BMW M5 2017: Ny supersalong går på firehjulsdrift
Tillegg av M xDrive-system en reaksjon på 'markedsetterspørsel', med bakhjulsdrift en valgfri innstilling
BMW
BMW har avslørt sin nye 5-serie-baserte M5-salong, men den holder bilen under kraftig kamuflasje inntil offentlig avsløring senere i år.
Mens bare lysene og karakteristiske nyregrillene har blitt vist, kunngjorde den tyske bilgiganten at den nye M5 vil være den første av ytelsesbilene som blir utstyrt med M xDrive firehjulsdriftssystem.
Historisk sett har BMW-kjøretøyer vært bakhjulsdrevne, selv om noen nyere biler - som 2-serie Grand Tourer - har vært utstyrt med forhjulsdrevne plattformer.
Overgangen til M xDrive-systemet er en reaksjon 'på markedets etterspørsel', sier AutoExpress , selv om sjåfører kan bytte all kraft til bakakselen gjennom et menyvalg på samme måte som Mercedes-AMG E63.
Under panseret sitter den 4,4-liters turboladede V8-motoren fra eksisterende M5, men BMW har finjustert turboene, drivstoffinjektorene og kjølesystemene.
Ytelsestallene er ennå ikke offisielt bekreftet, men kilder fortalte magen at hardcore-salongen kan ha 610 hk og 520 lb-ft dreiemoment.
Den får også en ny åtte-trinns dobbelclutch girkasse med 'forbedrede girtider', sier Topp gir . Dette bør slå den gamle bilens null til 62 mph-tid på 4,3 sekunder, men topphastigheten vil fortsatt være begrenset til 155 mph.
Prøver en prototype, Trener sier at den nye supersalongen har 'bedre styretilbakemeldinger enn forrige M5 hadde fra begynnelsen og god stabilitet'.
Til tross for firehjulsdriftssystemet, som ofte legger vekt over en bakdrevet plattform, kan M5 være 'fint balansert' når den skyves gjennom svinger på en racingbane, legger den til.
AutoExpress sier at M5 ikke vil vises offentlig før bilutstillingen i Frankfurt, som går fra 14. til 27. september.
