, sa klubben.
De ba også fansen om å komme kledd i hvitt til stadion for en lysvake på det tidspunktet kampen skulle begynne på onsdag.
Det er 'allment forventet' at Conmebol, det styrende organet for søramerikansk fotball, vil gå med på Atletico Nacionals forespørsel. Den har allerede suspendert all konkurranse i kjølvannet av krasjet, og den siste runden med spill i Brasils Serie A vil ikke finne sted før 11. desember.
De nykårede brasilianske mesterne Palmeiras har også bedt om å bruke Chapecoense-drakt for sesongens siste kamp.
'[Palmeiras] vant sin første tittel på 22 år tidligere denne uken, og vil be det brasilianske FA om spesiell tillatelse til å ta på seg de nå ikoniske grønne skjortene,' sier Solen.
De BBC legger til: 'I andre hyllester har brasilianske fotballag i førstedivisjon tilbudt å låne spillere til Chapecoense gratis for 2017-sesongen, og bedt ligaen om å beskytte klubben mot nedrykk de neste tre årene.'
Klubber og spillere hyllet også de sene spillerne på sosiale medier, mange brukte en svart versjon av Chapecoenses grønne merke. I Storbritannia avslørte Manchester United-målvakten at han en gang delte et skap i Atletico Madrid med Chapecoense-skipper Cleber Santana.
Til og med videospillet Fifa 17 ga en hyllest. 'I et nikk til klubben ga EA Sports hver Ultimate Team-spiller merket og draktene til Chapecoense på tirsdag,' rapporterer Goal.com.
Svært påvirket av Medellín-flyulykken. Jeg delte omkledningsrom med Cleber Santana, og det er vanskelig å uttrykke hvordan jeg har det. Klem. pic.twitter.com/CvNbAhEIC1
- David de Gea (@D_DeGea) 29. november 2016
Triste nyheter å våkne opp til i dag. Tankene er med @ChapecoenseReal og deres familie og venner.
— Wayne Rooney (@WayneRooney) 29. november 2016
— Neymar Jr (@neymarjr) 29. november 2016
Et fly med det brasilianske fotballaget Chapecoense styrter
29 november
Et fly med 81 personer om bord, inkludert spillere fra det brasilianske fotballaget Chapecoence, har styrtet på vei til Medellins internasjonale flyplass.
Myndighetene har bekreftet at et charterfly var involvert i en alvorlig nødsituasjon under flyturen fra Bolivia til Colombia.
Tidlige rapporter fra nødetatene sa at minst 25 mennesker var drept. Men Daily Mirror sier at ifølge redningsmenn overlevde ti av de om bord krasjet, inkludert tre medlemmer av Chapecoence-teamet.
Jose Maria Cordova de Rionegro flyplasss twitterkonto tweetet: 'Bekreftet, flylisensnummeret CP2933 bar teamet @ChapecoenseReal. Tilsynelatende er det overlevende.'
Chapecoence skulle etter planen spille i finalen i Copa Sudamerica mot Atletico Nacional i morgen i Medellin. Kampen er nå avbrutt.
Dette var flyet som styrtet i Colombia, som ble brukt til å frakte Argentinas landslag tidligere denne måneden (bilde: @BriEmmanuel_U ) pic.twitter.com/h5LZnZI9fS
— Martin Mazur (@martinmazur) 29. november 2016
Federico Gutierrez, Medellins ordfører, beskrev krasjet som 'en tragedie av enorme proporsjoner', men la til at det er mulig det kan være overlevende.
