BMW 8-serie: Hardcore M8 avslørt på Nürburgring
Mercedes S63 AMG-konkurrerende Grand Tourer kan bli drevet av en 600 hk twin-turbo V8, sier rapporter
Bare forrige uke avduket BMW sitt 8-seriekonsept på Italias bilmesse Concorso d’Eleganza Villa d’Este, men dette har ikke stoppet den tyske produsenten fra å gi oss en sniktitt på hardcore-versjonen av den nye Grand Tourer.
Selskapet avslørte den sterkt kamuflerte M8, som har slagordene 'for mange hemmeligheter' og 'M8' skrevet på tvers av flankene, på den 12,9 mil lange Nurburgring racingbanen der bilen har blitt spionert testing de siste månedene.
Lite er kjent om ytelsen eller drivverket til M8, men kilder fortalte AutoExpress at den kunne drives av en 4,4-liters twin-turbo V8-motor på 600 hk.
Denne motoren vises også i M6 coupe og M5 sedan, selv om førstnevnte produserer rundt 50 hk mindre enn den ryktede drivlinjen i M8.
Frank van Meel, leder for BMWs M-divisjon, sier at «utformingen og utviklingen av standard BMW 8-serien og M-modellen går parallelt», mens en racingversjon av den nye Grand Tourer forventes å komme neste år.
Han legger til: 'Fremtidens BMW M8 vil bygge på genene til 8-serien og forsterke DNAet med ekstra sporegenskaper og sjenerøse ekstra porsjoner med dynamisk skarphet, presisjon og smidighet.'
Det er ingen ord om priser, men AutoExpress sier at den kan konkurrere med Mercedes S63 AMG Coupe, som antyder en pris nord for £130.000.
8-serien og M8 forventes å gjøre sin produksjonsklare debut på bilmessen i Frankfurt, som går fra 14. til 24. september.
BMW 8-serie konsept bryter dekselet
26 mai
BMW har tatt av seg 8-serie konseptbilen før sin offentlige debut på Italias Concorso d'Eleganza Villa d'Este denne helgen.
Den ertet sin nye coupe tidligere denne måneden, etter flere observasjoner av svært kamuflerte testmuldyr på den 12,9 mil lange Nurburgring racerbanen, men konseptet er den første indikasjonen på hvordan produksjonsmodellen kan se ut.
Sideprofilen og proporsjonene 'er klassiske Grand Tourer', sier Evo , og 'dristige karakterlinjer langs de meislede flankene' skiller den fra resten av firmaets utvalg av coupéer.
Frontenden har en ny iterasjon av BMWs nyre-stil-grill, mens den bakre er hjemsted for baklysene som ligner selskapets i8-hybrid og 'uregelmessig formede enderør'.
Innvendig er den nye 8-serien utstyrt med en stor midtkonsoll som 'heller nedover', sier AutoExpress . Sjåfører sitter i «slanke sportsseter» og surringer av karbonfiber bidrar til det sporty utseendet.
BMW sier at 8-seriekonseptet er en 'designstudie' for øyeblikket, så det er ingen ord om hvilke motorer eller giralternativer som vil være tilgjengelige.
Derimot, Trener rapporterer at 'nylige varemerkesøknader' antyder at selskapet vil tilby en 3,0-liters turboladet rett seks-motor på inngangsnivå, samt en 4,4-liters V8 med selskapets xDrive firehjulsdriftssystem.
Den nye 8-serien kan også få den samme 6,6-liters twin-turbo V12-motoren som finnes i M760Li xDrive sedan, sier magasinet. En bensin-elektrisk 840e plug-in hybrid er 'også under vurdering'.
Bilmessen Concorso d'Eleganza Villa d'Este går fra 26. til 28. mai i Cernobbio, Italia.
BMW gjenoppliver 8-seriens coupe-moniker
12 mai
BMW vil gjenopplive 8-seriens coupe-moniker neste år etter et fravær på nesten to tiår.
Den tyske bilgiganten bekreftet planene om å starte flaggskipet på nytt på sitt årlige gruppemøte i går etter flere spionbilder av en lav BMW-sportsbil som ble testet på Nürburgring.
Konsernsjef Harald Krueger sa: '8-serie coupe vil debutere neste år, og jeg kan forsikre deg om at det vil være en ekte sports coupe. Vi styrker vårt krav om lederskap i luksusklassen.'
Han la til: 'Vi oppdaterer hele porteføljen vår og styrker vår resultatside. Vår strategi vil fokusere på luksussegmentet, hvor det er høye marginer å tjene.'
Den nye 8-serien, som vil ta over som BMWs flaggskipkupé fra 6-serien, vil bruke 'drivlinjekomponenter' fra sjette generasjons 7-serie sedan, sier Trener .
Det forventes å bli bygget ved Dingolfing-anlegget i Tyskland 'fra 2018'.
Et konsept av den nye 8-serien vil debutere på Italias Concorso d'Eleganza Villa d'Este mellom 26. og 28. mai, legger Autocar til, med en produksjonsmodell som skal vises på bilutstillingen i Frankfurt i september.
Det er forventet at 8-serien vil konkurrere med slike som Mercedes S-klasse coupe og Bentley Continental GT, mens AutoExpress sier 'en flaggskip M8-versjon kan være på kortene.'
Den originale 8-serien ble lansert i 1989 og satt på toppen av BMW-serien inntil produksjonen ble avsluttet i 1999. Kjøpere hadde valget mellom et utvalg av V8- og V12-motorer, med 850CSi-modeller som kunne yte 370 hk.
Ytelsesdetaljer og priser for den nye luksuskupéen forventes å bli annonsert når konseptet får offentlig debut i slutten av mai.
