Volkswagen bøtelagt 1 milliard euro i Tyskland mens utslippsskandalen raser videre
Utbetaling markerer slutten på kriminelle etterforskninger i Europa, men bilprodusenten står fortsatt overfor krav fra bilister
Tidligere VW-sjef er Martin Winterkorn er gjenstand for en pågående etterforskning i USA
Alexander Koerner/Getty Images
Volkswagen har gått med på å betale en bot på 1 milliard euro (880 millioner pund) i Tyskland for sitt engasjement i 2015-utslippsjuksskandalen.
Statsadvokater i Brunswick konkluderte med at bilgiganten ikke klarte å føre ordentlig tilsyn med motorutviklingsavdelingen ved å forsyne biler med utillatte programvarefunksjoner, Auto Express rapporter.
VW har innrømmet å utstyre rundt 11 millioner dieselbiler med enheter designet for å omgå utslippstester, melder magasinet.
I en uttalelse utgitt i går sa selskapet at det godtok boten og ikke vil anke. VW innrømmer sitt ansvar for dieselkrisen og anser dette som et ytterligere stort skritt mot at sistnevnte skal overvinnes, heter det videre i uttalelsen.
I fjor inngikk den tyske bilprodusenten en avtale med amerikanske anklagere om å betale 4,3 milliarder dollar (3,2 millioner pund) for å løse strafferettslige og sivile straffer for jukseanordningene, sier Reuters .
VW satte av totalt 25,8 milliarder euro (22,6 milliarder pund) for å dekke kostnader knyttet til utslippsskandalen.
Når tar skandalen slutt?
VWs avtale med tyske påtalemyndigheter er et viktig skritt i de tilsynelatende uendelige utslippssakene.
I følge The Daily Telegraph , ventes avtalen å markere slutten på kriminelle etterforskninger av VW i Europa.
Avtalen vil imidlertid ikke redusere det økende antallet krav mot selskapet fra bilister og aksjonærer, legger avisen til.
Det er også en pågående rettssak mot selskapets tidligere administrerende direktør, Martin Winterkorn.
Winterkorn ble indikert av amerikanske forfølgere i forrige måned på grunn av påstander om at han var klar over at selskapet brukte utstyr for jukseutslipp allerede i 2014, Sunday Times sier.
I mellomtiden avslørte VW forrige uke at de planlegger å midlertidig stenge hovedanlegget i Wolfsburg, Tyskland, for å forberede seg på de nye utslippstestene for Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), som trer i kraft 1. september.
VWs utviklingssjef, Frank Welsch, fortalte Trener at selskapet trenger flere folk og mer tid til å modifisere bilene sine for å møte de strengere kravene.
