Budsjett 2018: Philip Hammond bekrefter jettegrytreparasjonsfond og frysing av drivstoffavgift
Kansler forplikter nesten 30 milliarder pund til å reparere og vedlikeholde Storbritannias aldrende veier
Hammond har økt fondet for reparasjon av jettegryter med 420 millioner pund
Jeff J Mitchell/Getty Images
Philip Hammond har annonsert planer om å bruke 28,8 milliarder pund på veinettet i Storbritannia, som en del av sitt endelige budsjett før Storbritannia forlater EU.
Highways England, det regjeringsstøttede firmaet med ansvar for drift og forbedring av Storbritannias motorveier, vil motta 25,3 milliarder pund fra kanslerens National Roads Fund, som skal brukes mellom 2020 og 2025, sier bilnyhetsside Motorforskning .
Resten av fondet er satt på sidelinjen for å hjelpe råd med å forbedre lokale veier.
Ytterligere 420 millioner pund vil bli lagt til det eksisterende fondet på 300 millioner pund for å hjelpe rådene med å takle det økende antallet jettegryter, et problem som ble forsterket av rekken av kulde tidligere i år. Hammond sa at dette fondet også kan brukes til å reparere annen veiinfrastruktur som broer.
RACs sjefingeniør, David Bizley, fortalte BBC at kontantinnsprøytning til veivedlikehold er gode nyheter for bilistene.
Han understreket imidlertid at regjeringen må etablere en langsiktig strategi for å eliminere etterslepet i forebyggende vedlikehold.
Drivstoffavgift frosset
Sammen med presset for å fikse Storbritannias fillete veier, kunngjorde kansleren også en frysing av drivstoffavgiften for niende år på rad.
De Daily Express rapporterer at forslag om en økning på 2p per liter på drivstoffavgiften blir skrinlagt, med plikten til å forbli på 57,95p per liter.
Kansleren sa at tollstoppen vil ha spart den gjennomsnittlige bilføreren £850 og den gjennomsnittlige varebilsjåføren over £2100 innen april 2019.
Men kampanjegruppen FairFuelUK sier britiske sjåfører fortsatt betaler blant de høyeste drivstoffavgiftssatsene i verden og krever at avgiftene kuttes.
