Boots, Dixons og WH Smith tilbake på MVA-raden
Butikker vil enten slutte å be kundene om å vise boardingkort eller gjøre det klart at det ikke er nødvendig
Peter Macdiarmid/Getty
Boots, Dixons og WH Smith har alle gitt terreng i den pågående diskusjonen om detaljister som har punget ut millioner av pund i mva-rabatter på flyplasser, og sagt at de enten ikke lenger vil kreve å se boardingkort eller gjøre det klart at dette ikke er obligatorisk.
En talsperson for Boots, som tidligere hadde bekreftet at de krever tilbake moms på varer de selger til kunder som flyr utenfor EU, men ikke overfører besparelsene til kundene, fortalte Vergen selskapet ville ikke lenger be kundene om å vise... boardingkortet sitt mens det foretar en 'langsiktig gjennomgang av denne situasjonen'.
En talsperson for Dixons sa at selv om den ber om boardingkort i sine butikker på flysiden og vil fortsette å gjøre det, er dette 'bare på forespørsel og er ikke obligatorisk', og den har 'utstedt eksisterende veiledning på nytt til alle våre kolleger som bekrefter dette som vår klare prosess'.
Den uavhengige , som først avslørte skandalen i forrige uke, siterte en talsperson fra WH Smith som sa at den også har 'minnet alle ansatte om våre retningslinjer' om at 'boardingkort bør bes om og ikke kreves, slik at det ikke er noen forpliktelse fra kundens side' '.
Uten å skanne et boardingkort kan ikke forhandlere bevise at en passasjer reiste utenfor EU og kan derfor ikke kreve momsrabatten. En grasrotbevegelse støttet av slike som skyggekultursekretær Chris Bryant og Dragon's Den-programleder Duncan Bannatyne har sett mange shoppere nekte å etterkomme forespørsler om boardingkort for å tvinge butikker til å endre policy.
Nedturene følger inngrepet til David Gauke, finanssekretær for finansdepartementet, som sa at momsrabatten for de som reiser utenfor EU var 'ment å redusere prisene for reisende, ikke som en uventet gevinst for butikker'. Han oppfordret forhandlere til å 'bruke denne lettelsen til fordel for kundene sine'.
Et annet selskap fanget opp i furore, World Duty Free, fortalte fagbladet TR Bedrift at den, i motsetning til de andre forhandlerne, er en 'eksportbutikk', som betyr at den mottar varer som all avgift er suspendert på. Den sa at regler avtalt med HMRC krever at den ber om boardingkort, men dette lar den ikke kreve tilbake skatt, men sikrer at den betaler riktig beløp.
Treasury trer inn i flyplassens mva-rad
12 august
Treasury har gått inn i bråket over påstått misbruk av momsregler fra flyplassforhandlere, som har blitt fortalt at de bør gi rabatter videre til sparerne og ikke bare øke fortjenestemarginene deres.
En kundetilbakeslag som begynte etter at praksisen ble avslørt av Den uavhengige har sett shoppere ved taxfree-utsalg på flyplasser som nekter å vise boardingkortene sine, og dermed frarøver selskapene et løft ved å kreve tilbake skatten.
Noen butikker, som World Duty Free, har sagt at de vil nekte å betjene kunder som ikke viser frem «et gyldig reisedokument».
I et intervju med avis David Gauke, finanssekretær for finansdepartementet, sa at han var 'bekymret og skuffet' at noen forhandlere la ut millioner av pund i mva-rabatter på salg til de som reiser utenfor EU.
Han la til at unntaket var 'ment å redusere prisene for reisende, ikke som en uventet gevinst for butikker', og oppfordret forhandlere til å 'bruke denne lettelsen til fordel for kundene sine'.
Det betales merverdiavgift på salg innenfor EU, men ikke for de som reiser utenfor blokken. Butikker ber rutinemessig reisende om å vise boardingkortet sitt i kassen for å bevise at rabatten er aktuelt, men en undersøkelse fant at de fleste butikkene, inkludert Boots og W H Smith, ikke overfører besparelsene til passasjerene.
The Independent sier som et eksempel at World Duty Free belaster kundene £16,49 for en flaske Absolut Vodka, som den 'kan tjene så mye som £9' på.
Money Saving Expert-grunnlegger Martin Lewis fortalte BBC Radio 2 passasjerer bør nekte å vise boardingkortet sitt for å 'tvinge selskaper til å ta til etterretning og til slutt iverksette tiltak'. The Independents reiseredaktør, Simon Calder, sa til BBC Radio 5 Live at det ikke er 'ingenting ulovlig' ved praksisen, men han vil 'alltid utfordre den'.
Boots fortalte BBC at deres politikk er 'i samsvar med reglene fastsatt av regjeringen'. W H Smith sa at det ville være 'umulig å ha et prissystem som skiller mellom reisende til EU- og ikke-EU-destinasjoner'.
